不锈钢-国际镍协会首页.PDF

Getting the word out 加大宣传 从―不锈钢‖这个词你能联想到什么？当我们向多伦多镍协会所组织的 11 个人的中心组 提出此问题时，我们得到的回答是：厨房用具；刀具 ；有光泽、漂亮、耐用和不生锈的金属。 调查对象中有五位男士和六位女士，年龄在18 ～61 岁之间，当问到不锈钢含镍吗？其 中六人不知道。当问到知道不锈钢可以再生吗？九人或是回答不知道，或认为根本不能再生。 当问到纸、玻璃和塑料能否再生的问题时，调查对象或多或少都知道这些材料是可再生 的。只有两个人认为不锈钢可以再生。 如果顾客不知道不锈钢可能是地球上再生性最好的人造材料，那么使用不锈钢的许多行 业将继续丧失重要的市场优势。 我最近在纽约时代杂志上偶然看到一个家具广告，宣传制作沙发所用的材料可持续性的 特点。该公司(Crate Barrel)想让用户了解他们的产品具有重要的环保优势。市场上有许多 这样的例子。 不锈钢的使用者同样需要告诉他们的用户 80%的不锈钢制品是再生而来的，不锈钢中 有60%是废不锈钢再生的。 不锈钢是世界上最能再生的材料之一，知道这一点会提高它在最终用户心目中的声誉， 从而提高销售潜力。 为此，镍协会和国际不锈钢论坛近期通过印刷广告和网上视频发起了一场宣传活动(见 11 页文章) ，正是为了收集人们对广告的反应，才形成了一个11 个人的中心组。 看了我们的关于不锈钢再生的宣传片后，有九人告诉我们，他们对不锈钢的感觉很好， 另外二人没有发表意见。这九人还说这段广告或多或少地改变了他们对不锈钢的看法。 这一结果表明我们在向公众宣传不锈钢是最可再生的材料之一，比纸和玻璃再生性更好 这方面取得了很大的成功。现在生产不锈钢产品的厂家也应当向顾客做同样的宣传。 图 市场上销售的不锈钢家用制品含有60%的再生材料 An Alternative to Electroplating New nickel-chromium-plating process does not use hexavalent or trivalent chromium 一种可供选择的电镀方法 ——新的镍铬电镀工艺不用六价或三价铬 加利福尼亚的两位发明者正在推广一种经济环保的镀铬工艺，可以用于电镀汽车车轮、 船舶设备、水龙头及其他要求装饰性和耐用表面的产品。该工艺采用真空金属喷镀技术和富 镍铬合金。 ―这将改革车轮的镀铬方法‖加利福尼亚 Goodrich 技术公司总经理和该项专利的合作开 发者Gary Goodrich 说。戴姆乐克莱斯勒公司克莱斯勒分部已经批准在其汽车上使用这项精 饰工艺，其注册商标为PermaStar。通用、丰田、本田和其他汽车制造商已经在关注，或自 己在产品上进行试验。 Goodrich 和他的合伙发明人Patrick Colahan 试图寻找替代传统电镀工艺的新方法。―我 们俩人几年前就发现需要寻找铬的替代品‖Colahan 说，他将自己的在生产实践中的经验带 到研究中。Goodrich 是从事铝车轮翻修的，他想找出一个更好地修复轮毂的方法。 具体工艺是：先高温涂两层底料 ，生成Colahan 所说的―玻璃状表面‖ ，不进行常规的机 械抛光。然后把涂过底料的车轮或其它部件放到含有少量氩气的真空金属喷镀室内。通过蒸 发的方法将80％镍和20 ％铬的基层涂料镀到部件上，厚度为1000 埃。―涂料以原子的形式 落下，一次一个原子‖Goodrich 说。也可以用同样的方法镀一层500 埃厚的纯铬镀层 ，最后 是丙烯酸保护层。 Colahan 和Goodrich 还用镍合金和钛等其他金属做过试验，但是80-20 镍铬合金即他 们试验的第一种合金，被证明是最好的基层涂料。Colahan 说添加铬有助于镍蒸发。 新工艺还具有环保上的优势 ，每个车轮所用的镍铬量较少 ，重量也比传统的电镀车轮轻。 这样既能在制作车轮时节约材料，又减少了车轮回收时的镍铬损失。 ―客户得到的这层高反射性的铬镀层能够耐腐蚀‖ Goodrich 说。涂层可以粘在各种材质 上—钢、镁、青铜、黄铜、铝和塑料，而且能用在任何有腐蚀性的环境。这种涂层还成功地 用于美国海岸护卫队巡逻艇的舷窗窗框、通风口和其他舱面用具。 PermaStar 涂层的两大优点是：整个工艺不采用六价或三价铬，也不用其他有害化合物， 而且能大大节省成本 (Colahan 预计一条 100 个车轮/小时的生产线，每个车轮施用该镀层 的成本为8.75 美元，而传统