岩体力学第二章..doc

岩体力学第二章2.3 导读：就爱阅读网友为您分享以下“岩体力学第二章2.3”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 第二章 岩石的基本物理力学性质 2.1 岩石的基本物理性质 2.2 岩石的强度特性 2.3 岩石的变形特性 2.4 岩石的强度理论 山东科技大学资源与环境工程学院 ?工程师对工程材料提出两个问题 （1 ）最大承载力——允许最大应力 [σmax ] ？ （2 ）最大允许变形——许用应变 [ε允许]？ 本节讨论 [ε允许]问题。 u变形是判断岩石稳定性的重要指标；也可作为岩石破坏判据。 u 常用的变形指标有单轴、三轴压缩两种。 2.3 岩石的变形特性 提 纲 ?岩石在单向压缩应力作用下的变形特性 ?岩石在三向压缩应力作用下的变形特性 ?岩石流变特性 ?岩石介质的力学模型 山东科技大学资源与环境工程学院 2.3 岩石的变形特性 一、岩石在单向压缩应力作用下的变形特性 （一）岩石在普通试验机中进行单向压缩试验时的变形特性 ?典型的应力-应变曲线分析 典型的应力-应变曲线分三个阶段 （1）原生微裂隙压密阶段（OA段） 特点： ? 1 ? ? 1曲线上凹，应变随应力增加而减小； 塑性变形（变形不可恢复） 原因：岩石中原生微裂隙在外力下发生闭合所致。 山东科技大学资源与环境工程学院 （2）弹性变形阶段（AB段） 特点： ? 1 ? ? 1 曲线是直线；（变形可恢复） ? 1 ? ?1 弹性模量，E为常数 原因：岩石固体部分变形，B点开始屈服，B点对应 的应力为屈服应力 ? B 。 弹性模量—应力应变曲线中呈直线段的应力与应变之 比值，用E表示，单位：MPa； 初始弹模—应力应变曲线在坐标原点切线的斜率； 切线弹模—应力应变曲线在任意一点切线的斜率； 割线弹模—应力应变曲线任意一点到坐标原点割线的 斜率。割线模量E50—岩石峰值应力的一半 时的应力应变比值。 1—初始弹模 ；2—切线弹模；3—割线弹模 弹性模量国际岩石力学学会（ISRH）建议三种方法 初始模量 ? d? ? E0 ? ? ? d? ? 0 ? 割线模量 E50 ? ?? / ? ?50 切线模量 峰值强度 Et ? ? d? / d ? ? ?c （3）塑性变形阶段（BC） 特点： ? 1 ? ? 1 曲线下凹，软化现象； 塑性变形，变形不可恢复； 应变速率 ? 1 不断增大。C点对应的 ? 应力为极峰值应力 原因：新裂纹产生，原生裂隙扩展。 岩石越硬，BC段越短，脆性性质越显著。 脆性：应力超出屈服应力后，并不表现出明显 的塑性变形的特性而破坏，即为脆性破坏。 ?反复循环加载曲线 特点： 卸载应力越大，塑性滞环越大（原因： 由裂隙的扩大，能量的消耗）； 卸载线，相互平行； 反复加、卸载、曲线、总趋势保持不 变（有“记忆功能”）。 永久变形 塑性滞环：反映岩石在加 卸载过程中，消 耗于裂隙的扩展和部分闭合的裂缝面之间 的摩擦所作的功。 对于非弹性岩石， 如果卸载点P超过屈服点， 则卸载曲线不与加载曲线重合，形成塑性滞环，根 据经验，卸载的平均斜率一般与加载曲线直线段的 斜率相同，或者和原点切线的斜率（初始弹性模量 ）相同。如果多次反复加载与卸载，且每次施加的 最大荷载与第一次加载的最大荷载一样，则每次加 、卸载曲线都形成一个塑性滞环。这些塑性滞回环 随着加-卸载的次数增加而愈来愈狭窄，并且彼此愈 来愈靠近，一直到某次循环没有塑性变形为止。 如果多次反复加卸载循环，每次施加的最 大荷载比前一次循环的最大荷载为大，则可得 图中的曲线，随着循环次数的增加，塑性滞回 环的面积也有所扩大，卸载曲线的斜率（代表 岩石的弹性模量）也逐次略有增加，这个现象 称为强化。此外，每次卸载后再加载，在荷载 超过上一次循环的最大荷载以后，变形曲线仍 沿着原来的单调加载曲线上升（图中OC线） ，好象不曾受到反复加卸载的影响似的。 对于一般新鲜完整的坚硬岩石，加载-卸载时的 应力应变关系曲线为一条近似的直线。这种岩 石的应力应变关系可用下式表示： 如果岩石的应力-应变关系不是直线，而是曲线，但 加载-卸载的应力与应变之间有着惟一的关系，即： 则这种岩石称为完全弹性的。 这种情况的岩石，当荷载逐渐施加到任何点P，得加 载时的应力-应变曲线OP，如果在P点将荷载逐渐卸 去，在卸载曲线仍沿OP曲线的路线退到原点O，亦 即仍按上式相同的路线进行。由于应力-应变是一曲 线，所以这里没有惟一的模量，但对于相应于P点的 σ值，有一个切线模量和割线模量。 另有一类岩石，如果逐渐加载至某点P，然后再 逐渐卸载至零后，则应变也退至零，但卸载曲线 不是加载曲线OP的路线，如图中虚线所示。这 时产生了所谓的滞回效应，加载曲线形成滞回环 。该曲线当荷载退到零时，其应变也退到零