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真空-堆载联合预压法处理地基的经济分析 真空一堆载联合预压法处理地基的经济分析 宋国政 (铁道第二勘察设计院交通勘测设计研究院 四川成都 610031) 摘 要 针对目前真空一堆载联合预压造价分析中，真空预压施工工艺缺少定额的现状，参 照收集的相关资料，整理分析出真空堆载预压补充定额，供造价分析时参考。 关键词 真空一堆载联合预压 技术 经济 分析 真空一堆载联合预压法加固软土地基，是按真 空预压的工艺要求，先进行抽真空，当膜下真空度 达到设计要求并稳定后，再按堆载的工艺要求进行 堆载，并继续抽气，使软土地基逐步固结，从而提 高其承载力，减少工后沉降，达到加固地基目的。 随着抽气设备、密封材料、垂直排水体和打设 施工技术等的迅速发展，真空预压近十年来在我国 软基处理中得到广泛的应用，并形成了一套完整的 设计、施工和质量控制的技术与方法，但是，目前 缺少对施工工艺的技术经济分析。为此，本文结合 真空一堆载联合预压的设计、施工案例，重点研究 真空预压的单价确定，以供工程造价分析参考。 1 施工程序 真空一堆载联合预压施工包括排水系统、抽真 空系统、密封系统、堆载预压等内容，施工顺序 为：铺设垫层一打设竖向排水体一铺膜一抽气一 堆载。 1．1 排水系统施工 (1)清除杂物，平整场地； (2)设置垂直排水系统 (袋装砂井或塑料排 水板)； (3)设置水平排水系统 (砂垫层)。 1．2 抽真空系统施工 (1)在砂垫层上埋设主管、滤管； (2)安装主管出膜装置； (3)安装抽气真空装置。 1．3 密封系统施工 (1)铺设密封膜； (2)密封沟； (3)深部土层密封； (4)处理加固过程中的地表裂缝。 1．4 堆载预压 (1)填筑 30 em左右砂垫层或铺设一层土 宋国政，男，工程师，全国注册造价师。 工布； (2)按路堤压实度及填料要求逐层碾压填筑 至路床标高； (3)达到设计固结度及沉降要求后 ，停止抽 气，并清理现场。 2 施工工艺 2．1 主管及滤管 埋设于砂垫层中的管道分为主管及滤管，其作 用是传递真空压力以及将地基中已流至砂层的水通 过其射流泵抽到膜外抽真空装置的水箱内，其主要 材料为钢管或 PVC管，目前多采用 PVC管，主管 直径一般为76 mm，起到向滤管均匀传递真空度的 作用，平面布置成条型或鱼刺形；滤管直径一般为 55 mm，管壁厚8～10 mm，要求能承受400 kPa的 压力。滤管做成花管，圆孔直径为 8～10 mm，孔 距 20～40 mm，并在其上缠绕 3 mm的铅丝，圈距 5 em，外包渗透系数与砂垫层相当的尼龙纱或七工 织物等滤水材料；主、滤管埋设在水平排水砂楚层 的中部，其上有 0．15～0．20 m的覆盖层，以防尖 利物刺破密封膜。 2．2 密封膜及铺设 密封是真空预压工程施工的关键，密封膜材料 应具有质量轻、韧度大、抗老化 、耐腐蚀的特点， 一 般铺设 2～3层，膜边密封可采用挖沟折铺法或 平铺粘土压边法；密封沟应挖至饱和粘性土层内 1．0 m深以下，铺膜后回填粘性土；平铺粘土压边 法适用地表为饱和粘性土的情况，平铺膜上填压 0．8 m高的土。 2．3 深层密封 当加固地层表面以下较深处存在强透水层时， 需设隔水帷幕，主要采用钢板桩法、灌浆法、深层 搅拌法等。 2．4 抽真空设备 目前主要为射流真空泵，包含离心泵、射流 枪、循环水箱等。 表 1为射流真空泵的台班基价|】j。 维普资讯 //.cqvip4 · 4O· 全国中文核心期刊 路基工程 2006年第 4期 (总第 127期) 表1 射流真空泵台班基价表 元 表2 真空堆载预／t,~7b充定额表 100m 注：①每 台班电量 53．8度，指标 0．30 度；②抽气速度 240／(m ·h一 ) 3 补充定额 (1)真空预压法近年来才较广泛应用于软土 处理中，要补充一套完整定额，作为设计单位是有 一 定难度的，为此，本文以收集到的资料进行整 理、分析，结合设计，参照人工、台班标准补充目 前定 额缺项。以下 收集到 的是浙 江省 交通 厅 [2005]380号 《关于发布四项软基处理预算定额 标准、施工技术规范和质量检验评定标准的通知》 资料。但对于设计中的个案要按各行业地基承载力 要求、行业设计要求达到的固结度及沉降量，垂直 排水体的深度、间距和布置形式，按真空一堆载预 压设计工程量调整以上定额。由于软基处理方案较 多，有单项或多项综合之分，按公路计价原则一般 以单项为宜，因此真空一堆载联合预压计价按其工 艺流程单项计价包括：①沉降回填土；②砂垫层； ③塑料排