钢结构_钢结构材料 钢结构课件培训资料.pptVIP

第二章 钢结构材料第一节 钢材在单向均匀受拉时的工作性能;讨论： 1)、因fp与fy的值很接近，实际工程中常以为fy钢材单向均匀受拉时弹、塑性的分界。 σ? fy时 弹性阶段； σ＞fy时 塑性阶段;第二节 钢结构对材料性能的要求;3、韧性：钢材抵抗冲击荷载的能力。 它与塑性有关但又不完全相同，是强度与塑性的综合表现。 韧性指标： 4、可焊性： 施工上的可焊性：指焊缝金属产生裂纹的敏感性。使用性能上的可焊性：要求焊缝处的机械性能不低于母材的机械性能。;5、冷弯性能 钢材的冷弯性能是衡量钢材在常温下 弯曲加工产生塑性变形时对产生裂纹 的抵抗能力的一项指标。 冷弯试验是鉴定钢材质量的 一种好方法，常作为静力 拉伸试验和冲击试验的 补充试验。 综上所述： fy，fu,δ 被认为是承重钢结构对钢材要求所必需的三项基本机械性能指标。 机械性能的六项指标：屈服点fy，抗拉强度fu， 伸长率 δ ，180°冷弯，常温及负温冲击韧性。;3、时效影响： 时效硬化指钢材仅随时间的增长而转脆。 4、冷作硬化的影响： 钢结构冷加工过程引起的硬化称为冷作硬化。 如剪、冲、折、钻…导致强度提高，塑性韧性降低。;5、温度的影响： 1).升温情况： 200～250℃时 ， fu提高但塑性、韧性有所降低，此时的破坏称“蓝脆”现象。 250～350 ℃ 时，fy 、fu、E显著降低，δ 增大，易产生 “徐变”现象。 400～600 ℃ 时， fy 、fu、E急剧下降，600 ℃ 时承载力几乎完全丧失。 2).降温情况： 设计时要防止脆性破坏， 因而选材时应使其转变温度 下限T1低于结构工作环境温度。 如：Q235钢，计算温度≥ －15 ℃。;6、应力集中和残余应力的影响； 7、复杂应力状态的影响： 在复杂受力情况下，按材力能量强度理论推导可用折算应力σzs 来判断其工作状态：三向应力： σzs＝ 当σzs fy时，弹性状态。 当σzs≥ fy时，塑性状态。 双向应力： σzs＝ 一般梁中，只有 和 ， 则σzs＝ 纯剪时，σ＝0，则σzs＝ 取σzs＝ ＝fy,则 ＝0.58 fy 表示剪应力达到 0.58fy时， 钢材将进入???性状态;第四节 钢材的选用;2、低合金钢： 16Mn — 含碳量0.16%,合金元素为Mn 15MnV —含碳量0.15%,合金元素为Mn、V 3、专用结构钢： 16Mnq 15MnVq 二、选用钢材的原则： 结构重要性 荷载特性 连接方法 工作温度 ;第五节 钢材的规格;第六节 钢材的疲劳和疲劳强度;2、影响疲劳强度的因素 1)、与应力循环的特征有关 应力比 或应力幅 2)、与荷载作用性质有关 以拉为主时，疲劳强度较低 以压为主时，疲劳强度较高;3)、与循环次数有关 当n 2×106 次时，σ 已趋于稳定， 称为疲劳强度的极限。 4)、应力集中和残余应力 凡出现应力集中的地方，都会加速疲劳的破坏。;第七节 结构疲劳计算;2、变幅疲劳： 若能预测结构在使用寿命期间各种荷载应力幅水平以及循环次数分布所构成的设计应力谱。 即：已知 , … 及相应循环次数 n1, n2… nn 则按积累损伤原理把变幅疲劳折合成等效疲劳问题。 ;3、吊车梁的疲劳验算（没有设计应力谱的变幅疲劳） 安按等效常幅疲劳计算 即 2×106 4、疲劳计算应注意的问题： 1) 当应力变化的循环次数≥ 次时才进行疲劳计算。 2) 由于疲劳计算采用的是容许应力幅法，计算时应取活载的标准值按弹性状态计算 ，吊车荷载不计动力系数。 3) 在应力循环中不出现拉应力的部位可不作疲劳计算。 4) 钢材的静力强度对大多数焊接连接类别的疲劳强度无显著影响。