2016年《安全生产技术》真题.docVIP

2009年《安全生产技术》真题 系统解析：主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关；被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。 6铁路运输安全技术包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术和铁路运输事故救援技术。下列各项属于铁路运输安全设计技术的是( )。 A、铁路列车检测 B、运输设备的隔离和闭锁 C、铁路列车超速防护 D、铁路列车探测技术 参考答案：B 系统解析：常用的铁路运输安全设计技术方法有：①强化运输设备的安全性。如平交道口改立交，铺设重型钢轨、采用自动闭塞、电气集中、调度集中，增加各类道口信号的装备率等；②隔离。如采用物理分离、护板和栅栏等将己识别的危险与人员和设备隔开以降低危险的影响；③闭锁。指防止某事件发生或防止人、物等进人危险区域，如油罐车上的闭锁装置可防止在车体未接地的情况下向车内加注易燃液体。 7根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的规定，担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。 A、4 B、6 C、8 D、10 参考答案：B 系统解析：根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的规定，担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h，待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待室签到，按指定房间休息；段、车间值班干部每天必须检查乘务员待乘休息情况，铁路局应对管内各待乘室的管理工作进行不定期的抽查。 8列车应按( )的规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。 A、铁路技术管理规程 B、铁路行车组织规则 C、铁路车站工作细则 D、铁路货运管理规则 参考答案：A 系统解析：列车应按《铁路技术管理规程》规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、质量或长度编组。列车质量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定；列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度，并须预留30m的附加制动距离确定。 9工厂生产过程中产生的生产性粉尘，需使用除尘器进行除尘。下列粉尘的理化性质中，对除尘器除尘效率影响最大的是( )。 A、分散度 B、荷电性 C、爆炸性 D、硬度 参考答案：B 系统解析：工厂生产过程中产生的生产性粉尘常采用静电除尘器进行除尘，静电除尘器的工作原理是含有粉尘颗粒的气体，在接有高压直流电源的阴极线(又称电晕极)和接地的阳极板之间所形成的高压电场通过时，由于阴极发生电晕放电、气体被电离，此时，带负电的气体离子，在电场力的作用下，向阳板运动，在运动中与粉尘颗粒相碰，则使尘粒荷以负电，荷电后的尘粒在电场力的作用下，亦向阳极运动，到达阳极后，放出所带的电子，尘粒则沉积于阳极板上，而得到净化的气体排出防尘器外。选项ACD项主要影响粉尘对人体的危害程度。 10高温作业分级标准按照工作地点和作业时间不同将高温作业分为4级。下列关于高温作业分级依据的叙述中，不正确的是( )。 A、常年从事接触高温作业的工种，应以最热季节测量值为分级依据 B、季节性或不定期接触高温作业的工种，应以季节内最热月测量值为分级依据 C、从事室内作业的工种，应以最热季节室外测量值为分级依据 D、从事室外作业的工种，应以夏季最热月晴天有太阳辐射时的测量值为分级依据 参考答案：C 系统解析：高温作业分级依据有：①常年从事接触高温作业的工种，应以最热季节测量值为分级依据；②季节性或不定期接触高温作业的工种，应以季节内最热月测量值为分级依据；③从事室外作业的工种，应以夏季最热月晴天有太阳辐射时的测量值为分级依据。 11无机性粉尘可分为矿物性粉尘、金属性粉尘、人工无机粉尘。下列各项属于人工无机粉尘的是( )。 A、铁及化合物 B、石棉 C、煤尘 D、水泥 参考答案：D 系统解析：根据生产性粉尘的性质可将其分为3类：无机性粉尘、有机性粉尘和混合性粉尘，其中，无机性粉尘包括：①矿物性粉尘，如硅石、石棉、煤等；②金属性粉尘，如铁、锡、铝等及其化合物；③人工无机性粉尘，如水泥、金刚砂等。 12使用高频感应加热金属的热处理作业中，对高频电磁场的最有效防护措施是( )。 A、加强通风 B、个体防护服 C、隔热 D、距离防护 参考答案：D 系统解析：对高频电磁场的主要防护措施有场源屏蔽、距离防护和合理布局等；对微波辐射的防护，是直接减少源的辐射、屏蔽辐射源、采取个人防护及执行安全规则；对红外线辐射的防护，重点是对眼睛的保护，减少红外线暴露和降低炼钢工人等的热负荷，生产操作中应戴有效过滤红外线的防护镜；对紫外线辐射的防护是屏蔽和增大与辐射源的距离，佩戴专用的防护用品。对激光的防护，应包括激光器、工作室及个体防护3方面。