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稠油井防砂应采取几项措施 　　 摘要：新疆鲁克沁油田是国内超深稠油油藏，储层胶结疏松，从油田开发伊始，就表现出砂问题，随着开发进入中后期开发阶段，采用以提液做为增产的主要手段，带来的问题就是储层出砂，因此鲁克沁采油工程技术人员，提出了筛管高压充填防砂技术，并在现场成功应用，取得了显著效果。 　　一、故障现象 　　属三叠系克拉玛依组地层的细砂岩为主的稠油藏，内聚力2.0MPa左右，疏松中等，强度低，以孔隙式胶结为主，颗粒之间以点―线接触为主，胶结物含量较少，平均为6.8%，有边底水，油层厚度20~80米不等，在地层条件下原油粘度为200~526mPa.s，地层岩石颗粒粒径中值为0.25mm，套管射孔完井，井深2800~3400米，平均泵挂2400米，井筒泵上掺稀油降粘开采。部分井投产后产量越来越低，检泵时发现泵柱砂埋而被迫长期停产，造成了巨大的浪费。 　　二、故障分析 　　油层严重出砂???造成油井长期停产的根本原因。储层胶结物含量较少，孔隙结构比较脆弱，在外来因素的作用下，容易受到破坏，造成颗粒分散运移;稠油密度大，粘度大，流动时摩阻大，流向井底的过程中特别容易将小粒径的砂子携入井中。通常提高稠油产量，必须放大生产压差，这样容易产生剪切破坏；另一方面稠油中所含的水溶解掉了颗粒间的胶结物，使地层的胶结强度降低，严重时地层骨架会发生坍塌性破坏，堵塞了油流向井底的孔道，使产量明显降低；随原油进入井筒中的砂，粒径小的随油带出地面，大的沉积下来掩埋了泵柱，致使油井长期停产。 　　三、预防措施及故障排除 　　1.钻井时要在生产油层下面预留80~200米的套管沉砂口袋，为进入井筒而又不能被原油带出地面的地层砂提供沉积空间，不使形成砂桥而砂埋油层或泵柱，一般多油层比单油层的沉砂口袋长。 　　2.套管完井后射小孔径和高孔密的炮眼。因为小孔径能降低油流速度，低速流动的原油对地层的冲刷力小，携砂能力弱，高孔密能增大渗流面积。但在实际工作中由于提液等措施使油流速度很不平稳，所以必须对出砂油井采用其他的有效防砂措施。 　　3.试油和试抽阶段要有意识地排砂、是为了提高近井地带的孔隙度和??透率、从而降低原油的流动阻力，正常生产时要防采结合：防粗砂、采细砂，因为粗砂是组成地层力学结构的承载骨架砂，在地层中具有很好的导流能力 ，而将游离于粗砂之间的颗径小于40微米的细砂必须随油流产出地面，否则会堵塞渗流孔道，使产量下降。 　　4.实际生产中有的稠油井不出砂，为了节约成本，不必防砂，但有的出砂，尤其见水后出砂更严重，必须防砂。对于出砂严重的油井，不要把抽油管柱下到油层中部以下，以防砂埋油管；油管的配用在满足工艺条件限制基础上应尽量使用小管径、以加强油管内井液的携砂能力，减缓沉积。有效的防砂方法有：（1）、采用杆式防砂泵防砂。因为杆式泵适用深井，该泵由长柱塞、短泵筒、双通接头、沉砂外筒、进出油阀、水力连通式挡砂圈等零部件组成。其防砂卡的工作原理是借助挡砂圈及漏失液的共同作用，阻止砂粒进入柱塞与泵筒之间的密封间隙，从而杜绝了砂卡；当油井停抽时，下沉的砂粒沿沉砂环空沉入泵下尾管，防止了砂埋。（2）、建立合理的生产压差、防止油层出砂。（3）、减小泵冲数、降低砂量进入泵筒机理。（4）、在泵入口安装砂锚、利用液体和砂子的密度差、当液流回转方向改变时，砂粒受重力和离心力的作用而分离沉入尾管。（5）、应用电泵变频技术，降低地层出砂和卡泵机率。电泵井包括电动潜油泵井和电动螺杆井，其电流的频率由小向大逐级调整，通过控制地层油流速度，来控制地层出砂程度。在满足产量的前提下电流的频率应以地层不出砂为合理。（6）、选用耐砂的井下螺杆泵并将吸入口下入油层底部或更深，能将沉积的砂子随油流带出地面，减少砂埋油层或形成砂桥的机率。（7）对产能高、少量出砂井采用绕丝筛管防砂。它是将金属纤维烧结在按一定规则打孔的优质不锈钢管上，利用金属纤维形成微细连通缝隙挡砂，是一种立体网状滤砂屏障，能将大于0.07mm的地层砂挡在筛管外部，小于0.07mm的地层砂及粘土随流体进入井筒，随产出液排到地面从而达到防砂的目的。绕丝筛管连接在油泵的最下面，筛孔的直径应小于油层砂粒中的众数砂粒直径。（8）、对大量出砂井和低产井采用压裂充填防砂。①首先在近井附近地层压裂短而宽的裂缝。稠油层都是中、高渗透层，多是疏松地层，流体流动时对地层的冲击力大,很容易冲垮疏松地层和携带出砂砾，使地层坍塌从而阻止流体流动,在地层造成砂堵；随着开发时间的延长，由于油层胶结物被长期冲刷溶蚀，油层胶结强度变低，加之油藏进入开发中后期，一般都以提高采油速度来实现稳产。为了兼顾防砂和增产双重目的而将压裂与砾石充填防砂两者结合在一起，即压裂充填防砂技术，主要是针对中高渗透疏松砂岩油层防砂。技术路线:在调研分析的基础上建立裂缝延伸