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冰载荷作用下浅海重力式平台动力分析 　　摘要：本文是基于ANSYS有限元软件，比较了在冰载荷作用下平台特殊位置的振动情况，得出在冰荷载的作用下平台甲板的振动最剧烈。校核了50年冰的重现周期内出现概率较大的冰厚和冰速作用下的应力和位移，结果满足强度设计要求，并且分析了平台在不同冰速和冰厚作用下几个特殊点的位移变化情况，绘制了图形，对冰厚和冰速两个因素对平台的影响做了比较，得出了冰厚对平台影响比较大，以上的分析对平台的优化设计提供一定的参考。 　　关键词：海洋平台；冰载荷；动力分析；有限元 　　Abstract: this article is based on ANSYS finite element software, and the comparison of the ice load platform in special places vibration in the ice load that under the action of the vibration of the platform decks the most intense. Check the 50 years of ice back cycle of thick ice appear larger probability and ice speed under the action of stress and displacement, the results can satisfy strength design requirements, and analyzes the platform in different speed and ice thick ice under the function of several special point displacement variation, mapped the graphics, for ice thick and ice speed to two factors compared the effect of platform, and conclude that the thickness of the ice platform more influence, the above analysis, the optimization design of the platform to provide certain reference. 　　Keywords: sea platform; Ice load; Dynamic analysis; Finite element 　　 　　 　　中图分类号： TU311.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　前言 　　 冰激振动是结冰海域近海工程结构普遍存在的问题，特别是在渤海辽东湾近海海域，冰期大约三个多月，当冰期严重时会严重威胁到海洋石油平台。近几年以来，渤海及黄海北部海域出现了近30年同期最为严重的海冰灾害，海洋石油平台受到了巨大威胁。而且在六七十年代出现过海洋平台在冰封期而被推到，造成了严重的经济损失。研究表明在多数结冰海域，冰对海洋结构的作用，要远远大于波浪和风的作用，因此冰荷载是冬季渤海海域结构的主要的控制载荷[][1-2]，故本文只研究冰荷载的作用。 　　 浅海重力式平台是在上个世纪七十年代发展起来的新型海洋平台，它主要由甲板、三根立柱、储油沉箱和桶形基础???部分组成。此平台不仅工程经济性高，而且维修费用低，使用寿命长等优点，近几年有了较大的发展，不但可用于钻井、采油、集输和储油、系泊和装油，还可作为海洋石油开发的多用平台，特别是边际油田的开发[][3-5]。 　　 本文运用了ANSYS有限元软件建立了土体-平台的简化模型，分析了平台的振动特性，进行了位移和强度的安全评估，针对了冰厚和冰速这两种因素对平台的影响情况进行了分析研究，并且比较了他们的影响程度。 　　 1、平台的材料参数及有限元模型 　　 本文研究的重力式平台适用于25米水深的浅海，甲板高出水面9米。平台设计尺寸如下： 　　 甲板：12m×12m，厚15mm，立柱：外直径1.2m，高34m，壁厚24mm。三根立柱成边长为6m的等边三角形，一端与甲板固定，另一端贯穿储油沉箱并固定于沉箱上下表面。沉箱：内直径D1=16m，高h= 3.3m，上下底板和壁厚均为40cm。桶形裙板：外直径16.8m（与储油沉箱相配），高5m，壁厚12mm。 　　 利用ANSYS有限元软件建立土体―平台模型，根据计算分析目的，选用有限元单元如下：shell63：甲板、沉箱；pipe16：立柱；solid95：地基土体和裙板；mass21：集中质量加载在甲板和立