桩基降水井.PPTVIP

上海建工(集团)总公司 上海建工(集团)总公司 上海建工(集团)总公司 上海建工(集团)总公司 上海建工(集团)总公司 上海建工(集团)总公司 上海市轨道交通11号线南段工程10标段 临港新城站? 工期分析汇报材料 上海市基础工程有限公司 2010.04.20 工作井部分工期分析 施工流程： 1、地墙：2010 - 3 -18 ~ 4 - 16； 2、坑内加固：2010 - 4 - 20 ~ 5 - 24； 3、开挖与支撑：2010 - 5 - 20 ~ 7 - 22； 4、内部结构：2010 - 7 - 23 ~ 10 - 5。 地墙围护工程： 端头井部分地墙： （1）1000mm厚41m深10幅；工效：1幅/天.台，耗时10d。工期节点：3.25~4.5。 （2）800mm厚33m深34幅；工效：1.3幅/天.台，耗时27d。工期节点：3.18~4.16。 （3）600mm厚29 m深3幅；工效：1幅/天.台，耗时3d。工期节点：4.5~4.8。 说明：现场配备2台成槽机，其中1000mm地墙结束后调换抓斗，进行600mm地墙施工。 地基加固工程： 端头井加固： （1）高压旋喷桩（Φ1000），加固深度坑底下4m，空钻23.5m，总根数500根； （2）工效分析：空钻23.5m深度1m/min耗时23.5min；加固4m深度0.15m/min耗时27min；移机及接拆管10min；单桩总耗时约1h。端头井部分加固共500h。 （3）拟投入设备及工期分析： 投入旋喷桩机2台，500h/2台=250h（按照一天16h工作时计算，折合天数16d）。 （4）时间节点：4.20~5.5。 标准段加固： （1）三轴搅拌桩（Φ850），加固深度22.6m，总根数652根； （2）工效分析：下沉1m/min耗时22.6min；提升2m/min耗时11.3min；移机10min；单桩总耗时约45min。标准段部分加固共435h。 （3）拟投入设备及工期分析： 投入三轴搅拌桩机1台，435h（按照一天16h工作时计算，折合天数29d）。 （4）时间节点：4.25~5.24。 第七皮土 第六皮土 第五皮土 第四皮土 第三皮土 第二皮土 第一皮土 土方开挖及支撑工程 拆撑工况说明： 1、底板混凝土达到100%强度拆除第六道钢支撑； 2、顶框架梁混凝土达到100%强度拆除剩余支撑。 坑内加固 上海市基础工程有限公司 混凝土支撑及挖土平面示意 挖土方向 结构施工工期说明 端头井部分结构施工断面顺序说明： （1）开挖到底后施工底板结构，养护达到强度拆除第六道支撑； （2）顺筑施工衬墙及安装洞圈下半部分结构，钢支撑穿墙设置； （3）顺筑施工衬墙至中框架，其中浇筑中框架需要搭设排架； （4）顺筑施工顶框架，养护达到强度后拆除内部支撑。 车站主体部分工期分析 施工流程： 1、地墙：2010 - 3 -18 ~ 4 - 16； 2、坑内加固：2010 - 4 - 20 ~ 5 - 24； 3、开挖与支撑：2010 - 5 - 20 ~ 7 - 22； 4、内部结构：2010 - 7 - 23 ~ 10 - 5。 地墙围护工程： 车站主体部分地墙： （1）800mm厚33m深79幅；工效：1.3幅/天.台，耗时31d。工期节点：4.19~5.20。 说明：现场配备2台成槽机进行800mm地墙施工。 加固施工工期说明 标准段加固： （1）三轴搅拌桩（Φ850），加固深度22.6m，总根数2656根； （2）工效分析：下沉1m/min耗时22.6min；提升2m/min耗时11.3min；移机10min；单桩总耗时约45min。标准段部分加固共1992h。 （3）拟投入设备及工期分析： 投入三轴搅拌桩机2台，996h（按照一天16h工作时计算，折合天数62d）。 （4）时间节点：5.21~7.19。 桩基、降水井、圈梁及混凝土支撑施工工期说明 标准段桩基： （1）桩基（含格构柱）：51根（Φ800），深度45.5m； （2）工效分析：桩基施工不占绝对工期，穿插施工。 标准段降水井设置： （1）降水井：25m深35口，27m深10口；降压井：48m深8口； （2）工效分析：降水井施工不占绝对工期，降水运营14天，7.19~ 8.2。 标准段圈梁及混凝土支撑： （1）圈梁（800*800）：505延米，6.4~8.2； （2）混凝土支撑（800*800）：与混凝土圈梁同步施工； （3）圈梁及砼支撑养护：14天，8.2~8.16。 第一皮土 第六皮土 第五皮土