塞尔维亚-贝尔格莱德市内北环路工程项目年季度汇报材料.docVIP

塞尔维亚-贝尔格莱德市内北环路工程 一、工程概况 本-博尔查大桥及其附属连接线工程项目为中国进出口银行贷款项目，中国路桥设计施工总承包，设计由中交公路规划设计院（桥梁）和塞尔维亚共和国运输研究院（道路）共同承担，我公司承担其中的三座桥梁施工。 本项目为贝尔格莱德（Belgrade）T-6道路至贝尔格莱德-潘切沃道路的市内北环路工程，线路总长度约为21.26公里，包含1座跨多瑙河泽蒙-博尔查大桥（分为南引桥、主桥、滩桥及北引桥）、6座跨线（河）桥和1座互通，桥梁总长2600m。其中我公司承担跨越多瑙河的泽蒙-博尔查大桥、中桩位于K19+081.00 处跨铁路桥、中桩位于K18+399.25 处跨河桥3座桥梁 泽蒙-博尔查大桥主桥上部结构为95+172+95m预应力混凝土连续箱梁（挂蓝施工），滩桥上部结构为5×48.4+5×48.4+5×48.4m预应力混凝土连续箱梁（移动模架施工），北引桥上部结构为(26+3×35+26)+4×35m预制安装预应力混凝土T梁（架桥机架梁），南引桥上部结构为2×48.4m预应力混凝土连续箱梁（现浇施工），基础为2.0m、1.5m及1.2m钻孔桩。 中桩位于K19+081.00 处的跨铁路桥，上部结构为5×36+(2×36+40+2×36) +5×36m预制安装预应力混凝土I梁,钻孔桩基础。 中桩位于K18+399.25 处的跨河桥，上部结构为3×40m预制安装预应力混凝土I梁。 项目总体工期要求：泽蒙-博尔查大桥 铁路桥 2012.8.27～2015.9.27 （37个月） 2013.1.10～2015.9.27 （32个月）10167.693万美元； 项目领导：赵成立（项目经理）、明少宏（项目书记）、郭迎苟（项目总工）。 二、四季度计划完成情况 1、产值完成情况 本季度完成施工产值500.94万美元，占季度计划施工产值448.2312%。 开累完成施工产值9837.87万美元，完成合同总额10167.694万美元的96.76%。 工期过去38个月，占总工期47个月的80.9%。 2、主要形象进度 具体形象进度计划如下： 泽蒙大桥2014年第4季度形象进度 序号 工程名称 总工程量 单位 4季度计划 4季度完成 本季度完成百分比 开累完成 开累完成百分比 1 南引桥防护工程1 个 0.25 0.25 100% 1 100% 2 泽蒙大桥砼桥面铺装 米 2963.6 2963.6 100% 2963.6 100% 3 泽蒙大桥桥面荷载1 个 1 1 100% 1 100% 4 铁路桥墩台身 32 座 2 2 100% 32 100% 5 铁路桥I梁预制19 19 100% 180 100% 6 铁路桥I梁安装 榀 30 30 100% 180 100% 7 铁路桥现浇桥面板30 跨 12 13 108% 22 73.3% 8 跨河桥预制5 5 100% 36 100% 9 跨河桥I梁安装 榀 16 16 100% 36 100% 3、主要节点完成情况 10月13日，完成所有预制和安装 10月23日，跨河桥架桥机拆除完成；，泽蒙-博尔查大桥全部沥青铺装 12月18日， 4季度现场施工进度稳步推进，经分析总结，主要影响因素有以下几方面： 密切关注天气，有利天气施工 加强与监理业主之间的沟通 加强对当地分包商管理人员投入，质量及进度均达到我部要求， 落实各项施工安全措施，顺利完成架桥机拆除等高风险作业。 三、2015年1季度生产安排 1、下季度施工计划 1季度计划完成施工产值153.776万美元，具体形象进度计划如下： 序号 工程名称 总工程量 单位 累计已完成 一季度计划 1 铁路桥防撞护栏 2176 米 200 800 2 铁路桥桥面板 30 跨 22 8 3 跨河桥桥面板 6 跨 1 3 2、下季度施工重点： 1季度为我部冬季施工时期，泽蒙大桥已经竣工通车工作重点将至铁路桥以及跨河桥上构施工方面。跨河桥需要全部完成进入现浇桥面板桥面系的施工。做好春节人员回国休假和返岗工作安排，尽量减少对现场施工的影响。 关注天气，有利天气施工做好冬季施工的准备对当地劳务队伍的合理组织。 加强安全防范意识，做安全保障工作； 保证铁路桥和跨河桥 加强对当地劳务队伍的合理组织，推进施工进度。 与监理业主之间的沟通 3月21日，完成铁路桥桥面板施工； 四、技术质量管理情况 完成铁路桥桥面系质量控制。 加强对铁路桥当地分包作业队的管理，做好现场指导与配合，保证顺利施工。 对现场出现的问题及时整改、总结、提高，加强与监理工程师之间的交流。 项目部安全管理工作运行良好，未发生安全事故。 根据塞尔维亚泽蒙大桥项目部自身特点和国内的差异，本季度