清水河至老牛湾公路-呼和浩特环保局.DOCVIP

呼和浩特市东影北路下穿铁路立交工程 环境影响报告书 （稿） 包头市汇众环保科技有限公司 二〇一七年月目 录 第1章 概述 1 1.1建设项目的特点 1 1.2环境影响评价的工作过程 1 1.3分析判定相关情况 3 1.4关注的主要环境问题及环境影响 3 1.5环境影响评价的主要结论 3 第2章 总则 5 2.1编制依据 5 2.2环境影响要素识别和评价因子筛选 6 2.3评价工作等级 8 2.4评价时段及评价范围 10 2.5主要环境保护目标 10 2.6环境功能区划与评价标准 12 2.7评价内容及评价重点 13 第3章 建设项目工程分析 15 3.1建设项目概况 15 3.2线路走向及主要控制点 16 3.3建设内容及工程数量 16 3.4工程设计概况 18 3.5项目占地、拆迁概况 23 3.6筑路材料及运输条件 23 3.7土石方平衡 24 3.8车流量预测 24 3.9项目投资及工程进度 25 3.10施工组织与方案 25 3.11工程分析 28 第4章 环境现状调查与评价 41 4.1自然环境概况 41 4.2声环境现状监测与评价 43 4.3环境空气质量现状监测与评价 65 4.4生态现状调查 67 第5章 环境影响预测与评价 69 5.1声环境影响预测与评价 69 5.2环境空气影响预测与评价 81 5.3水环境影响预测与评价 93 5.4固体废物影响分析与评价 95 5.5生态影响评价分析与评价 96 第6章 环境保护措施 97 6.1施工期环境保护措施 97 6.2运营期环境保护措施 100 6.3环保投资估算 105 第7章 环境经济损益分析 106 7.1 社会效益分析 106 7.2 经济效益分析 107 7.3 环保措施的效益分析 108 第8章 环境管理和监测计划 110 8.1环境保护管理的目的 110 8.2环境管理机构及其职责 110 8.3环境管理 111 8.4环境监测计划 113 8.5环境监理 114 8.6“三同时”验收 116 第9章 环境风险评价 118 9.1风险识别 118 9.2危险品交通运输事故概率分析 118 9.3易燃、易爆液体泄漏速率及扩散过程的估算 118 9.4后果估计 120 9.5风险评价 120 9.6风险防范措施 120 9.7应急预案 121 10结论 123 10.1项目概况 123 10.2周围环境质量现状 123 10.3环境影响分析及防治措施结论 123 11.4公参结论 125 10.5项目经济损益分析结论 126 10.6综合评价结论 126 附件： 1、委托书 2、现状监测报告 第1章 概述 1.1建设项目的特点 “十二五”期间，呼和浩特市推动了包括二环快速路、地铁一、二号线以及“引黄入呼”、大青山前坡生态综合治理等一批重大基础设施工程取得了突破性进展。“十三五”时期，呼和浩特市的建设目标是在全区率先全面建成小康社会、率先实现城乡发展一体化。呼和浩特市作为自治区的首府城市，有着“一带一路”重要节点城市的区位优势以及大中专院校和科研院所集聚的优势，呼和浩特市“十三五”规划建议围绕全面建成小康社会的奋斗目标。 东影北路位于呼和浩特市新城区，是一条南北向的城市次干路，项目所在区域东西向主要道路有海拉尔东街、北垣东街、新华东街，南北向主要道路有兴安北路、展览馆东路、丁香路。区域内路网密度较低，海拉尔东街、北垣东街是进出区域的俩条主要东西向通道，兴安北路、展览馆东路是进出区域的两条主要南北向通道。现状东影北路北起北垣东街，南至新华东街。本项目旨在将东影北路向北打通，通过一家村三街与海拉尔东街相连，建成后东影北路与区域内两条主要东西向通道相连，缓解了南北向的交通压力，同时改善了周边小区居民的出行条件及居住环境，完善排水系统。 呼和浩特市东影北路下穿铁路立交工程隶属于新城区境内，位于东影北路与京包铁路交汇口。主要建设内容为道路、桥梁、穿越铁路地下箱体、排水及其附属工程。其中道路工程为东影北路260m，设计时速30km/h，北垣东街400m，设计时速40km/h，一家村三街530m及其辅道119m，设计时速20km/h；桥梁工程长度43.39m的三孔整体式框构桥1座；穿越铁路工程长度为30.34m下穿铁路箱体1座；排水工程总长1802m；附属工程为新建立交工程配套交通和地道箱体照明工程。 1.2环境影响评价的工作过程 本项目环境影响评价过程可分为调查分析和工作方案制定阶段，分析论证和预测评价阶段，环境影响报告书编制阶段。环境影响评价工作程序见图1.2-1。 图1.2-1 环境影响评价工作程序 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及《内蒙古自治区实施中华人民共和国环境影响评价法办