浅谈碳纤维布加固技术在桥梁施工中应用.docVIP

浅谈碳纤维布加固技术在桥梁施工中应用 　　摘要：本文通过具体的工程实例，详细阐述粘贴碳纤维布技术在桥梁加固工程中的应用，从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨，以备今后施工与设计参考。 　　关键词：碳纤维布桥梁加固技术 　　Abstract: Based on specific project instance, this paper elaborated on the application of carbon fiber sheet in the bridge strengthening works, discussed the construction techniques and processes, and provided reference for the future construction and design. 　　Key words: carbon fiber cloth; bridge strengthening; technology 　　 　　中图分类号： U445文献标识码：A 文章编号： 　　 　　粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术是一项新型、简便、有效的混凝土桥梁加固技术。该技术充分应用了碳纤维增强复合材料所特有的高比强度、高比模量、耐腐蚀、抗疲劳及施工简便等许多优点，为混凝土桥梁加固技术注入了新的活力。本文结合北京市通州区武窑桥墩碳纤维布加固技术的实践，详细阐述碳纤维布技术的工艺、工序及施工注意事项。 　　 　　1碳纤维结构加固技术简介 　　粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的（抗弯、抗剪）承载能力，由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的使用碳纤维布加固具有以下几个优点： 　　1）强度高，抗拉强度约为普通钢材的10－15倍； 　　2）加固后能大大提高结构的耐腐蚀性及耐久性； 　　3）自重轻，本工程碳布约300g／m2，基本不增加结构自重及截面尺寸；柔性好，易于裁剪，适用范围广； 　　4）施工简便，不需大型施工机构及周转材料，易于操作，经济性好； 　　5）施工工期短，本工程实例仅用10天。 　　 　　2碳纤维布的加固原理 　　用于建筑结构加固的碳纤维材料具有优良的力学性能，其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍；但是碳纤维材料织成碳纤维布后，其中的各碳纤维丝很难完全共同工作，在承受较低的荷载时，一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏。而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好??共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作，因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳纤维丝共同工作，同时又要确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到加固的目的。 　　 　　3适宜的承载力加固类型 　　3.1碳纤维加固钢筋混凝土抗弯构件 　　钢筋混凝土受弯构件的抗弯加固，是通过将碳纤维布粘贴于构件受拉区，代替或补充钢筋的受拉性能，从而提高构件的抗弯承载力。粘贴碳纤维后，在构件受拉区混凝土开裂前，碳纤维的应变很小；在混凝土开裂后，碳纤维布逐渐参与共同工作，应变增长加快；而在钢筋屈服后，碳纤维布充分发挥作用，应变增长迅速加快，其高强高效的性能得以充分体现。但通过粘贴碳纤维布提高的承载力应受到限制（不大于40％加固前的承载力）。 　　碳纤维片材用于受弯构件正截面加固的破坏形态：1）端部剥离破坏，研究表明，在靠近支座端部的片材与基层之间会有很大的端部剪力存在，使得片材与基层剥离，从而使碳纤维不能与原结构共同受力，失去加固作用。2）弯曲裂缝剥离，在已开裂的部位，裂缝两边胶中有很高的剪应力存在，使得裂缝两边的片材容易剥离。3）碳纤维拉断，同时钢筋屈服。4）碳纤维不拉断，钢筋不屈服，压区破坏。5）钢筋屈服，碳纤维不拉断，压区破坏。 　　3.2碳纤维加固钢筋混凝土抗剪构件 　　钢筋混凝土的抗剪加固，是将碳纤维粘贴于构件的受剪区，这里碳纤维的作用类似于箍筋。在构件屈服前，碳纤维的应变发展缓慢，所达到的最大应变值也较小；在构件屈服后，箍筋的作用逐渐被碳纤维代替，碳纤维的应变发展加快，应变值要高于箍筋的应变值，而箍筋所起的约束作用减小，其应变发展缓慢。 　　 　　 　　4粘贴碳纤维布施工技术 　　依据本工程设计图纸要求，本工程施工分4个步骤，分别是基底处理、涂底层涂料、粘贴碳布、表面防护。 　　4.1基底表面处理 　　清除墩柱表面剥落、疏松、腐蚀等劣化混凝土，混凝土表面用角磨机打磨平整，直至露出混凝土结构层。构件面蜂窝、麻面、凹凸部位用修补结构胶填平，修补胶固化后（以手指触感干燥为宜，约5小时）进