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软件故障树分析在铁路自动售票系统服务中的应用 铁路信息系统 RAIIWAVINFORMIONSVSTEM 第20卷第9期 Vo1.20NO.9 文章编:1005—8451(2011)09—0024—04 软件故障树分析在铁路自动售票系统服务中的应用 潘浪涛,王成,李超 (中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京100081) 摘要:以铁路自动售票系统应用服务为例,应用软件故障树分析法进行分析.根据铁路自动售票系 统应用服务的特点,建立该系统应用服务的失效模型,采用最小割集分析法,确定影响系统应用服务失效 的主要因素,从而在以后的设计过程中采取有效措施防止错误或故障的发生,达到提高铁路自动售票系统 应用服务稳定性的目的. 父键浏:铁路自动售票系统;应用服务;软件故障树分析;最小割集分析法;稳定性 L}.图分类号:U29:TP39史I献标i=}:码:A SoftwareFaultTreeAnalysisanditsapplicationinTicketingandReservationSystem PANLang—tao.rANGCheng.LIChao (InstituteofComputingTechnology,ChinaAcademyofRailwaysSciences,Beijing100o81,China) Abstract:SoftwareFaultTreeAnalysis(SFTA)wasappliedtoanalysistheTicketingandReservationSystem(TRS)inthis paper.ThefailuremodeloftheapplicationserviceforTRSwassetinaccordancewiththechara0teristicofit.Themain factorsaffectingthefailureofapplicationserviceforTRScouldbedeterminedbyMinimalofCutSetAnalysis(MCSA).Thus inthelaterdesigningprocesseffectivemeasurescouldbetakentopreventtheoccurrenceoferrorormalfunction,and enhancethestabilityofapplicationserviceforTRS. Keywords:TicketingandReservationSystem(TRS);applicationservice;SoftwareFaultTreeAnal.,,sis(SFTA);Minimalof CutSetAnalysis(MCSA);stability 随着我国铁路建设的发展,铁路自动售票系 统得到了更加广泛地应用,促进了客运服务和生 产.然而在其运营过程中也会陆续出现故障,这其 中既有系统级的,也有接口级,设备级,部件级 的,而有些系统级的问题一旦发生就会造成整个 车站乃至整条线路自动售票系统的瘫痪,严重影 响铁路的售票作业和良好形象.通过分析导致铁 路自动售票系统应用服务失效(顶事件)的根本原 因(底事件或底事件组合),建立铁路自动售票系 统应用服务的故障树模型,并结合定性定量分析 方法找出铁路自动售票系统应用服务在实际应用 中最容易出现故障的关键模块加以改进和优化, 使整个系统的稳定性得到提高. 1软件故障树分析法 软件故障树分析法是从硬件故障树分析发展 而来,共基本方法是根据软件系统的逻辑结构,对 关键故障事件(即顶事件)做出因果关系分析,找 收稿日期:2010—12—03 作者简介:潘浪涛,在读硕士研究生;王成,助理研究员. 2011.9总第174期圆 出可能导致顶事件发生的所有原因,然后把”与 门”,”或门”等逻辑门连接起来,再找出导致这些 原因的更基本的原因,这样逐层向下分析,一直可 以分析到最基本的原因(即底事件),并据此采取 相应的纠正措施,以达到提高系统可靠性的目的. 软件故障树可以将软件系统和控制系统很好的联 系起来,从整个系统的角度来考虑故障问题,与单 一 的从硬件或者软件角度分析相比,其提高系统 可靠性方面有着很大的优势.软件故障树分析法 的具体分析步骤可见文献[1～4]. 2系统川服务故障树的建市 铁路自动售票系统是近年来自主开发的一种 新型的自动化,自助化,智能化的售票方式,是对 传统窗口售票方式的有益补充,一定程度上缓解 了铁路客运一票难求的局面.其采用3层分布式应 用体系,如下图1.其各部分软件均采用服务机制, 采用TCP/IP协议进行数据的传递与交换,通讯端 口可以根据不同的系统进行相应的调整. 铁路自动售票系统软件主要由机内软件,自 倾f,{:敝障捌