QC质量成果报告-优化框构顶进方案201444.pptVIP

十二、总结与今后打算 1、总结 通过这次QC小组活动，小组成员的个人能力、业务水平和攻克施工难题的能力都有了很大程度的提高，同时小组成员一致认为，只有开展全面质量管理，对施工的各个环节进行有效控制，才能使施工工艺和质量稳步提高。 2、今后打算 我们将进一步提高 QC 小组整体水平，不断完善活动内容，使我们的 QC 小组更加成熟，为安全、高效、优质完成各项施工任务打下坚实的基础。今后，我们将不断探索、创新，积累经验。本小组拟将“提高路基土方填筑的质量，作为下一个QC活动课题。 表六：自我评价表 序号 评价内容 活动前（分） 活动后（分） 1 质量意识 70 90 2 团队协作精神 75 90 3 QC工具应用技巧 60 85 4 改进创新意识 70 85 5 工作干劲及效率 70 90 6 进取精神 65 85 自我评价雷达图 谢 谢 大 家！！！ 欢迎大家提出宝贵意见！！ * * 优化框构涵顶进方案 ——安瑞佳石油液化气管线下穿哈齐客专、 滨洲线防护涵工程项目QC活动小组 发布单位：齐齐哈尔铁道建筑工程总公司 发 布 人：隋忠生 发布时间：2014年4月 ·攻关型· * 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、课题目标及可行性论证 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结与今后打算 目 录 一、工 程 概 况 安瑞佳石油液化气管线下穿哈齐客专、滨洲线防护涵工程，位于安达和卧里屯区间，穿越既有滨洲线及在建哈齐客专，为保护石油液化气管线而设。涵洞孔径为1p—3m，净高2.5m。滨洲线下涵节采用顶进法施工，涵节长25m。框构涵与滨洲线下行线交叉里程K132+504m，与滨洲铁路交叉角度90°。总体工期为2013年12月20日至2014年1月30日。框构涵计划顶进工期为2014年01月15日至2014年1月20日，计6天；1月21日线路回填1天，共计7天。 框构涵顶进前的情况 二、Q C 小 组 概 况 本QC小组成立于2013年12月30日，由项目部的骨干组成。因本工程在冬季施工为了确保拆除D型梁的封锁施工计划按时进行，确保顶进工作按时保质的完成，我们在施工现场进行了攻关，合理优化作业程序，不断取得了进步。小组人员的主要工作职能为调查、制定对策、现场控制、提高施工质量，对施工中存在的问题，要求施工班组及时进行整改，并对其效果进行跟踪确认。 QC小组成员表 小组名称 安瑞佳石油液化气管线下穿哈齐客专、 滨洲线防护涵工程项目QC活动小组 组 长 刘振峰 课题类型 攻 关 型 小组人数 8人 注册号 登记时间 2013.12.30 TQC教育学习 人 均 48 小 时 活动时间 2013.12 ～ 2014.1 小组 成员组成 姓名 性别 年龄 文化程度 职 务 小组职务 小组分工 刘振峰 男 48 本科 项目经理 组长 全面负责 孟凡杰 女 44 本科 技术部长 副组长 活动指导 隋忠生 男 41 大专 质量负责人 副组长 策划组织 赵文涛 男 45 本科 质量检查员 组员 监督验收 李 慧 男 48 大专 物资部长 组员 材料验收 李刚 男 46 大专 施工队长 组员 对策实施 张伟男 男 25 大专 技术员 组员 资料整理 蔡 哲 男 45 大专 技术负责人 组员 现场指导 表 一 三、选 题 理 由 理由 为了顺利完成框构涵顶进工作，确保在2014年1月22日，按铁路局下达的封锁施工计划拆除滨洲线上架设的D型梁，减少对铁路运输的干扰。 优化框构涵顶进施工方案 四、现 状 调 查 2014年01月15日，小组对框构涵的顶进工作进行了调查，针对顶进进度存在的问题，进行了统计分析，见表 2。 活动小组成员进行现场调查（1） 活动小组成员进行现场调查（2） 调 查 表 表 二 序 号 项 目 频 数 频 率 （%） 累计频率 （%） 1 冬季寒冷，人员作业效率低 10 5 5 2 框构涵上方1.1m厚的冻土是否挖除对顶进进度的影响 30 30 35 3 框构顶进出土方法、速度 35 35 70 4 顶进设备工作状态是否良好 5 5 75 5 出土机械设备工作状态是否良好 5 5 80 6 人员是否24小时连续顶进施工 20 20 100 7 合 计 100 100 100 制表：隋忠生 审核：刘振峰 日期：2014年1月16日 通过调查表可以看出影响顶进进度 的因素主要有以下几方面： 1、顶进出土效率低； 2、框构涵上方的冻土是否挖除对顶进 工作能否顺利完成，是影