筑路机械冷却置液压驱动系统的总体设计.docVIP

筑路机械冷却装置液压驱动系统的总体设计 摘要：在筑路机械中冷却系统是非常重要的一大耗能系统，其性能的好坏，在很大程度上影响着工程质量、工程进度乃至作业成本，针对当前筑路机械冷却系统存在的问题，提出了筑路机械冷却装置液压驱动系统总体设计方案，可以在大大减少冷却系统耗能、降低作业成本的同时，还可以大幅度提高筑路机械的工作效率、延长发动机的使用寿命、降低噪声，提高筑路机械的工作性能。 关键词：筑路机械；冷却系统；液压驱动 1当前筑路机械冷却系统存在的问题 筑养路机械经常低速大负荷工作在高温、多粉尘的恶劣环境中，使用这些设备时，发动机产生的热量多，又没有良好的迎风散热条件，所以常常出现发动机过热和液压油温度过高等现象，致使设备不能正常工作，既增加了作业成本，又影响了工程进度。同时，在高速、中小负荷工作时，冷却能力严重过剩，使发动机预热缓慢，传热损失太多，导致发动机过度冷却，从而造成燃油浪费，发动机零件的磨损增加等。 导致以上问题的原因之一是目前国内该类机械中冷却风扇一般采用传统的驱动方式。传统驱动方式中冷却风扇一般是和水泵一起由发动机曲轴通过v型皮带以定传动比驱动，使冷却空气通过散热器带走冷却水的热量。这种机械驱动方式，使风扇的冷却能力仅随发动机的转速而变，却不能随发动机的热状态和环境温度的改变而自动变化，所以必然会造成低速、大负荷在工地上工作时，冷却能力严重不足，而高速、中小负荷工作时冷