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浅议农村公路梁桥施工中现浇板支架选用 　　【摘 要】介绍农村公路桥梁施工中现浇板的支架选用、主要施工注意事项、计算要点及改进措施。 　　【关键词】简支桥梁；现浇板；支架 　　 　　钢筋混凝土简支梁桥主板（梁）是桥梁上部结构主要受力构件。山区农村公路梁桥建设，受交通运输、吊装安装条件限制，大多采用现场支架浇注水泥混凝土方法施工，其施工质量与安全，不仅受控于施工季节和原材料、混凝土配合比、浇灌工艺，而且与采用的支架紧密相关。只有选择了稳定坚实的支架，使模板板面平整，接缝严密、接口牢固，能抵抗混凝土自重和施工荷载，让操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全，防止不均匀沉降造成模板漏浆、胀模、裂缝、线型不适等质量通病，杜绝支架坍塌等安全事故的发生。 　　梁板现浇施工的支架型式，主要有木支架式、钢构件桁架式和圬工土牛式等。木支架式、钢构件桁架也称自落地式，即在板下部的地面上立支柱，搭成落地满堂支架，然后在支架上铺设模板，安装钢筋，浇筑水泥混凝土。圬工土牛式是在桥墩（台）施工完成后，将基坑回填，在桥跨范围分层填筑沙土（注意在桥墩两侧一定要对称填筑）形成土牛，在土牛上面填筑一层黄土或铺模板或现浇一层砂浆层，作为梁板的底模，在模板上安装钢筋，浇筑水泥混凝土。拆除支架应按设计的顺序进行，无设计时，遵循后支先拆原则，不得抛摔构件，不得猛敲硬撬。 　　1 各支架的计算要点 　　支架设计时，计算承受的荷载包括：模板自重、新浇筑钢筋混凝土重量、施工人员和运输工具重量、倾倒和振捣混凝土产生的荷载及支架自重、其他可能产生的荷载，如冬季保温设施、雪荷载等，还应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、施工规范绘制支架总装图、细部构造图。要计算强度，验算刚度。 　　1.1 支架纵横粱的设计计算 各种支架中，模板下、支架顶的纵横梁的设计计算大同小异，一般可将之当作简支梁计算。 设计计算时，先初选构件类型(如方木、槽钢或工字钢等)，再根据最大弯矩或最大剪力的数据，选择构件型号及截面，验算构件的挠度、弯曲强度和抗剪强度。 　　1.2 自落地支柱的计算 支架的立柱要保持稳定，并用撑拉杆固定，当验算支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定时，稳定性系数不得小于1.3。自落地支柱可当作两端简支的轴心受压构件计算，先初选构件类型(如原木、钢管、型钢或门式架等)，再根据最大轴力的数据，按计算值选择构件型号及截面，最后验算抗压稳定性和水平联系杆的竖向间距(即水平联系杆的道数)，并按构造要求设计扫地杆、剪刀撑、抛撑和缆风绳等。如板离地面高度较大，所在地区基本风力较大，则应考虑风荷载，并核算选择抛撑和缆风绳。 　　1.3 圬工土牛式的计算 农村公路中小桥梁施工中，为充分利用当地人力和挖机、装载机等土工机械优势，降低工程造价，常采用土牛式地模。施工季节要选在枯水季节施工，并采用埋设临时涵洞排水，或者分跨施工保证河水畅通。土牛填筑时要分层填筑，分层碾压，压实度不小于93%，土牛两侧按土质不同设1:1至1:1.5的边坡坡度。拆除土牛时，要在混凝土达到设计强度以后进行，并且特别注意拆除顺序，桥墩两侧平衡拆除。拆除土石方不得占用河道，影响泄洪。 　　2 支架型式的选用条件 　　支架型式的选用，应结合现场设备及施工条件与板的高度，还应考虑经济成本，尽量能就地取材，并应保证现浇板的施工质量和操作安全。各种支架的适用情况和注意事项见下表。 无论采用何种支架，施工时梁板底都应按设计计算挠度值设预拱度，并应搭设足够宽度的人工操作面，一般每边不小于1m，周边护栏高度不小于1.2米，各种支架的护栏边，都应满挂密目安全网，以防止高空坠落。各种支架的适用条件和施工注意事项见下表 　　3 各型支架的优缺点及改进措施 　　3.1 .各支架优缺点 ①木支架式结构简单，制作、安装、拆卸方便，但在荷载作用下支架变形较大，耗用材料数量较多，文明施工管理工作量较大。 ②钢构件桁架式支架采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，在板施工中下部仍可通行，便于管理，但要求立柱必须安装在有足够承载力的地基上，场地平整坚实，同时管件用量较大。对以上两种支架的改进：对于在干枯河床上支架，如土质条件较差，做适当压实处理并经采取措施后，采用自落地支架。在地面上先铺木板或槽钢，或浇筑混凝土地板，以增大地基承载力。对于有较大河水上支架，由于桩基、系梁及墩柱施工时，已搭设了水上操作平台，因此可利用在该操作平台上直接搭满堂支架。但必须验算操作平台的强度、稳定性和沉降量，慎重采用。 自落地支架的承受荷载，为减少变形或沉降，可利用万能杆件拼装成桁式支架。桁式支架可设计为满堂式，也可设计为柱梁式。支架的接头是受力的弱点，而且要多耗用材料，因此接头要尽量减少，相邻立柱的接头如设在同一水平面上，对承受水平方向的力很不利，