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水泥混凝土路面早期裂缝成因与预防措施 　　1.水泥混凝土路面早期裂缝的类型 　　根据水泥混凝土早期裂缝成因可分为膨胀裂缝、冻融裂缝、水化反应和碱骨料反应裂缝、沉降裂缝、干缩裂缝等。 　　2.水泥混凝土路面早期裂缝成因 　　A.原材料的质量问题 　　水泥品种的选择直接影响工程质量。水泥强度低、抗冻性差、抗干缩能力差、安定性差、游离CaO超标等直接造成混凝土路面早期裂缝断板。粗集料级配不合理影响工程质量。粗集料最大粒径控制不严，大粒径集料的混凝土弯拉强度相对偏小。粗集料的强度、坚固性不符合设计要求，针片状含量偏大，软弱颗粒含量偏高，从而影响混凝土强度。细集料级配不符合要求，细集料含泥量超标降低了混合料的粘结度，降低了混凝土的质量，引起裂缝断板。 　　B.混凝土本身品质的问题 　　水灰比偏大或偏小。水灰比偏大，使混凝土内部密实度降低，强度也随之降低。同时，水灰比偏大，混凝土干缩浙变增大，易造成干缩裂缝。水灰比偏小，和易性差，影响施工操作，也难以振捣密实，使混凝土强度降低。 　　C.施工的原因 　　基层施工的质量问题引起的裂缝断板。基层标高控制不好，顶面高程高于设计高程，高程偏差超出了规范要求，导致面层厚度不足，或表面平整度差，致混凝土板厚度不均，增大了面层与基层间的摩阻力，当摩阻力大于混凝土板抗拉应力时就会产生裂缝断板。另外，基层裂缝没有处理修复，也使面层产生反射裂缝。 　　混凝土施工时，基层干燥，混凝土中的水分很快被基层吸收，会引起大的收缩而产生宽而深的裂缝。施工时，混凝土欠振、漏振，使板体强度不均，或过振导致离析，使表面砂浆过厚而产生收缩裂缝。天气因素：高温天气施工，水泥水化作用加快，内部水化热不及时散开而产生温度裂缝，同时，因水分蒸发加快，而使混凝土迅速干燥而收缩，易产生裂缝。大风天气施工，由于水分蒸发快，混凝土表面产生塑性收缩裂缝。切缝不及时引起裂缝断板。切缝时间没有准确控制，或作业面广，切缝不及时，在水泥混凝土板薄弱位置收缩开裂，出现不规则断裂。养护不及时、不充分造成混凝土板内水分大量丢失???产生干缩裂缝，或过早开放交通，强度达不到设计要求，导致混凝土面板开裂破坏。 　　3.预防措施 　　A.严格混凝土配合比设计 　　混凝土配合比设计时，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能的降低混凝土的单位用水量，采用“三低(低砂率、低塌落度、低水胶比)二掺(掺高减水剂和高性能引气剂)一高(高粉煤灰掺量)”的设计准则，生产出“高强、高韧性、中弹、低热和高抗拉值”的抗裂混凝土。 　　B.使用合格原材料 　　在有些水泥混凝土路面的施工中，使用了含泥量较大的中细砂或水泥混凝土的含砂率高，应使用细度模数在2.3~3.7之间的中粗砂，且含砂率应控制在30%以内。 　　石料的品质好坏直接影响水泥混凝土的强度，而有些水泥混凝土路面正是因为使用了没有经过筛选进行合理级配的、含泥量大且搅拌前没有冲洗或冲洗不彻底的石料，造成了水泥混凝土强度的“先天不足”，使水泥混凝土达不到规定的抗弯拉强度标准。 　　水泥的品质对于水泥混凝土强度的高低是起决定性作用的，而水泥的安定性是水泥品质标准中最为重要的指标，它直接反映水泥质量的好坏，安定性不合格的水泥在水泥混凝土路面的施工中是坚决不能使用的。在水泥混凝土路面施工中如果使用了抗弯拉强度低、抗磨耗性能差、游离子氯化钙成份高、安定性差的水泥，就会导致水泥混凝土路面面板发生断裂、脱皮或体积膨胀，而造成结构破坏。 　　要选择级配合理的集料，集料含泥量超标应更换料源，选择含泥量较小的材料，或将其认真冲至达到要求方可使用，对杂质含量超标的集料应严格禁止使用。 　　C.控制好混凝土的质量 　　在满足施工和易性保证混凝土密实平整的前提下，尽量减小水灰比，采用较低的单位用水量。这样会提高混凝土板的强度，尤其是早期强度，降低收缩裂缝。在高等级公路上宜在混凝土中加入引气减水剂，减少混凝土单位用水量，在无掺外加剂条件的低等级公路上采用真空吸水工艺，降低水灰比，精确地按配合比数量配料，搅拌设备要用强制式、电子计量、自动化程度高的拌和楼，以确保混凝土拌合的均匀性和计量的准确性。搅拌前的砂石料必须过筛和清洗，塌落度抽检工作要加强，不能流于形式。根据天气的变化，调整施工配合比。 　　D.控制施工质量 　　严格控制基层项面标高，确保混凝土板的厚度，按水泥混凝土面层平整度要求控制基层平整度，保证混凝土板厚度均匀一致。高等级公路上基层表面做沥青封层或乳化沥青稀浆封层，封层可防止早期裂缝断板的产生。较高级公路上采取基层加铺塑料薄膜等方法，减小水泥混凝土面层与基层间的摩阻力。当基层产生纵横向断裂隆起或碾坏时，为防止产生反射裂缝，应采取有效措施进行彻底修复。所有挤碎、隆起、空鼓的基层应消除，并使用相同的基层料