电磁感应现象的应用复习.pptxVIP

大家都知道电视机内有一个高压线包，你知道它的作用和构造吗？ ;一、变压器 1.把交流电的______升高或降低的装置称为变压器，即用来改变交变电流的电压. 2.变压器的工作原理:_________.如下图所示,与电源相连的线圈,接收交流电能,称为______;与负载相连的线圈,送出交流电能,称为______.;3.变压器的构造:______和绕在铁芯上的______,与电源连接的称为______,与负载连接的称为______.从构造上分为______和______两大类.;4.如下图所示，原线圈AB端输入__________→在闭合铁芯中产生交变磁场→引起CD回路中磁通量发生变化→CD中______（同频交变电压）.由实验可得______.;2.ABS的原理就在汽车制动过程中，当车轮滑移率超过稳定界限时，ABS将自动减小______，以减小车轮制动器制动力，从而减小车轮滑移率；而当车轮滑移率低于稳定界限时，又自动增加______，以增大车轮制动力，从而增大车轮滑移率，以提高汽车的制动效能和制动时的______.;三、交流发电机 1.线圈在磁场中匀速转动，穿过线圈的磁通量随时间______，因此在线圈中产生了______和______随时间周期性变化的交流电. 2.交流发电机主要由______和______组成.在实际发电机中采用______、______的方式.为了使发电机发出很强大的电流，大型发电机常用______代替永久磁铁作转子，功率可达几十万千瓦，甚至上百万千瓦.; 1.变压器是把交流电的电压升高或者降低的装置.可分为升压变压器和降压变压器. 2.变压器的构造：原线圈、副线圈和闭合铁芯. 3.理想变压器的工作原理： 利用电磁感应来改变交流电压. 如下图所示，原线圈n1接交变电流，由于电流的变化在闭合铁芯中产生变化的磁通量，根据法拉第电磁感应定律，从而在副线圈n2中产生感应电动势，输出不同于原线圈的电压.;4.理想变压器原、副线圈基本量的关系： 图表见教材 ;5.防抱死制动系统（ABS）的组成 ABS系统由轮速传感器、电子控制模块和电磁阀三部分组成.轮速传感器采集车轮转速信号；电子控制模块把这个信号转换为反映车轮转动情况的信号，并据此向电磁阀发出指令；电磁阀根据指令调节制动器产生合理的制动力. 6.ABS系统的工作原理 轮速传感器是利用电磁感应现象测量车轮转速的.如下图所示，铁质齿轮P与车轮同步转动，它的右侧有一个绕着线圈的磁铁.一个轮齿在接近和离开磁铁时，穿过线圈的磁通量发生变化，线圈中出现感应电流.随着各个轮齿的运动，磁通量的变化使线圈中产生相应的感应电流.这个电流由电流检测器D检测，送到电子控制模块中转换为车轮转速的大小和变化有关的信息，用以控制电磁阀，为制动器提供足够大却又不致把车轮抱死的制动力，有效避免了前轮丧失转向功能和后轮侧滑的现象.;典例剖析;变压器输出输入电压的计算 ; 在电能输送过程中，若输送电功率一定，则在输电线上损耗的电功率（ ） A.随着输电线电阻增大而增大 B.和输送电压的平方成反比 C.和输电线上的电压降的平方成正比 D.和输电线上的电流的平方成正比 ;高压送电的有关计算 ;【解析】无论是从发电机直接供电，还是通过变压器给用户供电，发电机输出的总功率总等于输电线上损失的功率和用户得到的功率之和. 从发电机直接给用户供电时，电路中的电流为 I=P总/U=44×103/220 A=220 A 输电线上损失的电压和电功率为 U损=IR线=200×0.2 V=40 V P损=I2R线=2002×0.2 W=8×103 W 所以用户得到的电压和电功率为 U用=U-U损=220 V-40 V=180 V P用=P总-P损=44×103 W-8×103 W=36 kW 理想升压变压器次级电压为 U升=kU=10×220 V=2200 V 输电线的电流;I线=P总/U升=44×103/2200 A=20 A 输电线上损失的电压和功率为 U损=I线R线=20×0.2 V=4 V P损=I线2R线=202×0.2 W=80 W=0.08 kW 降压变压器初级电压 U1=U升-U损=（2200-4） V=2196 V 降压变压器次级电压 U2=kU1=2196/10 V=219.6 V 所以用户得到的电压和电功率分别为 U用=U2=219.6 V P用=P总-P损=44 kW-0.08 kW=43.92 kW.; 输电导线的电阻为R，输送电功率为