桥梁工程第五篇-桥梁墩台.ppt

2）内力计算 在计算截面弯矩M时，轴力N的影响忽略不计，而是放在强度验算中考虑。对于跨中截面其弯矩为 在台帽顶部截面的剪力为 在支撑梁顶面处的剪力为 第二章 第五节 桥台计算 （二）桥台在本身平面内的弯曲验算 图 5-2-22桥台受力图式 5-2-23桥台自重引起的基础应力分布图 设梁上作用着一段对称的均布荷载，则梁的最大弯矩产生在中点，其计算公式为： 第二章 第五节 桥台计算 式中： ––– 基础长度； –––桥台中心线至分布荷载边缘的距离； –––特征系数，其公式为 其中： k–––土的弹性抗力系数，若无试验资料时，可按规范或手册采用。 E、I–––桥台的弹性模量和截面惯性矩。 第二章 第五节 桥台计算 （三）基底应力验算 桥台的基底应力为桥台本身自重引起的和桥跨结构的恒载及活载引起的应力之和。桥台自重引起的基底应力可按台墙因自重不致发生弯曲的假定（图5-2-23）计算。荷载引起的基底最大应力可按下式求得。 式中的b为基础宽度，其余符号同前。 三、拱桥组合式桥台的计算特点 组合式桥台由前台与后座两部分组成，在受力上，前台桩基或沉井基础承受竖向力，一般采用桩基或沉井基础；拱的水平推力则主要由后座基底的摩阻力及台后的主动土压力来平衡。 第二章 第五节 桥台计算 考虑到拱桥桥台一般不宜作水平位移，而组合式桥台前台桩基或沉井的水平位移值均涉及土的特性和土抗力，也难以准确计算，组合式桥台的计算一般按上述受力特点采用静力平衡法进行。该法计算简单，计算结果偏安全，计算时一般取前台基桩或沉井基础承担10%-25%的拱的水平推力，无斜桩时取低值。 若计算时有确切的计算参数，如侧向地基系数、竖向地基系数、地基剪切系数等，可将土体视为具有随深度成正比例增长变化的地基系数的弹性变形介质，考虑前后台共同承受拱的水平推力，其分担比例由两者的变形协调原则确定，这一方法称之为变形协调法，该法适用于按静力平衡法计算时后座桥台摩阻力和土压力不足以平衡水平力的情形。 第二章 第五节 桥台计算 E N D 表中： 其中： –––墩台基础底面的核心半径； W–––墩台基础底面的截面模量； A–––墩台基础底面的面积； N–––作用于基础底面合力的竖向分力； –––作用于墩台的水平力和竖向力对基底形心轴的弯矩。 第二章 第二节 重力式桥墩计算与验算 第三节 桩柱式桥墩计算 一、盖梁计算 （一）计算图式 桩柱式墩台通常采用钢筋混凝土构件。在构造上，桩柱的钢筋伸入到盖梁内，与盖梁的钢筋绑扎成整体，因此盖梁与柱刚接呈刚架结构。双柱式墩台，当盖梁与桩柱的线刚度（ ）之比大于5时，为简化计算可以忽略节点不均衡弯矩的分配及传递，一般可按简支梁进行计算和配筋，多根桩柱的盖梁可按连续梁计算。当盖梁计算跨径与梁高之比，对于简支梁当 ，连续梁 时称为“短梁”，应按设计规范[ 3]相关内容作为深受弯构件计算。当刚度比小于5，或桥墩承受较大横向力时，盖梁和桩柱应作为横向刚架的一个整体予以验算。计算盖梁内力时可考虑柱支承宽度的影响。 第二章 第三节 桩柱式桥墩计算 （二）外力计算 外力包括上部结构永久作用引起的支点反力、盖梁自重、活载和施工吊装荷载以及桥墩沿纵向的水平力。车道荷载的布置要使各种组合为盖梁最不利情况，求出支点最大反力作为盖梁的活载。当活载对称布置时，按偏心压力法法（或刚接板梁法、铰接板梁法）计算。当盖梁为多根柱支承时，其内力计算可按设计规范[ 3]考虑桩柱支承宽度对削减负弯矩尖峰的影响。桥墩沿纵向的水平力有制动力、温度力、支座摩阻力以及地震力等。 第二章 第三节 桩柱式桥墩计算 （三）内力计算 公路桥桩柱式墩台的帽梁通常采用双悬臂式，计算时的控制截面应选取支点和跨中截面。在计算支点负弯矩时，采用非对称布置活载与恒载的反力；在计算跨中正弯矩时，采用对称布置活载与恒载的反力。桥墩沿纵向的水平力以及当盖梁在沿桥纵向设置两排支座时，上部结构活载的偏心对盖梁将产生扭矩，应予以计入。 （四）配筋验算 盖梁的配筋验算方法与钢筋混凝土梁配筋类同，根据弯矩包络图配置受弯钢筋，根据剪力包络图配置弯起钢筋和箍筋。在配筋时，还应计算各控制截面抗扭所需要的箍筋及纵向钢筋。当采用预应力混凝土盖梁时，预应力钢筋的配置及普通钢筋的配置同预应力混凝土梁。 第二章 第三节 桩柱式桥墩计算 二、柱身计算 （一）外力计算 桥墩桩柱的外力有上部结构永久作用与盖梁的永久作用引起的反力以及柱身自重；活载按设计荷载布置车列，得到最不利的作用效应组合，作用效应组