碳排放保险构想及其可行性分析.docVIP

碳排放保险构想及其可行性分析 　　 摘要：本文主要提出了一种新的险种，即碳排放保险。首先，本文通过描述数学模型，以阐述该险种的基本原理，并运用EVIEWS软件包对经实际收集而得到的有关数据进行拟合，进而提出了在企业中进行技术革新的必要性。然后，本文中对碳排放保险进行模拟操作，以深入展示该险种的主要操作流程。最后，本文中提出了五点关于我国碳排放管理方面的建议。 　　 关键词：保险，碳交易，资源，罚款超额累进制，技术革新成本-碳排放量函数 　　 　　 一、引言 　　 本文的目的是通过提出新险种，即碳排放保险，来促进我们低碳经济的发展。并且进一步完善我国环境责任保险制度，激励企业改良生产条件不断向集约型经济发展，以及加强碳排放量超标的风险管理，提升该风险的管理水平，同时也能提高企业追求低碳经济发展的意识。 　　 二、碳排放保险的理论基础以及参???设置 　　 在以下模型中，将涉及到收益最大化情况下最佳碳排放量假设条件和碳排放量保险系数假设。 　　 （一）收益最大化情况下最佳碳排放量假设条件如下： 　　 ⒈CDM合理定价且价格恒定 　　 ⒉CDM在国内以及国际上能够无摩擦地自由交易 　　 ⒊企业不存在偷、逃税现象 　　 ⒋在保险期间内，企业的规模和产量不变 　　 （二）碳排放量保险系数假设： 　　 ⒈国家标准碳排放函数 　　 我们规定，国家在未来的时间里，会逐渐限制企业的碳排放量。因此，我们设定了一个“国家标准碳排放函数”，企业每年的国家规定碳排放量逐年递减。对于不同的产品生产企业，国家对其产品的允许碳排放量每年按照一定的减排量k进行减少（一定年限内），以促进企业改良生产技术，减少碳排放。假设： 　　 At：企业在t年国家规定的排放量 　　 A0：企业投保时，国家规定的碳排放量 　　 AT：企业的国家目标排放量，即国家所规定的，在第T年必须达到的准许排放标准量 　　 k：企业每年的平均标准减排量k= 　　 因此，国家标准排放量递减-时间函数表示为：At=A0-kt，k= 　　 ⒉罚款额实现超额累积制 　　 对于超过国家年排放标准的企业，国家统一进行惩罚性罚款，罚款额（P）由基础罚款（P）和超额排放累进罚款组成，对于超过国家标准的企业进行罚款额为（P），此后按照p=a△X2+P进行累进的罚款，△X=A-At为企业的超额排放量。即超排越多，每一单位罚款额增加越多。国家对于企业罚款收入，部分可以收归国库，部分可以对未超排企业进行鼓励性转移支付和对于购买碳保险企业进行适当补偿。 　　 ⒊碳排放保险保费 　　 碳排放保险保费额应根据国家标准规定的排放量，缴纳一定量的费用。I=f1At，f1是单位保费， At为国家标准排放量。保费也可以按照企业自身预估碳排放额，随企业自行购置投保额，此时单位保费为f2，其中f2＞f1，I=f2（At+△X）=f2A，△X为企业预估碳排放超排额。 　　 ⒋企业实际碳排放量： A 　　 ⒌免赔率：α 　　 ⒍单位保险金： θ 　　θ值由国家、地方政府以及保险公司根据地区差异共同设定，可以适当调整 θ值大小，促进落后地区的工业发展。 　　 ⒎保险金赔付额： 　　 当A＞At，保险金赔付额B=（A-At）*（1-α）*θ=△X*（1-α）*θ；当A≤At，保险金赔付额B=0 　　 ⒏企业投保激励制度： 　　P1=d*p=d*（a△X2+p），参数d即因为购置保险，国家进行的罚款减免系数，此系数0＜d＜1。此项制度是为了让企业积极投保，基本上应保障投保企业的减免额大于基础保费。 　　 ⒐若企业发生超额排放行为，即保险事故发生，则国家的实际罚款P2： 　　 对于超过国家年排放标准的企业，国家统一进行惩罚性罚款，同时，对于已购置保险的企业，按照每单位超额排放量按照赔付率θ进行赔付。即企业实际罚款额为P2=P1-B=d*P-B=d*（a△X2+p）-△X*（1-α）*θ 　　 ⒑CDMs机制R1： 　　 国家对于CMD的定价合理，在短期内，我们设定其价格不变，即单位CMD价格C元。当A≤At时，即企业未发生超额排行行为，企业能通过谈交易市场获利R1。R1=（At-A）*C 　　 ⒒保费返还额：R2 　　 若企业未发生超额排放行为，即保险事故未发生，则对企业的部分保险费进行返还，返还额为R2。 碳保险年返还额应根据碳保险类型进行赔付，按国家标准规定的排放量，缴纳一定量的费用的保险，按照R2=β1At返还，β1＜f1，β为返还比例。保费按照企业自身预估碳排放量和小于国家标准的排放额，即按返还率为 β2计算，其中β2＜f2，R2=β2At。最大保费返还额不得超过保险金额。 　　 （三）技术革新成本-碳排放量函数： 　　 运用EVIEWS软件对中国各省19