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关于GPS RTK测量探讨 　　摘要：在GPS测量中，如静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度，而RTK（Real - time kinematic）时差分定位是一种能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，它的出现极大地提高了野外作业效率。 GPS测量具有高精度、高效率等优点，在控制测量领域得到广泛应用。本文概述了GPS RTK技术的工作原理，介绍了GPS RTK技术在公路测量中的应用。 　　 关键词：GPS RTK、测量 　　Abstract: in the GPS measurement, such as static, rapid static, dynamic measurement all need for the solution can be obtained after centimeter scale precision, and RTK (Real-time kinematic) differential positioning is a kind of when to get the cm-level real-time in the field of precision measurement method, its occurrence greatly improve the efficiency of field operations. GPS measurement method has the advantages of high precision, high efficiency, in the control was widely used in the measurement. This paper Outlines the GPS RTK technology working principle, and introduces the GPS RTK technology application in the measurement of the highway. 　　Keywords: GPS RTK, measurement 　　 　　 　　 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 一、前言 　　 随着交通事业的发展，公路建设工程日益增多，由于线路长、构造物多，以及测量、施工要求质量高、时间紧，传统的测量方法已不能满足新的要求。近年来，越来越多的先进仪器设备应用于测绘领域，特别是GPS的问世，极大地促进了测绘事业的发展。GPS卫星实时定位分为RTD、RTK、和RTP三种，测绘应用中主要是前两种形式。由于RTK技术能够提供高精度的实时定位，速度快、精度高，测程远、作业范围广，因此，RTK技术在测量和其他领域得到了广泛的应用。 　　 二、GPS RTK技术的工作原理 　　 RTK系统由基准站和流动站组成。无论是在几点间进行同步观测的后处理，还是从基站将改正值传输到流动站都称为相对技术。测量级GPS接收机可以测出载波相位的差异，每一颗卫星发射的整波数加上相位差异，就可以测出卫星离地距离。在测量时，将基准站设在1个已知点上，流动站设在要测量的点上，然后通过无线电台把基准站的所有卫星信息及观测信息连续不断地传给流动站，流动???根据接收到的基准站载波相位观测数据经过软件解算后实时得到流动站三维坐标。这种动态测量模式一般要求基准站和流动站同时接收到4颗以上GPS卫星，迁站过程中不能关机、失锁。它的关键技术是初始整周模糊度的快速解算，数据链的优质完成，实现高波特率数据传输的高可靠性和强抗干扰性。RTK技术采用差分法降低了载波相位测量改正后的残差及接收机钟差、卫星改正后的残差和电离层、对流层折射等因素的影响，使测量精度达到厘米级。 　　 三、GPS RTK技术在公路测量中的应用 　　 1．绘制大比例尺地形图 　　 高等级公路选线多是在大比例尺（通常是1：2 000或1：1 000）带状地形图上进行。用传统方法测图，先要建立控制网，然后进行碎部测量，绘制成大比例尺地形图，其工作量大、速度慢、花费时间长。用GPS RTK动态测量，在沿线每个碎部点上仅需停留几分钟，即可获得每点坐标，结合输入的点特征编码及属性信息，构成碎部点的数据，在室内即可由绘图软件成图。由于只需要采集碎部点的坐标和输入其属性信息，而且采集速度快，大大降低了测图的难度，既省时又省力。 　　 2．工程控制测量 　　 用GPS建立控制网，最精密的方法应属静态测量。对大型建筑物，如特大桥、隧道、互通式立交等进行控制，宜用静态测量。而一般公路工程的控制测量，则可采用GPS RTK动态测量。这种方法在测量过程中能实时获得定位的坐标。当达到要求的点位精度，即可停止