1.提升架使用技术交底.doc

升降脚手架安全技术交底 一、安全注意事项： 脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的架子工。配备足够的施工作业人员（至少7名作业人员）以保证架体在升降作业的过程中及时发现安全隐患，做到故障即发生、即发现、即处理。 作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。按安全操作规程进行操作。 架体搭设完后，必须组织相关人员进行检查验收，符合要求后方可上人。 六级及六级以上大风、雾、雨天气时应停止脚手架作业。恶劣天气后，应对架体进行全面检查、整修，确认安全后方可施工，且雨后必须采取防滑措施。 在使用过程中定期检查杆件的配置和连接是否符合要求，防护是否到位，不符合要求，防护不到位，一定要整改到位。 架体在使用期间，禁止拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。 架体上进行电、气焊作业时，必须有防火措施，并有专人看管。 架体在搭设、升降及拆除过程中，严禁非作业人员进入警戒危险区，并派专人看管。 在作业过程中，作业人员应加强自我及他人保护，严禁在架体上嬉戏打闹严禁酒后上岗，严禁穿拖鞋进入施工现场。 二、降脚手架附件的设置及数量: 1、架板：三至四道，底部封闭层一道，施工层上、下口各一道，施工需要时可在施工层中部、外墙装饰时工作量较大部位再增加一道。所有架体底部、架体底部翻板、侧面踢脚板必须按要求封闭严密，不得出现大于15mm的空洞或缺口。 2、架板的材料：底部采用5cm木板，其它则可用竹钢架板等。 3、调节支撑：每机位设置2个，即主框架的第一及第二道钢梁处均设置1道调节支撑。 4、卸荷支撑：每机位处设置不少于1个，悬挑过长部位增加一个，设置位置以不影响施工为宜。 5、机位在阳台部位的加固支撑：钢梁所在位置下部设专用支撑方管支撑。 6、架体上部水平拉结：在暂无法安装上部钢梁时每机位附近用扣件式钢管设置一处，两机位之间大于5m时增加一处，水平拉结应尽可能设置在最高处，并与主体连接可靠。 7、安全网：架体外侧立面、端部均采用密目网，施工层增加一道小眼网；施工层下口设置一道小眼缓冲网；下部封闭层增设一道兜网。 8、各加长钢梁必须使用专用支撑，每次升（落）架时，应先支撑好专用支撑，调紧专用支撑顶丝后，吊挂电动葫芦。如专用支撑无法支撑时，用专用调节螺栓使用斜牵钢丝绳牵引加长钢梁端部固定于剪力墙上，调紧钢丝绳后，吊挂电动葫芦。 9、如机位附墙（即钢梁安装）设置在结构梁上时，梁的底部在任何受力情况下必须采用双钢管支撑加固，防止混凝土梁因受力而开裂,且最底层钢梁的以下三层混凝土梁均需加固。 10、架体分片分段处的端头在每步距中间至少必须加一道拦腰杆，并挂安全网防护，以防止施工人员意外坠落。架体端头底部并设踢脚板防护。 11、每榀主框架（轨道小框与大框、大框与大框之间）在安装时，用铅垂线校直，并使轨道无错口，预紧连接螺栓，用钢管斜撑主框架（架体内八字撑），拧紧连接螺栓，塔吊落钩松绳。 12、在首次提升前，架体主框架部位必须用2根6m长的钢管在距轨道20公分—30公分的范围内，由下而上在轨道两侧加固轨道，以减小因预埋孔埋设偏差而引起的主框架的变形。加强穿墙螺栓预留孔位置的准确控制（预埋洞的高低偏差不得超过5cm, 左右偏差不得超过2cm）。如发现预留孔埋设的位置偏差过大，应采用水钻在准确位置打孔处理。 13、第一道钢梁与第二道钢梁必须用钢管连接，且扣件螺丝必须拧紧，防止扣件螺丝松动而使第二道钢梁翘头，致使架体无法正常提升作业。 14、如附着支座的预留孔偏差过大,须精确另行开孔,否则将使架体严重变形,且电葫芦的负荷将大大增加 三、升(降)作业的工作程序： 升(降)作业前：拆装钢梁→加固钢梁（钢梁上下用钢管连接，以防钢梁翘头）→挂电葫芦→预紧葫芦链条→检查防坠装置→拆除临时水平连杆、以及影响升降的斜拉杆、翻板、缓冲网、两组架间的连接等→试提升（下降）10—20厘米→检查无误后连续作业直至升降到位。 升（降）后：关闭电源开关→安装第三道钢梁并对架体顶部进行水平拉结→安装可调支撑→支卸荷撑→分片分段架体连接加固→翻板挂网防护→放松链条→为下次作业做准备。 四、架体维护及保养： 除按照《提升架管理制度》中的要求严格执行外，针对本工程实际情况，要做好以下几项工作: 1、作业班组每天至少要派一人巡视一下架体的工作情况，主要检查、清理架体上抛洒的垃圾，加固松动的螺帽、扣件、支撑等；纠正违规使用架子的行为，如放置过重材料，架体上随意搭设载重架等；拆除支撑杆件或扣件、卸料平台的钢丝绳搁置于架体上等；配合预埋孔工作。 2、每次升降作业前要及时清理导向机构、防坠装置处的灰渣，并用废机油或黄油润滑链条、导轮导轨，保障安全防护装置及时有效。 3、机械或电器发生故障，要及时通知出租单位及主管工长或专业人员进行处理，不得擅自