人才培养模式与课程体系建设广西交通技师学院.PPT

二、项目建设的主要成效 （一）对区域经济社会发展的贡献 毕业学生1001人初次就业率99.6%，初次就业平均收入1800元 完成交通行业从业资格等内容培训42824人天，总收入468万元 成功为企业解决汽车维修类疑难项目22项，共计103例 （二）对校内外进行示范、带动和辐射的成效 3 2 1 在重点专业的带动下，我校机电安装等非重点专业实现了教学设置规范化，招生人数提高了15%。 依托完善的实训基础，学校承办了汽车维修类2014年全区学生中职大赛及2015年区技工院校教师大赛。学校成功举办三期全区一体化教师高级研修班，起到很好的“传、帮、带”作用 。 我校本着边建设边总结边推广的理念，两年间，我校共接待区内外参观的学校66批次。2014年7月，樊海林主任在全国一体化教学提升研修班上，作了专题讲座。 二、项目建设的主要成效 三、项目建设创新点与特色 （一） 建设成果 1.构建 “对接名企、订单驱动”人才培养模式 2.新增教学项目10项、完善课程体系建设水平 6.探索试行学校和企业“双主体”育人模式 5.构建层次分明的师资团队 3.开发完成系列教材（七本）并向全国发行 4.完成信息化教学资源库建设 （二）典型案例: 标准化配置 、精益化管理 、铸养成教育 ——玉柴发动机装配流水线综合实训基地建设。 该项目成功的还原企业真实生产场景，推行精益化管理，培养学生标准化、程序化、规范化的工艺操作习惯，提升学生职业素养。 三、项目建设创新点与特色 六、存在问题及改进措施 1、存在问题 2、改进措施 ①国际交流和合作办学起步较晚，有待进一步探索； ②实景4S维修基地，在学校管理制度与企业主管制度高度统一等方面仍有不足。 ①充分发挥学校办学特色和品牌优势，探索国际合作开发课程、教材等方面进行改进。 ②紧密联系经济社会发展，持续运行及探讨以实现学校与企业最大限度的全面对接。 谢 谢！ 各位专家评委，上午好，我是汽车技术专业项目负责人，王尧飞，很高兴能为大家汇报本专业的建设情况。 下面我从以下4个方面向大家汇报。 机制举措方面，我们从通过以下4个方面工作机制与举措，有效的保证项目的顺利开展。 项目建设i：首先，经过40多家企业行业调研，12次专家访谈，撰写形成汽车技术专业建设人材培养方案,并通过了中国汽车工程学会的专家论证。 其次，新增教学项目15项，构建了“项目精益化”的课程体系 ；试运行一年，学生工作能力明显提高，初次就业平均工资提高了50%。学生参加区内外各类大赛，成绩斐然。 第三、本校教师独立开发的《汽车检测与维修技术》系列从书（7本），由人民交通出版社面向全国正式发行，目前发行量已达10000册，并被浙江交通技师学院等交通类职业院校广泛应用。同时，配套建设完成了教学用的PPT及相关工作页。 第四、专业全面开展教学模式改革。提升一体化项目教学模式及配套环境，申报的课题《一体化教学模式研究》获区交通厅立项及20万研究经费。同时，启动“现代学徒制”教学模式试点，创建实景4S店实训基地。 五、专业认真执行学校 “五位一体”的评价体系，专业实现了总体评价满意率98%以上的预期效果。 在师资队伍建设方面：首先，专业带头人培养依据学校相关制度，新增培养了刘汉森等2名专业带头人。他们在参与国家级实训基地建设的同时，很好的开展对年青教师“传、帮、带”，所指导的年青教师在全国比赛中，获得一等奖2个，二、三等奖各1个的好成绩。 骨干教师的培养方面：专业新增培养了韦双等6名骨干教师。两年时间里，参与大量的教、科、研工作，成果具体如表所示。 通过“双师认证”培训、企业挂职等培养形式，教师队伍的双师型比达到92%。10名教师获得了高级工及以上的职业资格证书，王尧飞等3位教师获得北京现代培训资质认证的核心教师证书。 教学团队建设方面：专业通过外引内培等多种方式，有计划分批次地对我专业教师进行培养，稳步提高我专业教师的教学能力。以赛促教，成绩突出，具体如表。 兼职教师队伍建设方面：专业长期聘请中国汽车维修行业专家朱军、广西企业管理专家祝长其等，全面参与师资培训、学生生产性实训、教材、实训基地建设等方面， 第三、在校企合作、工学结合运行机制建设：在专业建设指导委员会的指导下，建立三方联动合作运行机制，试行校企“双主体”育人模式，初步建立精益化管理体系。 第二、落实了多项载体，推进了“综合技能型”人才的培养方面：①新组建二个中德诺浩检测班和一个三原检测订单班；②李春技能大师工作室通过人社厅批准挂牌成立；③建立汽车性能与排放测试实验中心。