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济南市轨道交通R3线一期工程 废水泵房内置方案专项研究 ;
;区间概况：济南市轨道交通R3线裴家营站~济南东客站区间为双单洞隧道，位于规划龙脊河正下方，采用盾构法施工；右线设计起讫里程为右SK17+677.607～SK18+762.955，全长1085.348m；左线起讫里程为左XK17+677.607～左XK18+762.955，长链0.209m，全长1085.557m。区间于里程右SK18+216.233 、左XK18+215.794里程处设置一处联络通道兼泵房，联络通道（兼泵房）采用暗挖法施工。;/研究背景/裴~济区间地质纵剖面图;/研究背景;/调研情况;/调研情况;/调研情况; 钢管片处理措施：区间泵房设置水泵部位布置钢管片，其余衬砌环采用全环普通钢筋混凝土衬砌环，封顶块F位于隧道正上方顶部，钢管片位于隧道正下方底部。;/内置式泵房/防水措施;防水处理措施（按车站废水泵房防水标准）：
1、集水坑内壁进行涂刷，采用水泥基渗透结晶型涂料1.5kg/㎡+10mm厚聚合物???泥砂浆，过缝及阴角需骑缝设置500mm宽涂料防水加强层（与主材水泥基渗透结晶型涂料要求一致），水泥砂浆分三次抹平。
2、后期维护及清淤可能导致防水层的破坏，应及时按第1条的要求进行修补。
3、内壁底部防水层需设置不小于30mm的保护层。 ;防水处理措施（按车站废水泵房防水标准）：
1、集水坑内壁进行涂刷，采用水泥基渗透结晶型涂料1.5kg/㎡+10mm厚聚合物水泥砂浆，过缝及阴角需骑缝设置500mm宽涂料防水加强层（与主材水泥基渗透结晶型涂料要求一致），水泥砂浆分三次抹平。
2、后期维护及清淤可能导致防水层的破坏，应及时按第1条的要求进行修补。
3、内壁底部防水层需设置不小于30mm的保护层。 ;/内置式泵房/排水措施;/内置式泵房/排水措施;/内置式泵房/轨道结构影响;/内置式泵房/轨道结构影响;/内置式泵房/结论建议;汇报结束，谢谢！
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