钦州市进口资源加工区(钦南片区)铁路专用线工程环境影响评价报告书.docVIP

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  • 2018-06-08 发布于河南
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钦州市进口资源加工区(钦南片区)铁路专用线工程环境影响评价报告书.doc

钦州市进口资源加工区(钦南片区)铁路专用线工程环境影响评价报告书

钦州市进口资源加工区(钦南片区)铁路专用线工程 环境影响评价报告书简本 1建设项目概述 1.1工程概况 进口资源加工区(钦南片区)位于钦州市钦南区的南北高速与在建的六景至钦州港高速公路和钦州至犀牛脚公路交汇的区域内,西北方向距钦州市区约15.0km,南距钦州港港区约14.0km。专用线拟在钦州港至大榄坪支线的大榄坪车站接轨,延伸至资源加工区,线路长约10km。 专用线从大榄坪车站K7+070.62引出,向东转向北,在高速公路西侧与其并行,至CIIK9+000设置资源加工区站,终点CIIK9+801.59,专用线全长9.802km。 本线包括大榄坪、资源加工区两站,均为办理货运业务的中间站。其中大榄坪站进行改建,新建资源加工区站。 工程建设必要性:(1)进口资源加工区(钦南片区)发展的需要。(2)是促进钦州港临海工业园开发的需要。(3)是建设资源节约型和环境友好型社会、实现区域可持续发展的需要,对保护环境优美、山清水秀的生态环境,促进经济社会可持续发展具有重要意义。 工程总投资43489.55万元。2.1自然环境 2.2社会环境 2.3环境质量现状 环境空气状况GB3095—1996《环境空气质量标准》二级标准水平。 2.3.2水环境状况 Ⅱ类标准,铁超《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中饮用水地表水源地补充项目标准限制,其它各项指标值符合《地表水环境质量标准》(GB3

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