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西部地区公路水路建设应用材料循环利用研究 报告简本 本项目是交通运输部2007年度重大软科学研究项目——《资源节约型、环境友好型交通发展模式研究》的重要支撑项目，是一项旨在为适应国家建设资源节约型环境友好型社会、发展循环经济的总体要求，推动公路水路建设应用材料循环利用、促进交通循环经济发展的专项政策研究。鉴于公路水路建设应用材料涉及的范围广泛，本研究主要考虑公路沥青、水泥路面材料，航道疏浚土等，同时兼顾混凝土厂废弃物、废旧轮胎、粉煤灰、煤矸石、矿渣等产业废弃物在交通建设中的循环利用。研究的地域范围主要考虑全国的普遍适用性，适当兼顾西部地区的特殊性。 一、交通循环经济与交通建设应用材料循环经济模式 本课题在分析循环经济、物质流分析、生态环境材料和生命周期评价等相关理论的基础上，结合公路水路行业特点，研究构建交通循环经济和公路水路建设应用材料循环利用模式的理论框架，提出了交通循环经济的内涵与主要特征，初步建立了公路水路建设应用材料循环利用新模式和政策框架。 1. 交通循环经济的内涵与特征 交通循环经济是一种全新的交通发展模式，是指以科学发展观为统领，以资源环境承载力为基础，在交通基础设施建设、运输生产、运输装备等领域，在建设、养护、运输、管理、服务各个环节，走集约型、内涵式发展道路，以提高资源能源利用效率、保护和改善生态环境为核心，以交通资源的集约用、持久用、替代用、循环用以及无害化为