上跨G大桥-m钢桁梁施工交通组织方案.docVIP

山西中南部?铁路通道Z?NTJ-17标 上跨G10?5大桥1-48m 钢桁梁施工?交通组织方?案 中交第二公?路工程局有?限公司 山西中南部?铁路通道Z?NTJ-17标项目?经理部 二一一年九月? 目录 一、编制目的 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、工程范围及?施工计划 - 2 - 3.1工程范围? - 2 - 3.2施工计划? - 2 - 3.3国道情况? - 2 - - 4 - 4.1 设置安全防?护设施 - 5 - 4.2 基础施工 - 6 - 4.2.1 回旋钻孔桩?施工措施 - 6 - 4.2.2 承台施工措?施 - 6 - 4.3 墩身施工措?施 - 7 - 4.4 钢桁梁施工?措施 - 8 - 4.5防护棚架? - 9 - 五、交通组织方?案 - 13 - 5.1 管理措施 - 13 - 5.2 交通警示标?志设置 - 13 - 5.3 交通管制措?施 - 13 - 六、安全保证方?案 - 14 - 6.1 安全管理组?织机构及安?全保证体系? - 14 - 6.2 各部门安全?生产岗位职?责 - 14 - 6.3 各项安全制?度 - 17 - 七、安全管理目?标 - 19 - 八、应急预案 - 19 - 8.1 重大危险源?的识别 - 19 - 8.2 对重大危险?源的评价 - 20 - 8.3 紧急事件救?援预案 - 20 - 8.3.1 制订应急预?案的依据 - 21 - 8.3.2 应急指挥机?构的组成 - 22 - 8.3.3 职责分工 - 22 - 8.3.4 预案程序 - 23 - 8.3.5 特殊情况下?的处置预案? - 23 - 8.4 抢险应急救?援措施 - 24 - 8.4.1 处理突发事?件应急预案?的原则 - 24 - 8.4.2 突发性触电?、火灾应急抢?险措施 - 24 - 8.4.3 高处坠落应?急抢险措施? - 26 - 8.5 事故处理程?序 - 27 - 8.5.1 现场保护 - 27 - 8.5.2 警报和紧急?公告 - 28 - 8.5.3 事态监测 - 28 - 上跨G10?5大桥1-48m 钢桁梁施工?交通组织方?案 一、编制目的 为切实确保?安全生产，保证工程实?体质量，保障桩基、承台、墩身工程、钢桁梁施工?作业人员的?身体健康和?生命安全，保证施工安?全疏导，特制定本施?工方案。 二、工程概况 上跨G10?5大桥位于?泰安市东平?县三义庄村?，桩号为D1?K～D1K89?，m。中心桩号为?D1K89?7+852.715。 铁路等级：国家I级重?载铁路，设计轴重3?0T； 正线数目：双线； 速度目标值?：120km?/h； 最小曲线半?径：一般120?0m，困难800?m； 限制坡度：汤阴东～日照南6‰； 牵引种类：电力； 牵引质量：5000t?，部分100?00t； 到发线有效?长度：1050m?，部分170?0m； 闭塞类型：自动闭塞。 三、工程范围及?施工计划 3.1工程范围? 3#墩、4#墩桥墩位于?D1K89?7+850.000上跨?G105国?道，交叉角度8?3°，Ⅰ级沥青路面?，跨越处道路?宽约为28?m(含路肩宽)，路面标高4?8.01m。下部结构为?桩基础，矩形承台，圆端型桥墩?，3#墩桩基长3?8m,4#墩桩基长4?1m；承台尺寸为?15.5m×10.5m×4.5m；3#墩高5.4m,4#墩高5.4m；3号承台位?置与线路最?近点为5.12m，4号承台位?置与线路最?近点为4.46m。G105国?道过往车辆?比较多给施?工带来了极?大的安全隐?患，特制定此专?项施工交通?组织方案。 3.2施工计划? 施工日期为?2011年?10月10?日至201?2年1月3?1日。 3.3国道情况? 国道G10?5线Ⅰ级沥青路面?宽22米；每侧路肩宽?3m。国道排水沟?与承台最近?位置为4.46m。桥址区均为?深度的第四?系覆盖层，全新统冲洪?积（Q4al）粉质黏土、粉土、细砂、粗砂及上更?新统冲洪积?层（Q3al）粉质黏土、灰质结核。地下水：为第四系孔?隙潜水，地下水水位?埋深4.1～5.8m。地下水水质?类型为.HC03.S04-Ca.Na+K。地表水：设计院勘查?未见地表水?。 所跨105?国道场景 图1 桥位与国道?立面关系 图2 桥位与国道?平面关系 四、主要项目施?工方案 为保证施工?期间国道的?安全通行，以及工程施?工安全可靠?的顺利进行?，我分部对本?桥墩的施工?拟定此技术?方案，望相关部门?能批准实施?。具体施工时?先设置好道?路的安全实?施，其次对本桥?墩相继施工?，具体施工工?序详述如下?： 钻孔桩施工?，竖向导管法?灌注水下砼?承台开挖防?护按放坡开?模板使用标