二级直齿圆柱齿轮减速器(机械的的设计课程的的设计).pdfVIP

_( ) _( ) __(( )) 二级直齿圆柱齿轮减速器 机械设计课程设计 目录 1. 题目……………………………………………………………1 2. 传动方案的分析………………………………………………2 3. 电动机选择，传动系统运动和动力参数计算………………2 4. 传动零件的设计计算…………………………………………5 5. 轴的设计计算…………………………………………………16 6. 轴承的选择和校核……………………………………………26 7. 键联接的选择和校核…………………………………………27 8. 联轴器的选择…………………………………………………28 9. 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择……………………28 10.减 速 器 箱 体 设 计 及 附 件 的 选 择 和 说 明………………………………………………………………29 11. 设计总结………………………………………………………31 12. 参考文献………………………………………………………31 专业 题目：设计一带式输送机使用的V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮 减速器。设计参数如下表所示。 1、基本数据 数据编号 QB-5 运输带工作拉力F/N 2000 运 输 带 工 作 速 度 1.4 v/(m/s) 卷筒直径D/mm 340 滚筒效率η 0.96 2.工作情况 两班制，连续单向运转，载荷平稳； 3.工作环境 室内 ，灰尘较大 ，环境最高温度35 度左右。 4.工作寿命15年，每年300 个工作日，每日工作16小时 5.制作条件及生产批量: 一般机械厂制造，可加工7～8 级齿轮；加 工条件：小批量生产。生产30 台 6.部件：1.电动机，2.V 带传动或链传动,3.减速器,4.联轴器,5.输送带 6.输送带鼓轮 7.工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，室内工作； 运输带速度允许误差±5%； 两班制工作，3年大修，使用期限15 年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉 力F中已考虑。) 8.设计工作量：1、减速器装配图1张(A0 或sA1)； 1 2、零件图1～3张； 3、设计说明书一份。 2 § 传动方案的分析 1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿 轮，5—低速级齿轮 6—刚性联轴器 7—卷筒 方案分析: 由计算(下页)可知电机的转速的范围为:674.410～3372.04r/min由 经济上考虑可选择常用电机为1500r/min.功率为4kw.又可知总传动 比为17.082.如果用带传动,刚减速器的传动比为5—10,用二级圆柱 2 齿轮减速器则传动比太小,而用一级则有点过大,从而齿轮过大,箱体 就随着大.因而不用带传动直接用联轴器,因有轻微振动,因而用弹性 联轴器与电机相连. 两级展开式圆柱齿轮减速器的特点及应用：结构简单，但齿轮相对于 轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远 离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作 用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均 匀的现象。高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿。两级同轴式圆 柱齿轮减速: 特点及应用：减速器横向尺寸较小，两对齿轮浸入油 中深度大致相同。但轴