海上溢油应急预案..docVIP

中海炼化惠州炼化分公司 海上溢油专项预案 中海石油炼化有限责任公司惠州炼油分公司1 风险分析和评估结论 3 1.1风险分析 3 1.2评估结论 3 1.2.1马鞭洲原油罐区 3 1.2.2马鞭洲原油码头、东联成品油码头 4 1.2.3马鞭洲码头—东联码头海底输油管线 4 1.2.4南北厂区 5 2 应急处置 5 2.1海上溢油处置作业原则 5 2.2马鞭洲原油罐区事故应急处置 6 2.3海底输油管线事故应急处置 8 2.4马鞭洲码头输油管线事故应急处置 10 2.5东联成品油码头事故应急处置 11 2.6厂区溢油入海事故应急处置 13 风险分析和评估结论 1.1风险分析 中海炼化惠州炼油分公司6个5万吨马鞭洲原油码头30万吨级原油码头马鞭洲码头东联码头海底输油管线8.95km 东联成品油码头3万t级泊位1个2万t级石油焦炭泊位1个5千t级泊位4个由于马鞭洲为独立区域，水体风险防控只能依靠其自身能力。马鞭洲罐区原油罐最大罐容为5万m3，罐容控制在88%，最大可能泄漏量为44000m3，防火堤有效容积约为45000m3，事故池有效容积仅为5200m3，含油污水罐1000m3，事故状态下可满足3.1h的消防时间。在事故状态进一步扩大的情况下，须利用岛上原油罐和原油管线，将事故水转输向陆地原油罐区。目前岛上已经建立了事故池向原油罐转输事故水的系统，但泵的能力仅为115m3/h，尚不能满足转输要求。 当码头前沿、航道发生溢油事故，则事故发生后，在不利风向下，大亚湾水产资源保护区等遭受污染。溢油风险地区为大亚湾内西北部的海域及岸线码头面发生油品泄漏事故，则液池下风向m范围内人员将受到不良影响，m范围内将形成火灾爆炸气体环境。码头面发生原油池火灾事故，则热辐射影响距离达1m，在该区域内的人员持续暴露1min以上将遭受死亡威胁。 219、220、223、233、234应急处置.1海上溢油处置作业原则 首先工艺上采取措施，立即切断泄漏当天气和海况允许的条件下，原油的回收应以机械回收为主，根据泄漏原油的性质，利用回收船或其它溢油回收设备到溢油现场当天气和海况不允许使用机械回收的方法收油，或机械回收完毕后仍有剩余残油时，可考虑采用化学方法处理，即利用溢油分散剂，但应征得海洋行政主管部门批准。 马鞭洲原油罐区事故应急处置及时调整原油输送流程，切断事故原油罐的进料，开启转输泵，尽可能将事故原油罐内的原油安全转移到其它油罐；利用海底输油管线将非事故原油罐内的原油尽快转输原油罐； 关闭原油罐区的清净雨水切断阀，利用防火堤存储事故污水；，利用防火堤存储事故污水开启清净雨水切断阀，将事故污水引入事故池，同时将池内事故污水打污水罐中，及时用船转移运回厂区进行处置；开启事故池的转输泵，将事故污水转输入非事故原油罐中；事故污水溢出防火堤，利用沙袋对污水进行封堵、导流，立即通知中海石油环保服务有限公司，并启动该公司《溢油应急预案》；在布设围油栏、吸油毡，做好原油泄漏入海的应急处置准备；若此时有油轮卸油作业，立即停止作业，并通知油轮驶离码头；应水流方向、流速和现场气象条件等因素 组织协调人员将中海环保服务有限责任公司陆地设备库存放的围油栏、便携式储油囊、手工收油工具、油机、吸油材料及化学消油剂，运至溢油现场； 中海环保服务有限责任公司人员利用小型工作艇，搭载手工收油工具、油机及吸油材料进入围油栏中，对溢油进行回收并将回收的油水混合物暂存于便携式储油囊中，储油囊满载后利用油泵将回收的油水混合转存于海洋石油-251应急船的污油水仓中； 回收作业中，如发现预先布设的围油栏外有溢油，二道围油栏 如果二道围油栏内的水域范围比较大、距离海岸、泊位比较远能 够满足海洋石油-251适航要求，海洋石油-251进入围油栏对溢油进行机械回收，回收的溢油存放于船载污油水仓（仓容350m3）； 海面上剩余的少量浮油使用吸油毡吸附； 在征得主管部门同意的情况下，使用化学消油剂清除海面浮油； 海洋石油-251污油水仓满载后，返回东联工作船码头，将已回收的油水混合物通过码头管线转送至污水处理厂；使用后的吸油毡交由有资质的环保公司处理。 海底输油管线事故应急处置 海底输油管线发生泄漏事故时，迅速停止输油作业），并尽快查找泄漏点，采取措施进行封堵； 通知中海石油环保服务有限公司，并启动该公司《溢油应急预案》； 组织协调人员将中海环保服务有限责任公司陆地设备库存放的围油栏、便携式储油囊，撇油器、吸油材料及化学消油剂运至溢油现场； 中海石油环保公司海洋石油-251应急船到达溢油现场，将船载400米围油栏充气并放入海中，由布栏船进行拖带并对海面溢油进行围控；当溢油范围比较大围油栏不足时，调用东联、马鞭洲未用泊位的围油栏进行围控，同时安排调用设备库中备用的2000米围油栏进行增援； 中海环保服务有限责任