四川高职高专（交通运输信息化应用）专业建设方案.doc

计算机应用技术专业 （交通运输信息化应用） 建设方案 四川交通职业技术学院 目 录 一、专业建设基础 1 （一）紧贴交通信息产业形成三大特色 1 1．坚持走行业应用发展之路，紧贴交通信息产业成效好 1 2．坚持走国际合作发展之路，创新理念教学改革成果丰 2 3．坚持走对接企业需求之路，校企深度合作办学条件优 3 （二）支撑交通信息发展历史责任重大 4 1．支撑覆盖全局的交通信息化建设是光荣的职责 4 2．提高专业对接交通信息产业是历史赋予的使命 5 （三）当前存在的不足 5 二、专业发展与人才培养目标 6 （一）专业建设总体目标 6 （二）人才培养目标 7 三、专业建设内容 8 （一）探索四川交通运输需求对接方式，试点信息人才培养 8 1．对接行业，实施“三平台、双主线”培养模式改革 8 2．融入项目，构建熏陶养成式素质培育模式 11 3．同步对接，课程改革与三年项目全程融通 11 4. 岗证一体，开展双证制与岗位群职业标准对接 12 5. 服务产业，建设与产业对接的信息科技服务中心 13 （二）系统设计交通信息化中高职衔接途径，形成衔接标准 13 1. 中高衔接，试点多途径招生对接途径 13 2. 三方合作，形成专业衔接的教学标准 14 （三）建设“三层结合、立体推进”的实践体系，全方位育人 16 1．共建共管，建设“三层结合、立体推进”的实践体系 16 2. 循序渐进，试点实践技能分级提升体系 17 3. 融入文化，营造真实职场氛围 19 （四）转变理念和手段，探索“学、做、创”培养方式 19 1. 理实一体，推行“做学合一”的教学模式 19 2. 引导为主，建立“导师制”专业技能指导培养模式 20 3. 校企联动，试点校企数字多媒体直播教学 20 4. 创新模式，推行竞赛巡回联赛制 21 （五）建设高水平教学团队，领军专业建设和技术服务 22 1. 行业主导，建设专业领军团队 22 2. 服务行业，形成专业教师职业教育教学能力培训团队 22 3. 有机互补，形成三种形式的稳定兼职教师团队 23 （六）构建综合质量评价体系，实施第三方评价 24 1. 多方参与，建立基于评价的产业对接优化机制 24 2. 以评促进，试点专业质量与效益评估促进机制 25 四、改革举措 25 （一）依托职教集团，建设产学研联合体，促进产业对接 25 （二）探索招生考试制度改革，打通中高职衔接通道 26 （三）改革学生学业评价，形成以能力和素质评价为核心的考核体系 27 （四）推行教师任职标准和兼职教师聘任机制，推进教学团队建设 27 （五）融合党（团）小组与项目组建设，培养社会主义核心价值观 28 （六）建立学生创业创新培养体系，回馈社会服务贫困生 28 五、保障措施 29 六、绩效考核指标 30 （一）总体绩效指标 30 （二）具体绩效指标 31 （三）关键数据指标 31 六、经费预算与用途 33 （一）总体预算与资金来源 33 （二）具体经费使用安排 33 （三）分年度预算安排 37 一、专业建设基础 （一）紧贴交通信息产业形成三大特色 四川交通职业技术学院计算机应用技术专业开设于1999年, 以培养四川交通运输信息化高端技能人才为己任，经过十年的建设与发展，为四川交通运输信息化产业培养了软件开发与服务、硬件生产与服务、系统集成与维护技能型人1800多名，为交通运输行业信息化建设培训了0000多名技能人才，为“全国一流、西部领先”的交通信息化建设做出了重要贡献。该专业目前在校生391人，专兼职教师28名，教学仪器设备总值达到800余万元，深度合作的企业达到6家，2007年与加拿大哥伦比亚理工学院全方位合作联合培养学生。经过十余年的建设，形成了三大特色优势。 1．专业紧紧围绕四川交通信息化建设专业建设，与交通运输厅信息中心、高速公路结算中心、各地市州交通部门紧密合作，共同制定交通信息化人才培养计划签署定向人才培养协议遍布全省高速公路、城市交通信息化建设、系统应用与维护等生产一线岗位，毕业生就业专业对口率连续三年保持在82%以上，就业起薪逐年提高，整体就业质量水平。已成长为企业技术骨干，得到企业的认可连续三年新生入学报到率保持在93%以上。深入开展交通信息化行业服务积极选派师生参与四川省公路普查、四川港口调查、四川省从业人才调查等重点项目，承担四川公路物流系统、结算中心等重点系统的维护与二次开发工作2．国际合作为了适应职业教育国际化发展的趋势，计算机应用技术专业与北美职教名校——加拿大哥伦比亚理工学院联合办学，全面引进国际化的办学理念、先进的教学手段，实施四川交通信息化建设高端紧缺人才培养工程，为四川交通信息化建设与发展提供了高质量人才资源的保障。，四川省教学成果二等奖学院教学成果奖3门网络课程10门 3．，办学条件优本专业实施工学结合