专家问卷-轿车.docVIP

问卷编号： 2003-04-□□□ 汽车市场研究专家问卷 尊敬的专家： 您好！ 为及时准确地把握汽车市场变化趋势，更好地研究中国汽车市场，我们组织了这次汽车市场专家调查。 您作为汽车市场方面的专家，对汽车市场情况非常熟悉，并有自己独到的见解。我们希望能占用您一些宝贵时间，凭借您丰富的经验和学识对汽车市场的发展趋势提出您的见解。您所填写的信息对我们研究汽车市场十分重要，请您在百忙中抽出时间填好此问卷，并于4月7日前传真给我们。我们收到您的传真后，将给您寄去专家咨询费，以示对您的感谢。 国家信息中心 2003年4月 说明1：本调查的轿车总体市场的统计口径及级别划分： C 红旗，奥迪A6，别克，中华 B 桑塔纳2000，帕萨特B5，雅阁，风神，索那塔 A 桑塔纳B2，捷达，宝来，富康，爱丽舍，奇瑞，千里马，福美来，威驰 A0 赛欧，夏利，夏利2000，雅酷，威姿，波罗，高尔，羚羊，英格尔，派利奥，西耶那，普莱特，吉利 A00 奥拓，福莱尔，云雀，百利，赛马，北斗星，幸福使者 说明2：本调查的MPV市场的统计口径及级别划分： C 别克GL8，江淮瑞风，阁瑞斯 B 奥德赛，风行 A 毕加索，普利马 对1季度国产汽车及轿车市场的评价 1 您对2003年1季度的汽车及轿车市场销售形势有何评价？并简要阐述您的判断理由。 （1） 汽车总体市场： 从目前来看，1季度汽车市场出现了一些变化，就是虽然整体上仍在增长，但部分车型市场的增长幅度却有所下降，去年那种全面强劲增长的态势有所减弱。这究竟是一种暂时的现象，还是汽车市场即将出现调整的信号，还要继续观察一段时间。今年，值得关注的是重型载货车、轿车及微型车。重型载货车在国家积极财政政策的刺激下，近几年的增长十分迅猛，但政策拉动作用的持续性如何，今年尤为值得关注。经过了去年全面旺销的火爆之后，今年继续增长当无大的问题，但速度可能会出现放缓。 （2）轿车： 从正式公布的产销情况来看，今年一季度轿车市场仍比较强劲。但似乎有强弩之末的感觉。特别是十万元左右轿车的销量增幅明显下滑，企业近期纷纷出台降价让利措施，当是市场趋缓的最明显写照。今年一季度，市场上持币待购的观望心态又有所抬头，这在去年几乎是不可想象的。由此可见，今年的轿车市场可能并非如原先所预期得那样乐观。去年市场的旺销，可能从某种意义上说还是长期沉淀需求的一种集中释放和受热购汽车消费氛围的刺激与感染，而并非是真正意义上的依赖需求增长的一种水到渠成。 （3）MPV: MPV类车型市场的增长的毋庸置疑的。目前，车型与品牌的逐渐增多，以及消费者对这类车型的认可，都使MPV类车具有相当的增长空间。随着更多的企业看好这类车型，该市场还有超常增长的可能。 2． 您对当前价格调整有何评价？您认为这些厂家调整价格的原因是什么？它对今后汽车市场需求和竞争格局有何影响？ 整体上看，今年的价格调整主要还是受市场销售的压力而做出的不得已的举动，广州本田雅阁除外。无论是红旗明仕，还是长安羚羊、通用赛欧、奇瑞、西耶纳，都是迫于市场压力，而进行的价格调整。从各品牌的销售情况及可以明显地看出这一点。2月份，西耶纳的销量下滑很快，紧接着就出台了4000元油票的让利措施，而奇瑞近来销量一直徘徊在月均4000辆左右，而企业方面要求销量尽快提升的压力之大，也促使奇瑞进行了大幅度的降价。这些佐证以上的分析。为一例外的是广州本田雅阁，他的降价完全是出于其企业对整个市场一种前瞻性的判断（可能是不准确的），或是出自日本本田公司的一种中国市场的整体策略，应该说，广本的降价，对市场的负面影响是相当大的，持币待购心态的最度萌生，与其大幅度地降价不无关系。目前，还很难对广本降价的深层次含义进行解读，其用意究竟何在，让人值得关注。从降价的结果来看，恐怕和不少企业的预期并不完全吻合，最为明显的是羚羊1万多元的降价，效果仅仅持续了1个月左右，销量复又大幅下滑，看来降价的作用在明显下降，特别是在新车不断上市的情况下，市场份额的发散化将不可避免。 3． 您对当前新产品纷纷上市有何评价？您认为这种现象对于汽车及轿车市场的发展有何影响？ 自去年以来，新品的上市热潮就一直高温不退，今年更是有过之而无不及。这样的情况虽然对消费者来说是个福音，但对于市场以及行业来讲，从长远来看却存在着隐忧。一个新车上市，投入的资金相当之大，无论是前期的研发、生产准备，还是上市宣传、促销费用，没有几千万（至少）是下不来的。而同档次车型过多，就会面临一个谁也吃不饱的境地，这是必然的。如此，最后受到“惩罚”的，还是盲目上项目的企业。中国汽车行业这种过度竞争的问题早晚会反映出来，时间不会太长。 4． 您认为1季度汽车市场还有些其他什么值得关注的热点问题？为什么？ 就是企业全方位出击的态势愈加明显。生产轿车流行转入MPV、SUV等车