全钢丝子午线轮胎配方设计及原材料.pdfVIP

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  • 2018-06-08 发布于贵州
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全钢丝子午线轮胎配方设计及原材料.pdf

绪论 《全钢丝载重子午线轮胎原材料及胶料配方设计》的研究对象是全钢 丝子午线轮胎生产所用的各种原材料以及生产配方.它是一门应用于 子午线轮胎生产的专业课,是工程技术人员必须具备的最基本的专业 知识. 《全钢丝载重子午线轮胎原材料及胶料配方设计》主要包括两个方 面的内容,全钢丝子午线轮胎所用原材料技术规范和子午线轮胎的配 方设计.目的是为子午线轮胎生产提供可靠技术保证. 全钢丝子午线轮胎所用原材料技术规范主要包括:a原材料储存.管 理及停放时间,b天然胶与合成胶.炭黑及无机填充剂.增塑剂和树 脂.促进剂和防焦剂.硫化剂和活性剂.防老剂和防护蜡.配合剂及 辅助材料.浸胶尼龙 6.6 帘线.钢丝帘线.胎圈钢丝.原材料质量控 制计划等. 全钢丝子午线轮胎的配方设计主要包括:配方形式,子午线轮胎性能 特点.配方设计的原则与程序.配方试验设计方法.全钢丝子午线轮 胎的基本胶料配方.胶囊.胶浆与溶液的基本配方等. 通过该课程的学习,比较系统地了解全钢丝载重子午线轮胎所用 原材料特性及要求,掌握子午线轮胎所用原材料的质量标准.比较系 统的了解子午线轮胎性能特点,基本胶料配方及辅助配方,掌握全钢 丝载重子午线轮胎个部件胶料的要求,胶料配方设计的原则和要求, 为今后工作打下基础. 由于该课程是一门专业课,它的学习方法与学习基础课和专业基 础课有一定的差别要求学员能够全面理解和掌握所学的内容,并能在 实践中不断丰富. 第一章 全钢丝子午线轮胎所用原材料技术规范 第一节原材料的储存.管理及停放时间 在子午线轮胎的生产过程中,为确保生产的连续性和原材料检验的合 理周期需储存一定量的原材料.一般情况下,国产原材料需储存一个 月的周转量,进口原材料需储存三个月的周转量. 各种原材料的储存环境应满足下述的温度要求,并确保能根据每 一批的原材料的标签和验收标记对不同批次原材料给予区别,标签至 少应含有以下几项内容:原材料的名称.生产厂家.到厂日期.进货 单的编号.批料的质量和顺序编号.在将原材料运送到使用车间和部 门的过程中要确保原材料的完整无损. 生胶不要存放在室外,应存放在室温不低于15℃的封闭库房里.天 然胶的包装为1吨或2吨.包装良好的板条箱可以叠放,但最高四层.包 装不好的板条箱,叠放的层数相应减少.散开的用热塑性聚乙烯包装 的胶块一般存放在平板架上,在聚乙烯包装不破损的情况下,可叠放 两层.500-600K 包装箱的合成胶(丁基胶除外)最多六层叠放.1000K g包装箱的丁基胶最多三层叠放,500Kg包装箱的丁基胶最多四层叠 放,硬纸板箱包装的最多二层叠放. 炭黑的运输方式有多种,有槽车运输,太空包运输,袋装形式 运输(木托盘包装),塑料袋装运输(木托盘包装)等,不同品种的炭 黑要分开放置.槽车运送到工厂后,质检部门取样检查并认可后,将 炭黑送到库房的储存设备中.太空包运送到工厂后,将太空包放库房, 最多可叠放三层.袋装形式的运送到工厂后,存放最多可叠放三层若 木托盘包装不好的则叠放层数相应减少.塑料袋装形式(例如进口 N115)送到工厂后,将炭黑在合适的库房中,不得叠放。 芳烃油的运送有两种形式,罐车运输和桶装运输.罐车形式运送 到 工厂后,质检部门取样检查并认可后,把芳烃油储存在罐中,储 存罐应有加热装置.液位计.油料的名称标记.进油口泵和出油口泵 及管线.在所有储罐中(包括称量罐)的油料必须在50-70℃之间循环 保温. 不同品种的化学助剂有着不同的外观形态.如粉状.液状.片状 微粒状,颗粒状等.化学助剂应存放在15-35℃的封闭库房中.对热敏 感的化学助剂(如促进剂.防老剂.树脂.石蜡等)一定要远离热源 的地方。所有的化学助剂据均使用相同的托架,架子车或板条箱搬运。 以袋包装到厂的化学助剂,卸下后摆放在架子上。以木架到厂的化学 助剂,根据包装质量,以一定数量叠放。以纸箱(每箱 30-50)到厂的 化学助剂放在木架上不要堆放。以大袋包装到厂的化学助剂,存放在 库房中不要叠放桶装(树脂)到厂的化学助剂,根据包装质量,以一 定数量叠放。 存放胎圈钢丝库房必须没有潮气和粉尘,存放时要避开润滑油脂, 胎圈钢丝只能在使用车间打开包装。在托架上

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