7道路定线.pptVIP

* * 第31页/共62页 * * 第32页/共62页 * * 第33页/共62页 * * 第34页/共62页 * * 第35页/共62页 * * 第36页/共62页 * * 第三节 纸上移线 现场实地定线，往往由于地形复杂，定线人员视野受到限制和产生错觉，难免发生个别路段线位定得不当。纸上移线是修改局部路线的有效方法。 一、纸上移线的条件 1.路线平面标准前后不协调，需要调整转角点位置、改变半径，或室内定坡后发现局部地段工程量过大时； 2.路线位置过于靠山，挖方边坡太高有害稳定，或过于靠外，挡土墙较高，砌石工程太大，移改线位后能省大量工程时； 3.增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。 第37页/共62页 * * 第38页/共62页 * * 第39页/共62页 * * 第40页/共62页 * * 第41页/共62页 * * 第42页/共62页 * * 第43页/共62页 * * 第44页/共62页 * * 第四节 航测选线与定线 现场定线曲于受到视野的限制容易遗漏方案，而纸上定线必须要测绘大比例尺地形图，这两种方法都需要大量人力、物力，劳动强度大，选线周期长。在公路的选线史上，世界上一些技术先进国家经历了三个发展阶段。第一阶段是由人去到现场直接踏勘、测量，根据人的判断选出一条认为是最好的路线。第二阶段是利用航测像片选线，或者通过航测成图在图纸上定