MasterCAMX2数控加工基础教程 第7章 车削加工.pptVIP

第七章 车削加工 7.1 基础知识 7.2 粗车加工 7.3 精车加工 7.4 端面车削加工 7.5 径向车削加工 7.6 钻孔加工 7.7 车削螺纹 7.8 截断车削 7.9 车床简式加工 7.10 车削加工综合实例 7.1 基础知识 7.1.1 车削加工对象 数控车削是数控加工中应用最多的加工方法之一。在数控车削加工过程中，工件的旋转是主运动，刀架的移动是进给运动。 数控车床主要是加工回转体零件，典型的加工表面不外乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等。针对数控车床的特点，下列几种零件最适合数控车削加工。 轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的回转体零件； 表面粗糙度、尺寸精度要求高的回转体零件； 带特殊螺纹的回转体零件。 7.1 基础知识 7.1.2 车床坐标系 数控车床的坐标系统由机床坐标系和工件坐标系组成。 机床坐标系：机床坐标系是机床上固定的坐标系，在机床制造完成后便已确定。大部分数控车床使用的控制器都提供Z轴和X轴的两轴控制。 工件坐标系：工件坐标系是在数控编程时所使用的坐标系，也称为加工坐标系。工件坐标系原点一般选在主轴回转中心与工件右端（或左端面）面的交点上，且X、Z轴的方向与车床坐标系的一致。 7.1 基础知识 7.1.3 工件设置 定义毛坯边界 定义卡盘边界 定义尾座边界 定义中间支撑架边界 其他参数 7.1 基础知识 7.1.4 刀具管理器 设置刀具类型：共有一般车削、车螺纹、径向车削/截断、镗孔、钻孔/攻牙/纹孔、自设等6种类型。 设置刀片类型：不同类型的刀具刀片设置不尽相同，在常用的5种刀具中，只有外径车削刀具和内孔车削刀具的刀片类型相同。 设置刀具刀把：在这三种车削刀具刀把的设置中都需要设置三类参数来定义刀具的刀把：刀把样式、刀把外形尺寸和截面形状。只是不同类型的刀具，其可供选取的刀把样式不同。 设置刀具参数：不同类型的刀具其刀具参数设置都是相同的。 7.1 基础知识 7.1.5 刀具参数设置 和铣削加工相同，在采用不同的加工方法生成车削刀具路径时，除了设置各种方法的一组特有参数外，还要设置一组共同的刀具路径参数。 车床加工方法刀具路径参数与铣床加工方法刀具路径参数基本相同，只是车床加工方法刀具路径参数设置中多了“机械原点”按钮。 7.1 基础知识 7.1.6 进刀方式 对于车削加工，进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点，再改用切削进给，以减少空走刀的时间，提高加工效率。 7.1 基础知识 7.1.7 车削轮廓设置 数控车大多是在XZ平面上的二维加工，因此其图形构建通常也是一些简单的2D直线和圆弧，即使绘成3D实体，也大多是回转体形状。如果仅仅是为了进行刀具路径定义，一般说来，只需要绘制出一半的2D图形即可。 针对车削的特点，车削模块有按半径值构图的 (+X+Z)、 (-X+Z)、（+X-Z）、（-X-Z）构图平面，还有按直径值构图的(+D+Z)、 (-D+Z)、（+D-Z）、（-D-Z）构图平面，可以更方便地构建车削零件图形。 7.2 粗车加工 7.2.1 粗车加工参数 粗车加工主要用于切除工件的外侧、内侧或端面的多余材料，使工件接近于最终的尺寸和形状，为精加工做准备。 主要参数的含义如下： 加工参数：包括重叠量、粗车深度、预留量、下刀距离等。 走刀方法：有单向和双向两种走刀方式。 粗车方向/角度：供了4种粗车方向，外径、内径、端面、背面。 刀具补偿：包括电脑、控制器、两者、两者反向、关五种补偿方式。 进/退刀向量：是在刀具路径的起始/结束位置添加一段直线或圆弧的进刀矢量。 进刀的切削参数：包括进刀的切削设定、刀具宽度补正、切削开始角点三个选项组成。 7.2 粗车加工 7.2.2 粗车加工实例 7.3 精车加工 7.3.1 精车加工实例 7.4 端面车削加工 7.4.1 端面车削加工实例 7.5 径向车削加工 7.5.1 径向车削参数 在“车床 径向粗车”话框中，除了设置车削刀具参数外，还包括径向车削外形选择、径向粗车参数、径向精车参数等切槽特有参数设置。 选取加工模型 设置切槽形状 设置粗车参数 设置精车参数 7.5 径向车削加工 7.5.2 径向车削加工实例 7.6 钻孔加工 7.6.1 钻孔加工参数 钻孔加工主要是针对回转体零件上的孔特征所使用的一种车削加工方法。回转体零件上的孔必须位于机床主轴轴线上。车床加工系统的钻孔方法与铣床加工系统的钻孔方法相同，主要用于钻孔、镗孔或攻螺纹。 在车床的钻孔方法中提供了7种标准形式和13种自定义形式加工方式。 7.7 车削螺纹 7.7.1 车削螺纹参数 车削螺纹加工特有的设置参数包括螺纹型式的参数和车螺纹参数。 螺纹型式参数：螺纹型式的确定可以通过 “螺纹型式的参数”选项卡来设定。螺纹外形参数设置包括螺