基础开挖工程安全保障措施.docVIP

沈海复线高速公路莆田段A3合同段 基础开挖工程安全保障措施 编制 审核 审批 中铁十五局集团有限公司沈海复线高速公路 莆田段A3合同段项目经理部 2011年3月20日 基础开挖工程安全保障措施 一、工程概况 本合同段起点（桩号YK76+840，ZK76+814.762）,雨A2合同段终点顺接，位于仙游县菜溪乡坑下村，终点位于钟山镇上坂村（桩号YK85+000，ZK84+998.232），路线全长8.160公里（以右线计）。设计为双向6车道高速公路。 本合同段主要控制点：金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服务区、菜溪互通、菜溪大桥、玢山隧道。 二、编制目的 明确基坑开挖防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基坑防护工程施工。 三、适用范围 适用于本标段基坑开挖防护工程施工。 四、地质调查 基坑开挖前，根据设计图纸和工程地质报告摸清基坑下有无地下管线及管线排列，防止在开挖过程中破坏。 五、开挖工艺 1、开挖采用分步和接力开挖法，为配合基坑围护施工，分两步挖土。第一阶开挖深度为H/2米，第二阶开挖深度为H/2米。采用接力开挖法，分两步开挖，一台挖掘机由地面挖至-H/2米，直接用汽车运走；另一台挖掘机由-H/2米挖至-H米，将土甩至上面挖掘机工作面内，及时装汽车运走。 2.、分层开挖深度为H/2米，但不应大于4m，如基坑开挖深度大于8m，应分三层进行开挖。 3、挖土过程中测量工程师配合测定标高，当挖土开接近槽底时，用水准仪在槽底测设3*3m的放个控制网，并撒上白灰点，以示标记。 4、开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。 5、挖土之前做好坑外排水，坑底明沟集排水。 6、机械开挖至基坑底设计标高以上20cm,人工清底找平至设计标高，地基钎探自检合格后，尽快通知监理等部门对基底进行验槽，办理验槽手续。 六、排水方案 排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在坡顶1.0米外自然地坪处设置500*500mm的排水沟，每隔15m设置一集水井，直径为1500mm，井底比沟深1000mm，并配置水泵，不让地面水流入基坑内，在基坑底坡脚150mm 处设置200*200mm排水沟，在承台对角设两个集水井。这样，自然降水及部分土层内存水通过排水沟排至集水井，由潜水泵排至基坑外排水系统。 七、围护方案 距离基坑四周50cm处做30cm 高50cm宽图围堰，上设1.5m高的临时围栏，围栏采用直径48mm，壁厚3mm的钢管脚手架，立杆间距1.5m设置两道横杆，横杆间距60cm，钢管上必须涂有符合规定是警示标志，脚手架架设并按照《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》，并用密目网封闭，一米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标识标牌。 基坑上下设置专用通道，通道采用钢管扣件整体爬梯，并设有扶手，底部落在基地坚硬面上，爬梯坡度不得大于45度，爬梯上部扶手和围栏钢管扣件连接牢固，待基底钢筋等工序完成后，移走整体爬梯，开始架立基坑模板，之后再将整体爬梯和模板通过钢管扣件和模板固定牢固。 八、稳定边坡及防护桩垂直开挖后防护方案 对开挖后土质情况不良，边坡不稳定，延防护桩垂直开挖后，防护桩间土质不稳定的基坑，采用挂网喷砼进行加固。应经常检查边壁土质及支撑稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固。 根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边的距离。往坑槽运材料，应用信号联系。 开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。 基坑四周设排水沟、集水井，场地设置一定坡度，以防止雨水浸泡基坑和场地。 夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。并设有安全警示标识标志牌，必须有良好的夜间反光性能。 九、临时用电方案 基础施工，电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接零或接地，并设置单一开关；施工照明用电应将电压降到36—12V 以下，以防触电；并要督促操作人员戴好口罩、手套；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。十、安全保证措施 1、安全保证体系 对本项目工程建立完善的安全保证体系，每个架子队设专职安全员，确保工程安全进行。 2、施工机械安全措施 2.1物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。 2.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。 2.3机动车严禁无证驾驶。施工人员需要持操作证操作机械。