高一地理交通运输布局及其对区域发展影响用.pptVIP

阅读教材P81-82页 1、比较商业中心和商业网点的差异： 位置 组织 形式 交通条件 主要职能 商品种类 专业性能 商业中心 商业网点 区域核心位置 散布于居民区或广大乡村 商业街、商业小区 商业街、商业小区 若干个商店 便捷；对交通运输要求高 对交通运输要求低 城市和地区的物资集散中心和综合服务中心 为消费者提供提供购物服务 多 少 突出 较差 2、商业网点布局的原则 1、商业网点的位置要求 2、商业网点的区位 便捷的交通 较密集的人流 交通最优原则 市场最优原则 往往布局在市 区环线边缘或 高速公路沿线 往往布局城市 的几何中心 交通运输发展 对商业布局的影响 高速公路的大规模建设 集装箱运输与现代物流业的发展 城市交通改善 电子计算机、互联网技术的发展 3、交通运输对商业布局的影响 许多商业中心集聚在高速公路与城市的结合部 出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店 人们出行范围逐步扩大，一些多功能的大型购物休闲中心应运而生 商业网络的组织形式发生显著变化，网上购物、电子商务、无人自动售货机等正在推广，并成为现代商业发展的潮流。 [练习]读课本P81“活动”，思考、讨论、归纳回答 问题1：山区的交通线路沿山谷、河谷、等高线相同或相近的地区布局，平原地势平坦开阔，可在两城镇之间的线段布局。 问题2：山区商业网点沿公路、河谷分布，比较稀疏。这是因为山区人口少，分布零散。平原商业中心、商店也沿主要交通干线分布，比较稠密，这是因为平原地区人口稠密，分布相对集中。 * * 一.交通运输的基本概况 1.概念： 指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。 2.作用： 连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 人或物的位移 要求 铁路 公路 海运 河运 航空 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光 从黑河水库运2吨活鱼到西安 保鲜 从太原运200吨煤到武汉 走近路较低运费 从天津到上海运1万吨海盐 选择最经济的办法 练习 √ √ √ √ √ 探究1：交通运输的五种方式优缺点 （从运速、运量、运费、灵活性、连续性、投入成本等方面考虑） 一、主要的交通运输方式 1、铁路运输 优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高 地位：当代最重要的运输方式 2、公路运输 优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要 缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵 3、水路运输 地位：历史悠久的运输方式 优点：运量大、投资少，成本低 缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大 (河运、海上运输) 4、航空运输 地位：最快捷的现代化运输方式最快捷 优点：速度快、运输效率高 缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格 5、管道运输 地位：运具和线路合二为一的运输方式 优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便 缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差 (1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是 。 (4)最昂贵的运输方式是______，它适合运送的货物特点是______________。 (3)运距＞550km时，最廉价的运输方式是 。 (2)80km＜运距＜550km时，最廉价的运输方式是 。 公路 铁路 水运 空运 轻、贵、急 做一做： 交通运输方式的合理选择 ◆选择的一般原则： 货运 贵重急需货物、数量不大 易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重货物 液体、气体、粉末状固体 公路 铁路 航空 管道 水运 性质、数量 运距、价格、时效 客运 价格、安全 时效、目的 短途 远程 二.交通运输与聚落 思考：交通运输对聚落的形成有什么影响呢？ 结合我国100万人口以上城市和主要交通线路分布，思考：我国100万人口以上城市与主要交通路线分布有什么关系？ 1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 答：我国东部地区人口流动、物质交换等非常频繁，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。 【P77活动】完成1～2题 东部地区经济的发展 交通网络的 形成和发展 相互促进 阅读课本77页，思考下面问题，小组讨论回答。 说出我国南方、北方的聚落形态各有什么特征,并分析其成因. 甲 乙 哪两幅是南方的聚落？ 甲 乙 北方聚落 南方聚落 地区 聚落形态 形成原因 北方 南方 多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式 地形平坦