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汽车刹车盘用金属型铸造模具的UG设计及SiC,pAl复合材料的研究(可编辑)
汽车刹车盘用金属型铸造模具的UG设计及SiC,pAl复合材料的研究
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预处理; 润湿性
Ⅱ
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笪呈鲎兰
符号清单
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抗拉强度
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伸长率 %
固一液界面间的张力
固一气界面间的张力
“
液一气界面间的张力
浇注系统中最小截面积
。
金属液的浇注重量
‖
包括所有阻力损失的流量损耗系数
,
浇注时司
密度 /
珥 充填整个型腔的平均计算压头
重力加速度
丘 直浇道截面积
横浇道截面积
一
内浇道截面积
刁
金属液的粘度
增强相颗粒半径
颗粒增强相界面上溶质浓度
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合金熔体中其它区域浓度 /
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溶剂与颗粒增强相的界面能 /
嵋
机械科学研究院沈阳铸造研究所硕士研究生学位论文
溶剂的摩尔体积 /
‰。
溶质与颗粒增强相的界面能 /
。/
溶质的摩尔体积
一,。
增强相颗粒体积分数 %
,热力学温度塑里塑兰
插图清单
图..??喷雾沉积制备复合材料示意图
图.??液体对固体表面的润湿现象
图.??不同温度。/润湿性口关系
图.??汽车刹车盘工作状态示意图
图.?模具设计流程图
图.”??刹车盘零件图
图.??刹车盘产品三维造型
图.刹车盘铸造工艺图
图.刹车盘铸件图
图.??刹车盘铸件三维造型
图.刹车盘砂芯
图.直浇道高度示意图
图.??浇注系统平均静压头示意图
图.浇注系统和铸件三维造型
图.直浇道砂套
圈.??浇口杯??铸件热节示意图
图.
图.冒口
图.??保温冒口套
图,??排气槽?一铸件、砂芯、保温冒口套装配图
图.
图.?模具毛坯造型
图.?一刹车盘金属型上、下模
图,??定位销
图..?”摩擦锁及销子
图.??金属型装配图
图.??三维造型和网格剖分机械科学研究院沈阳铸造研究所硕士研究生学位论文
???????????●??●???●?一
图.?充型过程温度场
图.?凝固过程时间场
图.颗粒原始形貌
图.??颗粒的表面形貌
图.??液态熔体浸渗示意图
图.?预处理后颗粒形貌
图.?搅拌铸造原理图
图.力学性能拉伸试样
图.?颗粒整形后的形貌
图.。/复合材料金相照片
图.??。/复合材料的显微组织
图.??。/复合材料的射线衍射谱
图.?。/复合材料的显微组织
图.?、元素线、面分布
图.?,/复合材料的力学性能
图.?。/复合材料拉伸断口形貌
表格清单
表格清单
表.?不同工艺制各的。/复合材料的力学性能
表.一?浇注系统的形状和尺寸
表.??网格剖分结果
表.?初始条件
表.??基体合金的化学成分
表.??颗粒的化学组成
表.??氧化前后颗粒中和氧含量
表.颗粒表面化学成分的分析
表.?/复合材料的搅拌铸造工艺方案
表.??颗粒的预处理工艺及试验结果
表.?。/复合材料的搅拌铸造试验结果
表.,/复合材料和基体合金的力学性能
表.复合材料和铸铁的导热率独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研
究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他
人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得 或其他教
扭越登堂班究陵
育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何
贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
学位论文作者签名
签字日期:时年占月别阳
诱渺
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论文。
保密的学位论文在解密后适用本授权书
: 导师签名
学位论文作者签名
签字日期:
年
一珲阳
签字日期:吁
彬和第一章绪论
第一章 绪 论
刹车盘在汽车的制动系统中发挥着至关重要的作用,性能优良的
刹车盘是汽车安全行驶的前提条件之一。虽然经过多年的应用与发展,
但是从早期的石棉刹车盘到目前广泛使用的铸铁刹车盘,在环保、质
量等方面都存在一些缺陷,并不能完全满足市场需求。汽车产业的迅
猛发展,汽车产量的大幅度增加,降低能源消耗、加强环境保护对汽
车用材料轻量化的要求,迫使人们不停地开展对汽车刹车盘的研究。
.汽车刹车盘国内外研究现状
..国外研究现状
国外早期的刹车盘是用石棉纤维填充酚醛树
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