精實生產的原理及實踐.ppt

* * * * 標示為步驟 * * 周期時間 * 周期時間有兩種方式 * * * * * * * * * * * 補動畫 * * * * * 改善的地方圈起來 * * * * * * * * * * * * * * * 豐田集團創始人豐田佐吉從小就親手改良織布機，從嘗試與錯誤中學習，這種試誤法(try and error)遂成為豐田模式中得一環 * 「根回」（nemowashi ，譯註：指決策過程中的「協商疏通與說服」） * 反省 hansei * 反省 hansei Toyota召回事件成立「調查暴衝問題工程小組」 * 根據歷史資料計算需求的趨勢與季節性變化 * 為什麼自働駕駛這麼進步，還需要飛行員來駕駛飛機，駕駛員有比較精準嗎? 要是桃園國際機場的行李分檢完全自働化，不再訓練人員分檢，那遇到分檢系統故障時，有誰能處理? * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 範例：決定批量大小 Central States Stamping 生產金屬板衝壓的小零件供應給許多製造商。生產的零件部分包含燒烤架、單車、割草機，以及其他園藝和除草設備。有一種特殊的衝壓機預定衝壓 144,000 件零件，在下個月共需花費 200 個小時。在該時段可用於生產的產能是 235 小時。模具轉換時間為 20 分鐘。請決定在下個月可能的批量數目與最小可能的批量的大小。 可用於轉換的產能 = 235 － 200 = 35小時 可轉換次數 = 35 小時／0.333 小時 = 105.105 次轉換 最小批量 = 144,000 ／ 105.105 = 每批 1,370.0585 件 = 每批 1,371 存貨導向技術：小批量生產 (cont.) * 降低轉換時間是精實生產的重要部分 採用 JIT 和小批量生產的美國製造商，花費許多努力，將數小時的轉換時間縮短為數分鐘 結果會立刻縮短生產期間，讓物流更平順，以及降低存貨水準 許多加速轉換的方法，例如，訓練具有專業水準的特別「轉換小組」，或開發固定裝置，以消除轉換過程的調整 存貨導向技術：降低轉換時間 * 供應商的經常運送，有如小批量生產的影響一樣 製造業廣泛採用的經常運送，已擴充成為零售商－供應商夥伴關係的一種「連續補貨」形式 存貨導向技術：頻繁運送 * 存貨導向技術：無紙交易 供應商每送一次貨都會產生交易相關的固定成本，降低這些成本的方法，即須消除傳統的「紙本作業」 如何降低供應商每送一次貨都會產生交易相關的固定成本？ 可藉由實施電子資料交換(EDI)，來消除許多消除傳統的訂單管理成本 * 與供應商的關係必須能改善精實生產 供應商與顧客之間有良好的溝通管道 彼此關係須維持長久而且獨特 配合製造商的精實生產環境，供應商必須採取因應改變措施，最好的方式是也實施精實生產 存貨導向技術：改善供應商關係 * 專注流程 JIT 專注於流程專門技術，而非專精於生產某項特殊的產品 專注流程創造精簡、具生產力及低成本的流程，也會產生差異化的能力 產能導向技術：專注流程 * 消除無加值的步驟 消除無加值的工作，可造成產能提升、成本降低和增加 ROA ( Return on assets) 許多企業的浪費是由於假設從前的工作方式是正確的 產能導向技術：消除無加值的步驟 * 自働化 雖不是精實生產所專屬的戰術，但許多公司將自働化流程用於重複性和危險性的工作 產能導向技術：自働化 * 小規模設備 使用數部小產能的機器生產，較僅使用一部大產能的機器好 小產能的機器彈性更大，可配合更多的需求改變 機器只能以一種速度生產，所以不是以既定的速度生產，便是關機 產能導向技術：小規模設備 * 保護性產能 增加一點產能以消除額外的存貨 從滿足未知需求的角度來看，產能和存貨一樣有效，差別是保護性產能不會像存貨一樣對品質和彈性產生負面影響 產能導向技術：保護性產能 * 平均產能負荷 當精實生產者限制了完成品存貨的數量，再改變它以配合需求變化便相當困難 許多精實製造商固定時間週期的工作負荷，然後配合另一週期調整負荷 超時和臨時工可以負擔部分的生產波動。或生產互補品以滿足季節性活動 產能導向技術：平均產能負荷 * 增加預防性維護 在精實生產中工作站間，存貨減震的功能被減低 任何機器故障都會造成整個生產線停擺，故須增加預防性維護 在產能執行預防性維護時，是沒有生產力的，故預防性維護須仔細排程 產能導向技術：增加預防性維護 * 大野耐一先生曾經說過，暫停生產線運轉而找出的任何問題，都必須在第二天早上以前解決，因為當你每分鐘製造出一輛車時，今天未解決的問題，明天必會再發生。