公路安全生命防护工程实施技术指南—评估.ppt

04 指南主要内容 公路安全生命防护工程实施技术指南工程验收评估和实施案例 第六章 工程验收与评估 6.1 验收 国务院办公厅《关于实施公路安全生命防护工程的意见》 各地区要进一步健全公路工程交工验收制度，严格按照公路工程管理权限吸收相应层级的公安交通管理、安全监管等部门人员参加，将安全设施作为验收重要内容，验收不合格的，不得交付使用、通车运行。 第6章 6.1 验收 验收要求 公路安全生命防护工程所使用的设施产品应符合相关质量控制要求。 安全设施工程验收时，具体的检测项目及技术指标参见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80）、有关工程质量管理文件、检验标准或根据设计文件和其他相关规范的要求。 第6章 6.1 验收 标准规范的更新 第6章 《两波形梁钢护栏》（GB/T 报批稿） 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） 《公路交通标志板》（JT/T 279-2004） 《公路波形梁钢护栏》（JT/T 281） 《公路三波形梁钢护栏》（JT/T 457） 《三波形梁钢护栏》 （GB/T 报批稿） 《缆索护栏》（JT/T 895-2014） 无 6.1 验收 标准规范的更新 第6章 《轮廓标》(GB/T 24970) 《突起路标》（GB/T 24725） 《突起路标》（JT/T 390-1999） 《轮廓标》（JT/T 388-1999） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路工程质量检验评定标准》（修订中） 6.2 工程效果评估 6.2.1 评估目的 评估投资效率和项目目标实现情况，总结实施经验和教训，为公路安全生命防护工程的不断完善提供支持。 6.2.2 评估内容和要求 项目常规评估：一般在项目实施完成后2年内开展； 安全设施有效性等技术评估：可在安全设施施工完成后1年内开展。 第6章 6.2 工程效果评估 6.2.3 评估方法 实施前后对比法：项目实施前后采集典型断面的速度指标、行车轨迹指标等。 第6章 实施前 实施后 6.2 工程效果评估 6.2.3 评估方法 实施前后对比法：对项目实施前后总体的事故指标、事故风险等级、公路风险等级等进行总体评价。 事故指标变化分析； 平均公路风险 / 交通事故风险 变化分析：对比实施前后路网或路段各 公路风险 / 交通事故风险 级别比例的变化情况，以及平均 公路风险 / 交通事故风险 级别的变化情况。 第6章 6.2 工程效果评估 6.2.3 评估方法 投入产出分析法：对项目实施前后总体的事故指标、事故风险等级、公路风险等级、投入产出情况等进行总体评价。 同实施前后对比法； 经济性分析：根据总体造价，计算事故、事故风险、公路风险等指标变化的经济成本。 第6章 6.2 工程效果评估 6.2.3 评估方法 满意度调查法：项目实施前后进行满意度的问卷调查，满意程度可以分为四个等级，分别为不满意、满意、很满意、非常满意。 第6章 6.2 工程效果评估 6.2.4 评估报告主要内容 公路安全生命防护工程实施的总体情况； 数据收集和分析情况； 总体评价； 投入产出分析； 重点设施有效性分析； 完善建议等。 第6章 附录G 三级公路安全生命防护工程实施案例 X926贵定至新安段位全长23.16km，为山岭重丘区三级公路，设计速度为30km/h，有长途客运车辆通行。该路段线形较为平直，一部分路段路侧临近水田、河流，上下坡坡度较大，少数弯道视距不良。沿线村镇多达10座，分布密集，并有2所小学紧邻公路，支路接入口较多，人车混合的交通环境较为复杂。 G.1 现有三级公路安全生命防护工程 附录G 路侧险要路段 C级护栏 急弯、视距不良路段改善措施 G.1 现有三级公路安全生命防护工程 附录G 主要处置措施 支路与主路交叉口 减速丘 穿越村镇路段 警告、限速标志 G.1 现有三级公路安全生命防护工程 附录G 主要处置措施 （1）学校临近路段 （K2+050~K2+350凤凰小学） 设置“注意儿童”警告标志，提示驾驶员前方进入学校路段，应谨慎驾驶。 学校出口处施划人行横道线，并在学校前方地面辅助施划“校区慢行”的路面标记，提示驾驶员注意学生出入。 路面中心线施划为实线。 下坡路段设置减速丘，限制机动车减速通过该路段。 G.1 现有三级公路安全生命防护工程 附录G 综合处置措施 （2）下陡坡和弯道组合路段，且路侧有接入口（K2+600~K2+700） 在交叉口前设置“交叉路口”警告标志 在交叉口前设置减速标线，提示驾驶员减速驾驶。 在交叉口对向设置反光镜，帮助驾驶员观察交叉口来车情况，弥补视距的不足。 弯道外侧设置波形梁护栏，护栏上设置轮廓标。 弯道处路面中心线施划为