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基于控制工程造价控制现场签证管理探讨 　　摘要：建设工程实施过程中现场签证在所难免，本文结合实践，从施工现场签证的形成出发，具体从提高素质、健全制度、重视合同、坚持原则等四方面，就如何做好现场签证管理，控制工程工程造价进行探讨。 　　关键词：现场签证；造价；管理 　　Abstract: the construction project in the process of implementing the visa is unavoidable, combining with the practice, and from the construction site formation of visa, starting from improving quality and perfect the specific system, paying attention to the contract, insist the principle and so on four aspects, how to do well the visa management, control engineering project cost is discussed in this paper. 　　Key words: the visa; Cost; management 　　 　　 　　中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号： 　　 　　建设工程是一个系统工程，涉及面广、周期长、技术复杂，工程合同不可能对整个施工期间可能出现的情况作出完整的预见及约定，因此在施工过程中，因诸多不确定性因素的影响，必然会发生现场签证，并最终以价格的形式体现在工程结算中。根据国家的有关规定，现场签证费用属于预备费的范畴，一般来说不超过工程总价的1%，但据相关统计表明，施工过程中因现场签证而调整的工程造价占整个单位工程竣工结算造价的比例达5%～l0%，甚至更多。因此，规范现场签证管理是控制工程造价的关键环节。现结合建设工程造价管理实践，就工程造价管理中的现场签证有关问题进行探讨。 　　1建设工程现场签证内涵 　　所谓现场签证，是在施工过程中遇到问题时因报批需要时间，所以在施工现场由现场负责人当场审批的一个过程。是指发、承包双方现场代表（或其委托人）就施工过程中涉及的责任事件所作的签认证明。现场签证既是工程索赔的最原始资料，也是工程竣工结算的依据。施工过程中，施工单位要求签证须具备如下条件：一是在合同中没有包含但确实发生的；二是与合同相比较，造成了实际的额外费用或工期损失；三是造成原因不属于承包商的责任；四是造成损失不是应由承包商承担的风险。 　　2 现场签证的形成 　　建设工程现场签证发生的原因较多，常见的有以下几种???一是基础开挖后，发现有电缆、管道等地下障碍物，需承包方处理而增加的费用；二是因建设方原因，停工、停电、停水时间超过合同约定的范围，造成承包方工人窝工、机械停滞、周转材料租赁费用增加；三是建设方在开工前没有提供地质资料，或虽然提供了但与实际情况不符，造成承包方技术措施费用的增加；四是因受建设方提供的施工场地的限制，机具、材料等不能一次运到作业面，必须进行二次搬运发生的费用；五是因设计变更，已完工的分部分项工程，需要重新施工，而产生的拆改等费用；六是因甲供材料供应的不及时或不合格，给承包方造成的损失。如上种种，给双方在计价审核的过程中带来诸多困难和麻烦，若不能严格把关，势必造成资金流失造价失真，因此必须慎重对待。 　　3规范现场签证管理的建议 　　针对现场签证问题，如何减少现场签证的出现，规范现场签证行为，笔者认为可以从提高素质、健全制度、重视合同、坚持原则四方面进行努力： 　　3.1 提高签证人员素质 　　签证工作是一项技术性、政策性、经济性极强的工作，导致漏洞出现的原因既有可变因素的影响也有人为因素的影响，因此，各方应增强现场签证的控制意识，委派具有相应专业知识的人员进行管理，并切实提高现场签证人员的业务素质。要根据项目特点，对签证人员有针对性地加强业务培训，使他们掌握一些基本造价知识，做到既熟悉现场实际情况，又熟悉有关规定，能充分掌握所有的信息和数据并进行分析处理，把好签证内容关。对于较重要的建设项目，应由造价工程师从立项、签订合同、现场管理、工程款支付、工程预结算、财务决算等全过程参与，以便使工程造价在整个项目建设过程中得到有效控制。 　　3.2 建立完善的管理制度 　　要严格规范施工、监理、建设单位的行为，明确各部门、各相关人员的职责，严把现场签证关：1)建立定期汇报制度。建设方代表除应定期向建设单位汇报工程进度、质量以外，还必须汇报现场签证的情况。对于汇报的内容，建设单位要进行必要的审核，一旦