[指南]01tsp-203在地道超前地质预报中的应用[精髓].pptVIP

; 内 容1 前言;2 TSP原理与方法3 应用事例与效果分析4 结论;1、前言 ●TSP(Tunnel Seismic Prediction)系统是为隧道超前地质预报而专门设计的，是目前隧道超前地质预报中最新的地球物理探测方法之一，属地震反射波勘探方法。 ● TSP预报： ■断层及其破碎带 ■节理（裂隙）发育带 ■软弱岩层 ■含水地质体及充水状况 ■围岩的岩石物理力学参数 结合隧道设计资料和掘进地质素描资料，可以对围岩级别进行确定，为隧道施工和支护参数的确定提供依据。 ;2、TSP原理与方法;戒求贤禄户肪娃贿拭恰扩俐佃鹃坑缝梯弦炭竟廉易逛琉赚僧炎矢钾停瘁隅01TSP-203在隧道超前地质预报中的应用01TSP-203在隧道超前地质预报中的应用;系统组成;表面;●TSP 工作方法;采集的三分量地震记录;分离的P、SH、SV波时间剖面;深度偏移剖面以及提取的地震反射层位;2D及3D成果显示;通过TSPwin软件计算的岩石物理及力学参数;● 关于TSP解释准则 ■正反射振幅表明硬岩层，负反射振幅表明软岩层。 ■若S波反射较P波强，则表明岩层饱含水。 ■Vp/Vs增加或泊松比突然增大，常常由于流体的存在而引起。 ■若Vp下降，则表明裂隙或孔隙度增加。;●关于软、硬岩层识别的依据;TSP成果解释 ;安定断裂;■影响隧道施工的主要地质因素： ★岩性复杂（沉积岩、岩浆岩、变质岩）  ★构造复杂（断层、节理、地质破碎区）  ★地表水系发育，地下水丰富 ★岩溶区 ■不良地质因素导致下述问题:  ★塌方，沉陷 ★涌水 ★人员和设备伤害 ★影响进度和形象 为确保隧道施工质量、安全和进度， 采用TSP方法对隧道进行超前地质预报工作;应用现场;数据采集;●实例分析之一 —破碎带情况— ■DFYK隧道上行线  K256+281～K256+131段  TSP预报  REF-FACE：60m 在施工过程中， K256+221掌子面发生坍方，围岩为炭质板岩、破碎。 为了治理，采用TSP探测，深度偏移剖面K256+221～216段明显反映出岩层破碎的特征，破碎带在K256+216处结束。治理验证，结果与预报完全吻??。 ; ;●实例分析之二 —富水情况— ■ DFYK隧道上行线K256+103～K255+953段  TSP预报 R-F：55m TSP预报K256+052～K255+999软弱岩层，富水段 实际施工情况 K256+052～K255+999为炭质板岩夹板岩， K256+044～K256+000段涌水量大，施工中增加了排水设施，增强支护。;预 报 软弱岩层;●实例分析之四—关于断层— ■ DFYK隧道下行线 K256+180～K255+987 K256+084～K255+934 TSP预报;■ BLQ隧道上行线 K286+674～K286+574 TSP预报 REF-F：46m;●实例分析之五—关于煌斑岩— ■ DFYK隧道下行线 K255+047～K255+197 TSP预报; 2D结果显示及岩石物性图 ;● 围岩级别的确定;■ TSP探测成果确定围岩级别;4、结论 采用TSP技术能够对隧道工作面前方围岩地质情况的性质、位置和规模进行比较准确的探测，包括： ■断层及其破碎带 ■节理（裂隙）发育带 ■软硬岩层 ■含水地质体及其充水状况 ■岩溶发育状况  ■围岩级别通过TSP预报 ■了解前方存在的地质缺陷情况 ■隧道施工和及时调整支护参数提供依据 ■有效地控制了地质事故的发生 ■保证施工质量和安全 ■将风险减到最小 ■提高隧道掘进的速度，赢得施工时间; TSP隧道地震预报技术 ■预报范围大，一般为100m，经验丰富者可达到150～200m。 ■操作简单，除打钻、放炮和出渣外，对其它施工无防碍。 ■分辨率可达到1m ■经验丰富者预报的距离精度可达90%，预报规模可达85%，对地质体识别的准确度较高。 目前我们正在智能化方面进一步研究和开发该技术，更好地为隧道施工服务。 ;谢谢大家！欢迎各位领导、专家批评指正