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以上我们欣赏造型美观，坚固、实用的桥梁，赶快动手为自己、为家乡、为祖国设计一座你心中的桥？ ①合作完成或独立完成。 ②设计出造型新颖、独特的、富有个性的桥。 生：动手设计。 作业要求 第29页/共29页 襄 樊 汉 江 大 桥(一桥) 第1页/共29页 1969年9月6日动工，1970年4月26日铁路桥建成通车。4月26日铁路桥建成通车；5月20日公路桥建成通车。襄樊汉江大桥，位于市区，北濒樊城，南接襄阳，是焦枝铁路上一座公、铁两用特大桥梁。铁路桥长892.6米，公路桥长812米。……全桥架设钢梁7000吨，铆接铆钉36．8万颗，浇灌混凝土3万立方米。 第2页/共29页 第3页/共29页 襄樊长虹大桥(二桥) 第4页/共29页 襄樊长虹大桥, 南起襄城檀溪路与环山路交叉口，北接樊城大庆西路与长虹路交叉口,全长2187.35米，微呈拱型的桥面宽22.5米，由正桥、引桥、引道和护岸工程四部分组成。大桥横跨汉江，也是连接襄樊市襄城和樊城两大城区间的必经桥梁。 1987年12月14日，长虹大桥打下第一根桥桩基，1991年12月20合拢，1992年5月1日正式通车，是继襄樊汉江一桥之后襄樊市的第二座跨汉江的桥梁。 第5页/共29页 　　 　 　 　 第6页/共29页 襄樊汉江三桥是我市桥梁建设史上的一次创举。它全长4343.5米，是我市始建的第一座斜拉桥。 襄樊汉江卧龙大桥(三桥) 第7页/共29页 襄樊汉江五桥 汉江五桥是坐承式拱桥，西起襄城庞公办事处河心、孙巷两村，跨越汉江东至襄阳区东津镇上营村，全长2969.4米，建设周期3年。桥梁结构类型由东至西划分为：东岸引桥、左航道桥、洲上引桥、右航道桥、跨堤孔桥、西岸引桥、鱼梁洲匝道桥及人行非机动车坡道桥。 第8页/共29页 襄樊西门桥 第9页/共29页 第10页/共29页 南漳水镜庄铁索桥 第11页/共29页 第12页/共29页 第13页/共29页 桥梁的基本结构 安全与装饰部分：护栏。 支撑部分：桩、墩、拱、梁、架、拉、索。 交通部分：桥面。 第14页/共29页 根据用途：公路桥、铁路桥、立交桥。 根据材料：竹桥、石桥、木桥、藤桥、铁索桥、钢筋水泥桥等。 桥梁的种类 根据外观：平桥、拱桥、曲桥等。 第15页/共29页 了解欣赏 第16页/共29页 赵 州 桥 坐落在河北省赵县洨河上.建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。 第17页/共29页 卢沟桥 卢沟桥（Lugou Bridge）亦作芦沟桥，在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。 第18页/共29页 日本侵略者自１９３１年九·一八事变侵吞我国东北后，为进一步挑起全面侵华战争，陆续运兵入关。到１９３６年，日军已从东、西、北三面包围了北平（今北京）。从１９３７年６月起，驻丰台的日军连续举行挑衅性的军事演习。??? ??? ７月７日夜，卢沟桥的日本驻军在未通知中国地方当局的情况下，径自在中国驻军阵地附近举行所谓军事演习，并诡称有一名日军士兵失踪，要求进入北平西南的宛平县城（今卢沟桥镇）搜查，被中国驻军严词拒绝，日军随即向宛平城和卢沟桥发动进攻。中国驻军第２９军３７师２１９团奋起还击，进行了顽强的抵抗 第19页/共29页 武汉长江桥 中国第一座跨越长江的公路、铁路两用钢桁架梁桥。1957年建成。桥上层为公路，车行道宽18米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路。正桥9孔。共长1155.5米，连同两端公路引桥，总长1670.4米。 第20页/共29页 南京长江桥 跨越中国长江下游的公路、铁路两用钢桁架梁桥。1968年建成。桥上层为公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路。正桥10孔，共长1576米，连同两端引桥，总长为：铁路桥6772米；公路桥4588米。正桥两端各有一组桥头建筑，高达70米。 第21页/共29页 第22页/共29页 第23页/共29页 第24页/共29页 第25页/共29页 第26页/共29页 第27页/共29页 第