FMEA失效模式与效应分析(修订版-1).ppt

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FMEA失效模式与效应分析(修订版-1)

Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) 失效模式效應分析及填寫 FMEA表各欄位關連性說明. 功能方塊圖範例 原子筆功能方塊圖範例 我司開關圖範例 FMEA初期分析表(範例). END! Q A FMEA填寫說明 (20)負責人與日期:填入建議措施的負責單位或個人,和預定 完成日期。 (21)採行措施:完成矯正措施後,填入簡短的執行作業和生效 日期 (22)RPN結果:將矯正措施實施後,經鑑定、評估和記錄嚴重 度、發生度、和難檢度的等級結果填入,進一步 的措施只要重覆(19)~(22)之步驟即可。 FMEA填寫說明 追蹤確認 設計、製程責任工程師應負責確認所有的建議措施均已執行或 有適當的對策提出。FMEA文件應適時修正並能反應最新的設 計等級,和最近有關的措施,包括開始量產後所發生的。 設計責任工程師可由下列方法確認所有建議措施已被執行:   ?確認達成設計要求。   ?審查工程圖面和規格。   ?組裝或製造文件編訂確認。   ?審查設計FMEA和管制計劃。   設計FMEA表(範例) 製程FMEA作業流程 組成PFMEA小組 資料蒐集 釐訂PFMEA計畫 建立功能方塊圖 製程可靠度展開(PQFD) 決定需分析之製程功能及需求 進行PFMEA分析 風險優先數 選擇關鍵失效模式 矯正預防 PFMEA報告 所有RPN小 於規定值? Y N 製程FMEA表(範例) FMEA結果之應用 1.在開始新產品或新製程時,參考類似產品設計或製程之FMEA 分析資料,避免採用不良率高之設計或製程,在適當程序加入 檢查點,選擇適當的檢查項目與規格等,在對新產品設計或製 程進行FMEA時,類似產品設計與製程之FMEA資料更是重要 的參考資料之一。 2.FMEA最重要的價值在於協助改善產品設計與製程,但經過 FMEA之後所發現的失效模式必然很多,一時無法立即全部 加以善,應從關鍵性的失效模式中根據其關鍵性,建立改進 行動之優先順序,集中資源,循序改善產品設計或製程。 FMEA結果之應用 3.經由分析所得失效模式,按其優先順序進行改善,然後再重 覆分析、改善,如此不斷的循環,持續提昇產品設計可靠度, 降低製程不良率或提高不良品之檢測能力,提昇設計與製造 品質。 4.將製程FMEA的分析結果回饋給設計工程師,可以讓產品設計 工程師瞭解現行的設計在實際進入製程時所可能產生的問題, 作為改進產品設計之參考。 FMEA結果之應用 5.當實際發生失效時,可查看FMEA報告,若找到相同之失效模式 、原因或效應時,可立即應用已分析過之改進建議;若FMEA報 告中無類似資料或與實際情況不符時,則修改FMEA資料,如此 相互配合,可減少失效處理之時間,並充實FMEA資料。 6.經由不斷累積FMEA資料,加以整理編成很好的專業技術資料, 可作為工程師訓練之參考教材,亦可為公司保存重要之技術資料。 1950年_美軍戰鬥機的製造商格魯曼公司(Grumman Co.),其所生產主操控系統之油壓與電氣裝置,由於該系統的可靠度不佳,導致發生墜機事件,為了尋找失事的真正原因,該公司設計部門首先將FMEA的新觀念,用於此系統的失效分析上。 1960年代,美國國家航空暨太空總署(NASA),在推動阿波羅太空研究計劃時,於1963年發布「NPC250-1」之可靠度計劃,明定零組件供應商必須實施設計審查,且須應用FMEA的技術。 2008年9月25日/2008年9月28日17點37分成功着陸於中國內蒙古四子王旗。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。 對長征二號F火箭的每一項設計改進,科研人員均進行了深入的可靠性分析,分析各項設計改進對載人飛行的可靠性所造成影響並採取相應的抑制措施。控制系統採用“平臺—慣組”冗餘方案後,對整個控制系統方案重新進行了FMEA,制定了火箭發射場操作測試的安全控制點;發射“神舟四號”的火箭對緊急關機後可靠斷電問題進行了專題分析,對緊急關機相關儀器增加了斷電自保功能,確保緊急關機發生後發射場的安全等等。通過這種方式,抑制了採用新技術和改進設計帶來的風險,使得火箭的可靠性能夠

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