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国际贸易术语案例(含答案)
国际贸易术语案例;E组:EXW
F组:FAS、FOB、FCA
C组:CIF、CFR、CPT、CIP
D组:DAF 、 DES 、 DEQ 、 DDU 、 DDP;E组;EXW工厂交货(……指定地点)”是EX Works的
缩写,是指当卖方在其所在地或其他指定的地点
(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。; EXW术语是卖方承担责任最小的一种,买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。;卖方义务;买方义务 ;使用EXW术语应注意的问题;;;【EXW案例】
有一份出售茶叶的合同,采用EXW条件,数量
10000公斤,总值为25000美元,合同规定买方
应于10月份提取货物,卖方于10月8日将提货单交付给买方,买方也已付清货款,但买方直到10月31日尚未提走货物,于是卖方将茶叶搬到一个存放牛皮的仓库与牛皮一起存放,当买方于11月15日提货时,发现有10%的茶叶已与牛皮串味而失去商销价值,对此双方发生争议。
试分析:(1)本案中买方应承担何种责任?为什么? (2)本案中卖方应承担何种责任?为什么?;【案例分析】
1.买方应承担延期提货的责任。应赔偿因延期提货而给卖方造成的实际损失。并从11月1日起承担货物的风险。因为在EXW条件下,由买方自理运输并提货,在正常情况下货物风险随货转移;而在本案中,买方依照有关的公约与惯例应从约定受领货物的日期或期限届满之日起承担货物的风险。;;EXW贸易术语案例;参考答案:;;;2.卖方交货的地点不同。
FCA 、 CIP 、 CPT术语的交货地点,须视不同的运输方式和不同的约定而定,它可以是卖方处所,也可以是铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运经营人的运输站或其他收货点; FOB、CIF、CFR三种传统的贸易术语仅适用于海运和内河运输,交货地点为单一的装运港。
;3.风险和费用的转移界限不同。
按照《2000年国际贸易术语解释通则》的解释,FCA、 CIP、 CPT三种贸易术语货物灭失或损坏的风险和费用于卖方将货物交给承运人接管时转嫁给买方;FOB、CIF、CFR三种术语的风险和费用转移界限是船舷,货物有效越过船舷以前的风险和费用由卖方承担。;4.装卸费用负担的规定不同。
FCA 、CIP、CPT术语下,如涉及海洋运输,卖方将货物交给承运人时所支付的运费(CIP,CPT),或由买方支付的运费(FCA),已经包含了承运人接管货物后发生的目的港的卸货费或装运港的装船费用,也就是说,在这三种术语下的合同中无须明确装船费用和卸货费用;而FOB合同中必须明确装船费用由谁负担,在CIF和CFR合同中,须明确卸货费用由谁负担。
;5.运输单据的不同。
在FCA 、CIP、CPT三种术语下,卖方提交的运输单据须视不同的运输方式而定; FOB、CIF、CFR三种术语下,卖方一般向买方提交清洁的已装船海运提单。
6.保险内容不同。
FCA 、CIP、CPT三种术语下投保人须根据运输方式不同选定投保险别;FOB、CIF、CFR三种传统术语下,投保人一般投保海洋运输保险。
边境交货--DAF
; 买卖双方费用和风险的划分,以边境交
货地点为界,卖方承担货交买方处置以前
的一切费用和风险;买方则承担交货后所
发生的一切费用和风险。但是,如当事各方希望卖方从交货工具上卸货并承担卸货的风险和费用,则应在销售合同中明确写明。这一术语主要适用于两国接壤,可用于陆地边界交货的各种运输方式,当在目的港船上或码头交货时,应选择DES或DEQ术语。
;;装运港船边交货FAS
Free Alongside Ship( ---named port of shipment),船边交货(……指定装运港)是指
卖方在装运港将货物放置码头或驳船上靠船边,即履行了交货义务。这是指买方必须自该时刻起,负担一切费用和货物灭失或损坏的一切风险。
FAS术语在实际使用时,须特别注意的问题如下:;;卖方义务 ;买方义务;FAS贸易术语案例;;【FOB】;FOB 船上交货(……指定装运港);一、主要规则;;;;【案例一】;【案例分析】;【案例二】;;【案例二分析】 ;;【案例三分析】;案例三分析;【案例四分】;标准答案;试答答案:;;【案例五】;标准版答案;【案例六分析】;标准版答案 ;【案例七分析】 ;答案 ;二、FOB合同争议案;[案例分析];案例2;[案例分析];案例3;请简要回答下列问题:;[案例分析];;案例4;[案例分析];案例5 ;要点评析;案例6;要点评析 ;FOB的风险防范案
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