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工作面更换前溜机头减速机安全技术措施 　　一、工程概况 　　402103工作面前溜机头减速机运转时声音异常，为确保前溜正常运转，急需进行更换。为了保证更换工作安全顺利完成，特制定本安全技术措施。 　　二、施工步骤 　　准备工作： 　　1、将前后部溜子及转载机运转空，扳手、手拉葫芦、撬杠、套管等辅助工具到位。 　　2、提前将新减速机运至前溜机尾。 　　3、工作面停机前，在前溜机头处割三角煤，1#?#过渡架不拉，滞后一个行程。采煤机空刀返向机尾后，在80#架前后用滚筒挖一个机窝，同时将采煤机停在50#架。 　　4、提前安排人员拆卸3#?#架前的电缆槽，并采取措施将此处电缆及风水管路等保护好。 　　5、提前在1#?#架前打好贴帮柱并背帮，确保此处煤帮及顶板支护牢靠，确保作业人员安全。 　　施工步骤： 　　1、通过手拉葫芦、撬杠等工具将减速机运上前溜，通过前溜将减速机运至80#架机窝处并通过手拉葫芦将减速机放置在机窝内。 　　2、启动采煤机，将采煤机牵引至机尾处。 　　3、通过手拉葫芦将减速机从机窝内拉出运至前溜，通过前溜将减速机运至2#架靠煤墙侧。 　　4、拆卸前溜机头减速机及电机，将旧减速机通过3#、4#架前运上前溜，通过手拉葫芦将旧减速机向机尾拉移至6#架前不影响新减速机进入的合适位置。 　　5、通过手拉葫芦将新减速机从3#、4#架前运至前溜机头处。 　　6、将新减速机调整至合适位置与前溜头主机槽完成对接，紧固连接螺栓。 　　7、将电机起吊与新减速机完成对接，紧固连接螺栓。 　　8、新减速机安装调整完成后，检查新减速机油位、冷却水系统是否完好畅通，确认无误后对前溜机头电机送电，试运转。 　　9、将旧减速机及时运出至回顺超前架外装车升井。 　　三、安全技术措施 　　1、所有参加本项作业人员必须认真学习本措施并签名后，方可上岗作业，值班队干在班前会上强调安全注意事项，让施工人员掌握本次更换减速机作业工程中的所存在的危险源，避免事故的发生。 　　2、进入作业地点，必须先由现场负责人“由外向里”检查作业地点的顶板和煤壁情况、支护情况，严格执行敲帮问顶，查清隐患，确认无危险后，方可下令开工作业。 　　3、施工现场必须有一名跟班队长负责统一指挥。跟班队长负责本次施工现场安全协调指挥工作，班长负责现场人员组织及安全工作。 　　4、作业过程中，作业区域前后20m范围内设置警戒线，严禁闲杂人等入内，并必须设专人把口警戒，警戒人员应站在安全地点。 　　5、施工前必须严格执行敲帮问顶，此项工作必须由2名有经验的老员工负责，仔细检查作业地点的顶板及煤壁支护是否可靠，若此处煤壁松软可补打一排贴帮柱或用护帮板配合木板梁对作业点的煤壁进行有效逼帮，确保此处支护可靠。对顶板不好的地方和容易片帮的地方支护好且背好帮，特别是前溜机头三角区段要加强支护，防止掉落的煤矸及片帮煤伤人。 　　6、作业前，作业地点前后20m范围内支架必须二次补液达到初撑力，手把派专人看管，未经允许严禁操作支架。 　　7、作业前，需确保三机停电闭锁，开关打至零位，并悬挂“有人工作，禁止合闸”停电警示牌。同时必须将急停装置设置在闭锁状态，并告知当班控制台电工未经施工人员通知，严禁送电。 　　8、所有的工具必须保证完好，其承载能力要有足够的安全系数。必须由现场负责人检验合格后方可投入使用，40T溜链连接必须用相应的马蹄环及配套螺栓。 　　9、起吊设施必须保证完好，如出现伤链、不自保、伤痕或开焊等现象，禁止使用。 　　10、拆旧减速机前，应先检查起吊链、链环、起吊点等是否完好，支架千斤不得有串漏液，在机头过渡架上预先找好起吊点，先吊挂好旧减速机并使起吊链吃劲后再拆卸旧减速机。 　　11、起吊作业时，要分工明确，协调配合，专人指挥，避免碰手碰脚事故发生。 　　12、起吊时，要选择合适的起吊位置，并找好重物重心，保持起吊重心平稳，重物下方及重物掉落可能波及到的范围内严禁站人。 　　13、起吊时，应缓慢起升，待起吊链张紧，必须进行试吊，试吊高度为100mm-300mm，确认安全后方可正式起吊。 　　14、起吊过程中，发现有绊、卡现象时，必须及时停止作业，处理后方可恢复作业。处理时，若起吊物未落地，则人员不得位于起吊物坠落波及范围内。 　　15、起吊操作时的安全注意事项： 　　、起吊作业必须设专人观察顶板，起吊过程中，一旦出现锚杆脱落、棚梁松动等异常，必须停止作业，进行处理。 　　、起吊时必须进行试吊，试吊高度为100mm-300mm，确认安全后方可正式起吊。 　　、平巷起吊，人员站位距起吊物应保持的距离为：起吊物的高度。 　　、非水平巷道起吊，起吊物下山方向5m范围内不许站人，其它方向站人位置距起吊物保持距离为：起吊物的高度。 　　、拉起吊绳的人员如不能满足上述要求，应尽可能站在能避开起吊物坠落后倾倒的