视频分析技术在公共交通监控系统中的应用[权威资料].docVIP

视频分析技术在公共交通监控系统中的应用 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 　　【摘要】近年来，随着城市化进程的不断加剧，城市人口密集程度逐步升级，交通压力也随之增大。作为城市中大容量的快速交通工具，城市地铁缩短了时间与空间的距离，成为许多大城市缓解交通拥堵的重要交通工具。然而出于对公众安全性的考虑，如何有效保障公共交通安全，成为亟待妥善解决的关键问题。 　　【关键词】公共交通安全、视频分析技术、图像特征信息 　　 C913 A 　　1、引言 　　1.1智能视频监控的背景 　　对于城市交通的状况，大城市的人都有深有体会，日常早晚高峰的拥堵，如同一具枷锁，牢牢地锁住了我们每天的生活。随着经济的发展，城市交通量必然还将持续增加，尽管政府修建了大量的交通设施，但是交通拥挤状况仍然十分严重。同时在各城市相继发生的各种公共安全事件，无形中引发了人们对公共安全的一种新焦虑，这种影响公共安全的新苗头，比以往更复杂、防控难度更大，面对城市交通监控压力的日益严峻，大规模监控视频数据的分析预测是极为必要的。 　　“预测”是实现智慧交通的关键，匮乏的软、硬件设施阻碍了发展的进程，而实现智慧的交通管理系统的关键，在于对交通流信息的数学建模和对交通数据的分析，它的“预测”能力可以帮助行人和市政管理部门提前做决策。智慧的交通管理系统可实时和持续的集成城市网络来自不同部门的各种道路和交通相关信息，包括城市公路图、公共交通行车路线和时刻表、收费站点图，收集可能影响未来交通流量的各种事件，比如演唱会、火灾、交通事故、道路坍塌、紧急维修等，通过城市路网时空模型，根据不同时间段，分析和预测不同的交通流量，为行车人员判定并提供路线建议，提前避让。在平时，市政部门也可以根据城市道路信息监控，通过“收费”杠杆，引导车流，合理分散道路压力；遇到突发情况的时候，可以联动城市应急系统指挥中心，统一指挥，调配周边急救资源，安排和控制车流量，迅速实施救援。 　　从技术实现方式上，监控系统已经历了第一代全模拟技术、第二代模拟与数字化相混合，跨入第三代全数字智能的台阶，由于融入了更多网络化应用。城市交通安全监控系统正与更多的公共服务系统对接融合，形成一套集成众多系统、不同品牌的数字化管理及应用的超大规模监控系统，涉及到多个不同类型职能部门之间的相互协调、信息共享、资源互用。 　　1.2数字化监控集成管理平台 　　新加坡以其健全发达的交通路网和前瞻性的交通规划管理，为高密度的人流与车辆提供着优质的服务。其中，富有成效的开发和运用智能交通系统（ITMS）是新加坡在城市交通发展规划和实践中引人注目的一环。 　　新加坡整合交通管理系统以交通信息中心为轴，连接公共汽车系统、出租车系统、城市捷运系统（MRT）、城市轻轨系统（LRT）、城市高速路监控信息系统（EMAS）、车速信息系统（TrafficScan）、电子收费系统（ERP）、道路信息管理系统（RIMS）、优化交通信号系统（GLIDE）、电子通讯系统、车内导航系统等的综合性集成系统。ITMS使道路、使用者和交通系统之间紧密、活跃和稳定的相互信息传递与处理成为可能，从而为出行者和其他道路使用者提供了实时、适当的交通信息，使其能够对交通路线、交通模式和交通时间做出充分、及时的判断。新加坡凭借其前瞻性的交通规划理念和对科技的应用，为解决大城市交通问题提供了新的思路。 　　数字化监控的设计不仅包含常规的视频监控、报警防范，同时拓展到与更多的先进技术相互融合，从普通的高清数字监控，到专业的智能视频分析、无线识别RFID、光纤震动感应、信号探测和追踪等。众多的数字化系统都需要将硬件与软件有机结合和总体规划，方可以实现一个真正有效的一体化管理。而数字化监控的集成管理平台将占据其核心位置，并发挥着至关重要的作用。 　　第2章视频分析系统的设计架构 　　2.1视频分析平台的组成 　　视频数据分析集成平台,根据实现方式的不同需求，至少应包括集成开放性架构及标准的管理平台、命令指挥控制中心、中心冗余备份机制、集中及分布式存储、分布式体系及架构的全数字化视频管理客户端、多级视频调度策略、虚拟矩阵切换系统、统一设备接口及第三方集成兼容端口、数据管理中心浏览模式、多设备信息管理、权限日志管理、矢量电子地图设置、智能视频分析系统、资源逻辑重组、预案编程规则、情景感知威胁判断规则等。 　　2.1.1系统架构的设计原则 　　不同的视频数据分析根据其应用及技术特点需要，采用不同的实现方式。有些信息的应用对于实时性有较高的要求，在数据分析过程中，需要对成像设备进行控制，这类数据分析就适用于依靠设备的实现方式。例如在公共区域发生群