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第五章机械能一、复习要求内容要求功功率理解功、功率;理解做功的两个必要因素,理解功的概念及数学表达式W=FsCOSθ,能计算恒力做功;理解功率的概念及数学表达式,知道瞬时功率、平均功率;运用功率的概念与公式P=FV,解释“汽车发动机的功率一定时牵引力与速度的关系”等实际问题;在运用功率计算时只讨论F与v在一直线上做功的情况。动能理解动能;理解动能的概念及数学表达式,能计算物体的动能重力势能理解重力势能;理解重力势能的概念及数学表达式,能计算物体的重力势能;知道零势能面的意义;知道重力势能的变化与重力做功的关系弹性势能知道弹性势能;知道发生弹性形变的物体具有弹性势能,但不要求定量讨论弹性势能功和能量变化的关系知道功和能量变化的关系;知道在能量相互转化的过程中,转化了的能量的多少,可以由做功的多少来确定;知道做功过程就是物体能量转化的过程;知道功是能量转化的量度机械能守恒掌握机械能守恒定律;理解机械能概念,理解动能和重力势能是可以相互转化的;会设计实验方案,根据实验结果分析归纳出机械能守恒的条件和数学表达式;理解机械能守恒的内容和适用条件;能应用机械能守恒定律解决只有重力做功情况下物体动能和重力势能相互转化,且机械能保持不变的简单问题二、复习指导内容诠释(1)功如果有力作用在物体上,而且物体在力的方向上发生位移,我们就说力对物体做了功。力和物体在力的方向上的位移,是做功的两个不可缺少的要素。恒力做功的计算式:W=FSCOSθ(2)功率功率是表示做功快慢的物理量。定义式:P=W/t平均功率:表示做功的平均快慢,大小等于功除以所用的时间,或者乘以平均速度。瞬时功率:表示在某时刻或某位置做功的快慢,大小等于力乘以瞬时速度。(3)动能物体由于运动而具有的能量叫做动能,动能是标量。动能具有瞬时性,在某一时刻,物体具有一定的速度,也就具有一定的动能。动能具有相对性,对于不同的参考系,物体速度有不同值,也就具有不同的动能。一般都以地面为参考系研究物体的动能。(4)重力做功与重力势能的变化重力做功与物体运动的路径无关,只与物体起点和终点的高度差有关。若重力做正功,则物体的重力势能减少;若若重力做负功,则物体的重力势能增加。在重力势能的表达式EP=mgh中,h为物体的高度。h只有对于确定的零势能面才有意义。因此,重力势能具有相对性。物体在同一位置,由于选取了不同的零势能面,其重力势能的数值不同。但在具体过程中,重力势能的增量却有确定值,这是由于尽管空间两点高度的数值具有相对性,但两点间高度却与零势能面的选取无关,是确定的。(5)功和能的区别与联系功是反映物体间相互作用过程中能量变化多少的物理量,与过程有关;能是用来反映物体运动状态的物理量,处于一定运动状态的物体就具有一定的能量,能是状态量。在力做功的过程中,能量从一个物体转移给另一个物体或由一种形式转化为另一种形式,所以功是能量变化的量度。(6)机械能守恒定律在只有重力和弹力做功的情况下,物体的动能和势能发生相互转化,但机械能的总量保持不变,这个规律叫做机械能守恒定律。表达式:mgh1+mv12/2=mgh2+mv22/2或EP1+EK1=EP2+EK2方法指导(1)汽车从静止开始的加速运动可分为两个阶段第一阶段,汽车从静止开始,以恒定的加速度a做匀加速直线运动。在这一阶段中,汽车发动机的牵引力F为恒力,即F=ma+f,这里f为运动中受到的恒定的阻力。由于发动机的功率P=Fv=(ma+f)v,汽车的速度从零逐渐增大,所以发动机的输出功率是从零逐渐增大到额定功率。第二阶段,由于发动机的功率已经到达最大值,随着运动速度的不断增大,牵引力逐渐变小,汽车的加速度也随之变小。这一阶段中,汽车加速度逐渐减小而速度仍然不断增大。当发动机的牵引力等于阻力时,汽车的速度达到最大值。(2)机械能守恒定律解题的一般方法①选取合适的研究对象②对研究对象进行受力分析,判断是否满足机械能守恒的条件③确定研究对象在状态变化过程中始、末状态的机械能,包括每一状态下的动能、重力势能。④根据机械能守恒定律列方程,求解未知量。例1、质量m=4×103Kg的汽车,发动机的额定功率P=40KW,汽车从静止开始以a=0.5m/s2的加速度行驶,所受阻力f=2 ×103N,则汽车匀加速行驶的最长时间是多少?汽车可过的最大速度为多少?例2 、如图5-1所示,桌面高度为h,质量为m的小球从离桌面H高处自由下落,不计空气阻力,假设桌面处的重力势能为零,小球落到地面前的瞬间的机械能应为()A.mgh B.mgHC.mg(H-h) D.mg(H+2h)第五章机械能选择题1.关于重力势能,下列说法中正确的是()A.重力势能的大小只由重物本身决定B.重力势能恒大于零C.在地面上的物体具有的重力势能一定等于零D.重力势能是标量2.下列物
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