汽车发动机工作原理总体构造.pptVIP

第一章汽车发动机的工作原理和总体构造 发动机的分类 四冲程汽油发动机工作特点 发动机的总体构造 内燃机产品名称和型号编制规则 一、发动机的分类 一、发动机的分类 一、发动机的分类 一、发动机的分类 一、发动机的分类 二、四冲程汽油发动机工作原理 基本概念和术语 压缩比 压缩比过大的缺点 爆燃和表面点火 四冲程柴油发动机工作原理？ 三、发动机的总体构造 机体组、两大机构和五大系统 曲柄连杆机构 配气机构 供给系（汽油机） 汽油直接喷射系统 电子控制喷油系统 供油装置 空气供给装置 电子控制装置 点火装置 油 供给系统（柴油机） 点火系 冷却系 润滑系 起动系 东风EQ6100-1汽油机构造图 四、内燃机产品名称和型号编制规则(GB725—82) 化油器的缺点和优点？ 机械控制汽油直接喷射系统? 电子控制汽油直接喷射系统? 1）单点喷射 2）多点喷射 喷 射 次 序 同时喷射 次序喷射 分组喷射 柴油滤清器 油气分离器 输油泵 喷油泵 喷油器 油箱 蓄电池 点火线圈 分电器 火花塞 传统点火系的构成 传统点火系 半导体点火系 微机控制点火系 磁电机点火系 发动机机体 散热器 风扇 压力润滑 主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承的润滑 飞溅润滑 润滑脂润滑（定期注入） 水泵及发电机轴承 * * 发动机 发动机 将某一种形式的能量转变为机械能的机器 发动机 热机 热机 将热能转变为机械能的发动机 发动机 热机 内燃机 外燃机 内燃机 液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再转变为机械能。 外燃机 如蒸汽机，燃料在机器外部的锅炉内燃烧，再将高温、高压的水蒸汽送至机器内部 发动机 热机 内燃机 外燃机 车用内燃机 内燃机优点 热效率高，体积小，便于移动，起动性能好等优点（飞机、船舰以及汽车、拖拉机、坦克等） 发动机 热机 内燃机 外燃机 车用内燃机 活塞式内燃机 燃气轮机 根据主要构件的型式 往复活塞式 旋转活塞式 根据活塞运动方式 汽车发动机(活塞式内燃机) 四冲程发动机 二冲程发动机 汽油发动机(简称汽油机) 柴油发动机(简称柴油机) 水冷式发动机 风冷式发动机 单缸发动机 多缸发动机 增压发动机(增压器) 非增压发动机 化油器 火花塞 气缸总容积 燃烧室容积 气缸工作容积或气缸排量 工作循环 气缸总容积 四冲程汽油发动机每个工作循环包括四个活塞行程 进气行程（化油器式和喷射式） 压缩行程（压缩比） 膨胀行程（做功行程） 排气行程 爆燃危害 表面点火危害 强烈的敲击(较沉闷) 机件负荷增加，寿命降低 敲缸 发动机过热 功率下降 燃油消耗量增加 气门烧毁 轴瓦破裂 火花塞绝缘体击穿 与汽油发动机工作原理有什么不同？ 不同点 可燃混合气形成方式（对化油器式汽油发动机而言） 点火方式 汽油机和柴油机各有什么优缺点？ 为什么现在汽车上都用多缸发动机？ 转速高、质量小； 噪声小； 起动容易； 制造和维修费用低 压缩比高 燃油经济性较好 汽油机 燃料经济性较差 柴油机 转速低、质量大、制造和维修费用高 机体组 进气门 排气门 挺柱 推杆 摇臂 凸轮轴 凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动) *