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箱梁施工安全措施 　　第一章??总则 　　? 　　一、??编制说明 　　??为了加强杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路河南路桥建设集团有限公司岳常高速TJ—22项目部箱梁浇筑施工管理措施，贯彻落实国家安全生产法规，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产、劳动保护方针。保护职工在施工生产过程中的安全与健康，预防伤亡事故和职业危害，结合我项目部的特点，特制定本措施。 　　二、????编制依据 　　1、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 　　2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； 　　3、《公路工程质量检验评定标准》JTG?F80/1—2004； 　　4、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）； 　　5、岳常22标箱梁工程施工方案； 　　6、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的要求； 　　7、《安全生产与可证条例》。 　　三、适用范围 　　本箱梁工程施工专项安全方案适用河南路桥建设集团有限公司岳常高速公路TJ—22合同段澧水特大桥箱梁所有施工人员及技术管理人员。 　　? 　　? 　　第二章??工程概况 　　一、总体工程概况 　　岳常高速TJ-22合同段，桩号为K105+217.82~K107+929.90，全长2.712公里，为蒿子港澧水特大桥。蒿子港澧水特大桥是岳阳至常德高速公路跨越澧水的一座特大桥，大桥总长2712.08m。具体桥型布置自岳阳至常德岸为14×25m预应力先简支后连续小箱梁+43+66+40m预应力悬浇连续箱梁+37×40m预应力先简支后连续小箱梁+66+3×106+66m预应力悬浇连续箱梁+11×25m预应力先简支后连续小箱梁。 　　? 　　 　　 　　 　　 　　 二、施工准备 　　 1、技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。 　　 2、试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。 　　 3、材料准备：施工队应及时上报所需的材料计划于材料部，材料部根据施工进度条件及时购买合格的建筑材料。 　　 4、施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。 　　 5、场地准备：首先进行预制场地规划及平整压实，对料场场地进行硬化，并搭设钢筋加工场和钢绞线、波纹管堆放场。 　　 6、搅拌机及张拉千斤顶的准备：在浇筑梁板之前，必须对搅拌机及张拉千斤顶进行标定。标定合格后方可投入使用。以确保砼配合比及张拉设备的准确性。 　　 三、施工方法 　　 1、底座 　　 首先硬化场地使底座在箱梁生产过程中不至变形，根据施工计划、施工投入考虑，箱梁预制场预计投入底板分别为12个、8个，台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，底座基础中间厚25cmC25砼，两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到40cm。浇筑底座砼要保证底座顶面的水平，底座纵向设置向下1.4cm的预留拱度。两侧设置角铁，底模应水磨石，在底座两边的角钢安置1cm厚的橡胶条，使箱梁侧模挤压固定于底座上后浇注砼时不至漏浆。底座应设置拉杆预留孔,预留频率断面点根据箱梁模板来确定。 　　 2、钢筋加工及安装、波纹管安装 　　 钢筋进场质保资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制场专门搭建的加工棚中进行。钢筋下料好在底模上进行安装绑扎，按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，严格按设计坐标位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程中注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋骨架的保护层厚度需达到设计要求。注：箱梁端跨梁靠伸缩缝端注意预埋钢板。 　　 3、侧模安装 　　 侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。箱梁预制场投入2套模板一套边模，一套中模；钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶、底要用拉杆拉牢，使侧模牢固、密实安装在台座上，保证不变形、不漏浆。端头板安装前要严格根据图纸控制好端头板位置。锚垫板必须与波纹管道保持垂直。