第11讲 横断面设计4-4.pdfVIP

第六节 汽车的制动性 、行车视距  汽车的制动性是指汽车行驶中强制降低车速以至停 车，或在下坡时能保持一定速度行驶的能力。 一、汽车制动性的评价指标 评价汽车制动性的指标：制动效能 （制动距离）  制动效能的恒定性  制动时汽车的方向稳定性 二、制动距离 制动距离是汽车从制动生效到汽车完全停住，这段 时间内所走的距离。 跳转到第一页 1.制动平衡方程式  汽车制动时，制动力P取决于轮胎与路面之间的附着力。在 附着系数较小的路面上，若制动力大于附着力，车轮将在路 面上滑移，易使制动方向失去控制。所以P值的极限值为  P = G  制动平衡方程式为 ：  P + R + R = 0 （忽略空气阻力） R I G GG a 0 g g a  ()  跳转到第一页 2.制动距离 dv g a  ( ψ) dt δ δ dt  dv g( ψ) δ V2 S vdt   vdv g( ψ) V1  制动距离： 2 2 V1  V2 S 254( ) 跳转到第一页 二、视距类型  停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物时起， 至到达障碍物前安全停止，所需最小距离。  会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时 起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距 离。  错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对 向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所 需最短距离。  超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶 离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道 所需最短距离。 跳转到第一页 三、视距计算 （一）停车视距 停车视距由反应距离和制动距离组成。 反应距离：