福州市物流规划纲要.docVIP

福州市现代物流发展 规划纲要 福州市现代物流发展规划编制小组 2006年01月 目 录 第一部分 福州市现代物流发展现状 1 一、发展环境 1 二、发展基础 2 三、发展前景 3 第二部分 福州市现代物流发展的基本思路 3 一、指导思想 3 二、总体定位 4 三、基本原则 4 四、发展目标 4 （一）近期目标 4 （二）远期目标 5 第三部分 建设福州市现代物流三大基础网络 5 一、建设物流运作设施网络 5 （一）六大综合物流园区 5 （二）三大物流分拨中心 7 （三）专业物流配送中心 7 二、建设物流运输设施网络 8 （一）港口网络建设 8 （二）公路网络建设 9 （三）铁路网络建设 9 （四）内河网路建设 9 （五）航空网络建设 10 三、建设物流信息网络 10 第四部分 构筑福州市现代物流二大支撑体系 10 一、构筑物流人才与物流技术发展体系 10 （一）建立物流人才培养平台 11 （二）建立物流技术研究平台 11 二、构筑物流发展政策措施体系 11 （一）物流发展促进政策措施 12 （二）物流活动规制政策措施 12 （三）两岸三地物流协同发展措施 13 第五部分 优化福州市现代物流业结构 13 一、发展现代物流业为支柱产业 13 二、建设物流基础产业 14 三、发展第三方物流产业 14 四、发展物流装备制造产业 14 五、完善现代物流业框架 14 第六部分 实施组织和保障措施 15 一、完善现代物流发展的协调管理体制 15 二、创造现代物流发展的良好环境 15 三、发展榕台港澳物流协同合作 15 四、强化规划组织实施 16 福州市现代物流发展规划纲要 先进的物流生产力和充分的物流能力，是经济实现全面升级的最重要的基础。2006年3月，国家正式公布了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，首次将现代物流的发展纳入到国家的规划纲要之中。当前，我国区域性物流发展规划的制定或执行，已经在全国主要地区全面铺开，福州市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要中指出要大力发展现代物流。 福州市是我国东南沿海重要商贸城市和福建省省会中心城市。“十一五”时期，是福州市建设海峡西岸经济区做大做强省会中心城市海峡西岸经济区海峡西岸经济区建设是福建省政治、经济、文化中心，是中国最早实行对外开放的沿海城市之一，地处中国东南沿海、福建省东部的闽江口，与台湾省隔海相望立足于建设大市场、发展大商贸、搞活大流通，构建带动全省、辐射东南的区域性现代流通市场体系。福州中国著名侨乡和台湾祖籍地，旅居世界50多个国家和地区的福州籍海外华侨、华人和港澳台胞达250万人，在台湾地区有0多万福州乡亲冠捷电子、华映光电、东南汽车等台湾知名企业已成为带动福州电子信息、汽车及零部件等支柱产业发展的龙头，一方面围绕货运代理、商业配送、流通加工等物流环节的专业化物流服务发展比较迅速另一方面是系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务正在起步。 基础设施550亿元、660亿元、800亿元和600亿元。特别是两岸三通之后，物流需求将会出现井喷式增长，原经由港、澳、日、韩转口的台湾各种货物量有较大部分改由福州直接进入内地，全国各地的商品亦可直接经由福州运往台湾，物流需求潜力十分巨大。 对福州市各种交通运输方式的货运量预测使用灰色模型计算结果为：到2010年，全市交通系统货运量14516.47万吨、铁路运输货运量378.72万吨、民航货邮吞吐量9.06万吨、沿海港口货物吞吐量10988.62万吨和集装箱吞吐量195万标箱；到2020年，全市交通系统货运量23810.92万吨、铁路运输货运量1268.76万吨、民航货邮吞吐量41.26万吨、沿海港口货物吞吐量21595.78万吨和集装箱吞吐量341.53万标箱。 福州市物流市场广阔，发展前景良好，发展机遇和挑战并全。当前，福州市亟需结合区域经济社会发展特点，协调区域经济与物流活动，彻底改变粗放式的落后物流方式，发展以先进生产力为基础，以大生产方式为组织形式，以大产业为目标的现代物流产业，支撑新时期国民经济的发展。 第二部分 福州市现代物流发展的基本思路 一、指导思想 坚持以市场为导向，以现代物流理论为指导，以交通运输系统为基础，以信息技术为支撑，以降低物流成本、提高物流服务水平和实现社会综合效益最大化为目标，以培育和规范现代物流市场为手段，积极吸引国内外物流资源，加快物流资源整合，发展第三方物流企业，推进物流基础设施建设，提供第三方物流服务，促进商品自由流动，推动现代物流发展，加快海峡西岸经济区建设，做大做强省会中心城市。 二、总体定位 紧紧抓海峡西岸经济区建设和做大做强省会中心城市的重要战略机遇，充分利用地理区位优越条件，发挥外向型经济